آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۱۷۳۴
۰۹:۳۱
۱۳۹۷/۰۷/۰۶
رالی تهران-خزر؛

سفر در زمان با تاریخچه صنعت خودروسازی جهان +تصاویر

عصر خودرو- رالی خودروهای کلاسیک با عنوان رالی تهران-خزر از روز گذشته و با حضور بیش از ۶۰ دستگاه خودرو کلاسیک و آنتیک از روز چهارشنبه آغاز شد و تا امروز (جمعه) در ادامه دارد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، رالی خودروهای کلاسیک با عنوان رالی تهران-خزر از روز گذشته و با حضور بیش از ۶۰ دستگاه خودرو کلاسیک و آنتیک از روز چهارشنبه آغاز شد و تا امروز (جمعه) در ادامه دارد.

سفر در زمان با تاریخچه صنعت خودروسازی جهان

رالی خودروهای کلاسیک با عنوان رالی تهران-خزر، از روز چهارشنبه چهارم مهرماه با حضور بیش از 60 دستگاه خودرو کلاسیک و آنتیک آغاز شد و تا جمعه 6 مهرماه ادامه خواهد داشت. در این رالی، خودروهایی از دهه 50 تا دهه 70 میلادی حضور داشتند و شرکت‌کنندگان در روز نخست مسیر تهران تا نمک‌آبرود در استان مازندران را طی کردند و پس از یک روز اقامت، روز جمعه به تهران باز خواهند گشت.
رالی کلاسیک تهران-خزر با همکاری مشترک کمیته کلاسیک فدراسیون موتورسوار و اتومبیل‌رانی، کانون جهانگردی و اتومبیل‌رانی و موزه خودروهای تاریخی ایران برگزار شده است و شرکت‌کنندگان صبح روز چهارشنبه از پست اتومبیل‌رانی آغاز کار خود را آغاز کردند. این رالی هرچند جنبه تفریحی دارد اما اصول رالی‌های کلاسیک در آن رعایت شده است شرکت‌کنندگان موظف هستند در زمان‌های مشخصی از ایستگاه‌های در نظر گرفته شده در طول مسیر عبور کنند و داوران بر اساس زمان عبور درست از ایستگاه‌ها به شرکت‌کنندگان امتیاز می‌دهند.
در این رقابت، خودروهایی از برندهای مختلف حضور داشتند که تعدادی از آن‌ها برای نخستین بار بود که در رالی‌هایی از این دست شرکت می‌کردند و حتی بعضی از آن‌ها پیش از همایش‌ها هم حاضر نبودند و برای نخستین بار در معرض دید علاقه‌مندان قرار می‌گرفتند. علاوه بر تهران، در این رالی خودروهایی از استان‌های دیگر ازجمله خراسان و اصفهان نیز حاضر بودند.
در کنار این همایش و در هتل پارسیان نمک‌آبرود که محل اقامت شرکت‌کنندگان رالی بود، تعدادی از خودروهای MG نیز از کشور دانمارک به این رالی پیوستند. این خودروها که در جریان توری در کشور ایران حضور دارند در اوایل هفته وارد ایران شده‌اند و با هماهنگی‌های انجام گرفته، به خودروهای شرکت‌کننده در این رالی پیوستند.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد