کد خبر:
۹۱۷۳۵ ۰۹:۴۲
۱۳۹۷/۰۷/۰۶
بررسی خودرو
شاهکار جدید نادر فقیه زاده طراح ایرانی خودروسازی ب ام و/ با کراس اوور مفهومی و الکتریکی ب ام و آشنا شوید +تصاویر
پدال نیوز: نادر فقیهزاده طراح خودرو ایرانی آلمانی ساکن مونیخ است که مدیریت طراحی پروژه ویژن آی نکست را بر عهده دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، چند روز قبل نخستین تصاویر رسمی از کراساور/هاچبک مفهومی و الکتریکی بیامدبیلو با نام ویژن آی نکست (BMW vision iNEXT) در فضای مجازی منتشر شد. این پروژه که در رقابت با پروژه های رقبایی نظیر مرسدس بنز و آئودی برای تولید نسل آینده خودروهای برقی تعریف شده، حضور بی ام دبلیو را در بازار آینده تضمین مینماید.
جالب است بدانید مدیر طراحی پروژه ویژن آی نکست یک مهندس ایرانی به نام نادر فقیه زاده است. نادر فقیه زاده (زادهٔ ۱۳۵۵، تهران) طراح خودرو ایرانی آلمانی ساکن مونیخ است. او در دهسالگی به آلمان رفت و بعد از فارغالتحصیلی از دانشگاه فورتسهایم در رشتهٔ طراحی خودرو در بخش طراحی ب ام و به کار مشغول شد. مهمترین پروژههای او علاوه بر ویژن آی نکست طراحی داخل ب ام و بامو سری ۷ و طراحی بدنهٔ سری ۶ کوپه، سری ۶ کانورتبل و سری ۶ گرن کوپه است.
من میخواستم از کاپوت مسی مات ماشین بگویم اما بلافاصله نگاهم به داخل ماشین جلب شد: صندلیهای جذابی که به ردیف دوم وصل میشوند در حالی که متکاهای صندلیهای جلو به صورت عمود به پشت خم شدهاند تا بین ردیفها فاصله و فضا ایجاد شود. این طراحی با طراحیهای خشک امروز بیامدبلیو که موجب میشود سرنشینها ساکت و آرام در ماشین بنشینند خیلی فرق میکند.
حتی پوشش صندلیها هم تعاملی است: میتوانید با انگشتانتان یک دایره روی صندلی بکشید و با این کار صدای موسیقی را تنظیم کنید در حالی که تودوزی ماشین بهعنوان تأیید لحظهای روشن میشود و بعد خاموش میشود. قائممقام مدیر طراحی بیامدبلیو میگوید ما این فناوری را فناوری خجالتی نامگذاری کردهایم نه فناوری برتر. این فناوری فقط وقتی حضور دارد که شما به آن نیاز داشته باشید. در این مورد بیامدبلیو به خوبی فرآیندهایی در فناوری را به کار گرفته که محیطی هستند نه شاخص و جدا از محیط.
بیامدبلیوهای امروزی گاهی مرا با حالتهای رانندگی مختلف و پیچیدهشان شگفتزده میکنند اما ویژن آینکست هیچکدام از آنها را ندارد. دو حالت بیشتر وجود ندارد: حالت تقویتی که شما رانندگی میکنید و حالت آسان که رانندگی خودکار است. تم «فناوری خجالتی» هیچ جا بهتر و قویتر از اینجا خودش را نشان نمیدهد.



















فروهلیش یکی از اعضای هیئت مدیرهی بیامدبلیو میگوید: «در مدل مفهومی ویژن آینکست که خودرویی از اساس متفاوت است همهی ويژگیهایی که در محصولات دههی آیندهی این شرکت وجود خواهد داشت یکجا جمع شده است.» این به معنای یک خودروی برقی است که بهندرت نیاز است شما در آن رانندگی کنید بلکه فقط سوارش میشوید و فناوریهایی پیشرویی که ویژگی اصلیشان خودکار بودنشان است.
حتی پوشش صندلیها هم تعاملی است: میتوانید با انگشتانتان یک دایره روی صندلی بکشید و با این کار صدای موسیقی را تنظیم کنید در حالی که تودوزی ماشین بهعنوان تأیید لحظهای روشن میشود و بعد خاموش میشود. قائممقام مدیر طراحی بیامدبلیو میگوید ما این فناوری را فناوری خجالتی نامگذاری کردهایم نه فناوری برتر. این فناوری فقط وقتی حضور دارد که شما به آن نیاز داشته باشید. در این مورد بیامدبلیو به خوبی فرآیندهایی در فناوری را به کار گرفته که محیطی هستند نه شاخص و جدا از محیط.
مقابل راننده دو صفحه نمایش وجود دارد که تمام فضای کاربری جلویی را تشکیل میدهند. در حالت رانندگی خودکار این صفحه نمایشها کارشان نشان دادن اطلاعات زمینهای و آنلاین است. در حالت رانندگی خودکار فرمان ماشین چند اینچی عقب میرود.
در نمای بیرونی ويژن آینکست به سختی میتوان درزی را مشاهده کرد. یک خودروی چهارنفره که فضای زیادی بین خطوط محورش وجود دارد و ستونهای بدنهاش چنان سبک نازک هستند که نگران میشوید اگر درها را باز کنید آیا خم خواهند شد یا نه. قسمت پشتی خودرو حضوری جلوهگرانه دارد حتی با اینکه هیچگونه خصوصیت مشخصی ندارد. دقت کنید که شکل پنجرههای بغلی چگونه یادآور شکل هواکش مشبک جلو رادیاتور ماشین است.
هواکش دوگانهی جلوی خودرو یکی از قویترین ابزارهای برند در صنعت خودرو است که تا حد امکان کشیده شده است. در ویژن آینکست این پنجرههای جلوی ماشین شبیه پروانه شدهاند و به جای اینکه در پشت خود رادیاتور داشته باشند مجموعهای از حسگرها را جا دادهاند. بیامدبلیو میگوید همچنان درصدد است اگر مقامات اجازه دهند تا سال ۲۰۲۱ سطح چهارم خودروهای اتوماتیک را عرضه کند.
تا حالا چیز زیادی در مورد قوهی محرکهی ویژن آینکست گفته نشده به جز اینکه فقط یک موتور برقی دارد که مانند سایر ۱۲ مدل خودروی دیگری است که بیامدبلیو گفته فروششان را از سال ۲۰۲۵ آغاز خواهد کرد.

















فردا نیوز
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!