کانسپت سوبارو ایمپرزای ۵ درب +تصاویر
پدال نیوز: سوبارو نخستین جزئیات از مدل جدید «ایمپرزا ۵ درب کانسپت» را که در نمایشگاه اتومبیل توکیو ۲۰۱۵ رونمایی شده، منتشر کرده است. به گفته سوبارو، این کانسپت که از آن به عنوان پیشنمایشی از نسخه جدید سوبارو ایمپرزا هاچبک مدل ۲۰۱۷ یاد میشود، دارای ترکیبی از المانهای برجسته «دینامیک و مستحکم» و همینطور، کیفیتی فراتر از خودروهای همردهاش است.
به گزارش "پدال نیوز"
عناصر طراحی به کار رفته در این کانسپت، نهتنها به نسل بعدی ایمپرزا، بلکه به آینده مدلهای مختلف سوبارو اشاره دارند. با توجه به اینکه بهتازگی در طراحی لگاسی سدان و اوتبک واگن تجدیدنظر صورت گرفته، به نظر میرسد که مدل جدید بعدی سوبارو، یک کراساور بزرگ و کاربردی ۷ سرنشینه، در کنار نسل جدید ایمپرزا باشد.
ایمپرزا ۵ در کانسپت دارای خطوط منحصر به فرد در کنارههای بدنه و همینطور، جلوپنجره شش ضلعی ویژه سوبارو و چراغهای جلوی طرح «هاوک-آی» است. به گفته طراحان، چرخهای بزرگ (مطابق معمول خودروهای نمایشگاهی) در کنار قاب گلگیرها در این کانسپت، از جمله عناصر بیانگر قابلیت اطمینان سیستم دیفرانسیل تمامچرخ متحرک در سوبارو هستند.
در طراحی جدید ایمپرزا از سطوح گرد بیشتری استفاده شده و به نظر میرسد که خط سقف آن، شیب بیشتری نسبت به مدل کنونی داشته باشد. این کانسپت ایمپرزا که در نمایشگاه توکیو به نمایش گذاشته شده، در همین حال، نشانههایی از نسل بعدی کراساور بسیار موفق XV کراسترک نیز در خود دارد که بعد از معرفی ایمپرزا در اواخر سال ۲۰۱۶، احتمالاً ۲ سال بعد از آن باید منتظر این مدل جدید دیگر سوبارو باشیم.
مدل جدید ایمپرزا، اولین مدل کامپکت سوبارو خواهد بود که در کارخانه مونتاژ این کمپانی واقع در ایندیانای امریکا تولید خواهد شد. این کارخانه به مدت ۲۵ سال، محل تولید لگاسی و اوتبک بوده است. بخشی از این کارخانه قبلاً در اختیار تویوتا برای ساخت «کمری» بوده، ولی پس از در اختیار قرار گرفتن آن توسط سوبارو، این کمپانی در حال اضافه کردن خط تولید هر دو مدل کامپکت ایمپرزا و کراسترک و همینطور، کراساور جدید ۷ سرنشینهاش است.
اولین چیزی که در مورد کانسپت ایمپرزا ۵ در جلبتوجه میکند، شباهت گوشههایی از آن به مدل کنونی مزدا 3 هاچبک است. البته نشست خبری نیز کاملاً برای ما روشن میکند که این کانسپت در حال حاضر، تنها یک طراحی مقدماتی است. سوبارو در همین حال، هیچگونه اشارهای به جزئیات در مورد پیشرانه و یا ویژگیهای دیگر این خودرو نمیکند و مشخصات ارائه شده، محدود به ابعاد، چرخها (۱۹ اینچ) و ظرفیت سرنشینهای آن (۵ نفر) هستند. برای دستیابی به جزئیات بیشتر، احتمالاً باید تا حدود یک سال بعد که سوبارو ایمپرزا ۲۰۱۷ رونمایی شود، صبر کرد.
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، سوبارو نخستین جزئیات از مدل جدید «ایمپرزا ۵ درب کانسپت» را که در نمایشگاه اتومبیل توکیو ۲۰۱۵ رونمایی شده، منتشر کرده است. به گفته سوبارو، این کانسپت که از آن به عنوان پیشنمایشی از نسخه جدید سوبارو ایمپرزا هاچبک مدل ۲۰۱۷ یاد میشود، دارای ترکیبی از المانهای برجسته «دینامیک و مستحکم» و همینطور، کیفیتی فراتر از خودروهای همردهاش است.
عناصر طراحی به کار رفته در این کانسپت، نهتنها به نسل بعدی ایمپرزا، بلکه به آینده مدلهای مختلف سوبارو اشاره دارند. با توجه به اینکه بهتازگی در طراحی لگاسی سدان و اوتبک واگن تجدیدنظر صورت گرفته، به نظر میرسد که مدل جدید بعدی سوبارو، یک کراساور بزرگ و کاربردی ۷ سرنشینه، در کنار نسل جدید ایمپرزا باشد.
ایمپرزا ۵ در کانسپت دارای خطوط منحصر به فرد در کنارههای بدنه و همینطور، جلوپنجره شش ضلعی ویژه سوبارو و چراغهای جلوی طرح «هاوک-آی» است. به گفته طراحان، چرخهای بزرگ (مطابق معمول خودروهای نمایشگاهی) در کنار قاب گلگیرها در این کانسپت، از جمله عناصر بیانگر قابلیت اطمینان سیستم دیفرانسیل تمامچرخ متحرک در سوبارو هستند.
در طراحی جدید ایمپرزا از سطوح گرد بیشتری استفاده شده و به نظر میرسد که خط سقف آن، شیب بیشتری نسبت به مدل کنونی داشته باشد. این کانسپت ایمپرزا که در نمایشگاه توکیو به نمایش گذاشته شده، در همین حال، نشانههایی از نسل بعدی کراساور بسیار موفق XV کراسترک نیز در خود دارد که بعد از معرفی ایمپرزا در اواخر سال ۲۰۱۶، احتمالاً ۲ سال بعد از آن باید منتظر این مدل جدید دیگر سوبارو باشیم.
مدل جدید ایمپرزا، اولین مدل کامپکت سوبارو خواهد بود که در کارخانه مونتاژ این کمپانی واقع در ایندیانای امریکا تولید خواهد شد. این کارخانه به مدت ۲۵ سال، محل تولید لگاسی و اوتبک بوده است. بخشی از این کارخانه قبلاً در اختیار تویوتا برای ساخت «کمری» بوده، ولی پس از در اختیار قرار گرفتن آن توسط سوبارو، این کمپانی در حال اضافه کردن خط تولید هر دو مدل کامپکت ایمپرزا و کراسترک و همینطور، کراساور جدید ۷ سرنشینهاش است.
اولین چیزی که در مورد کانسپت ایمپرزا ۵ در جلبتوجه میکند، شباهت گوشههایی از آن به مدل کنونی مزدا 3 هاچبک است. البته نشست خبری نیز کاملاً برای ما روشن میکند که این کانسپت در حال حاضر، تنها یک طراحی مقدماتی است. سوبارو در همین حال، هیچگونه اشارهای به جزئیات در مورد پیشرانه و یا ویژگیهای دیگر این خودرو نمیکند و مشخصات ارائه شده، محدود به ابعاد، چرخها (۱۹ اینچ) و ظرفیت سرنشینهای آن (۵ نفر) هستند. برای دستیابی به جزئیات بیشتر، احتمالاً باید تا حدود یک سال بعد که سوبارو ایمپرزا ۲۰۱۷ رونمایی شود، صبر کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
انتشار یافته: ۸
در انتظار بررسی: ۰
خیلی خیلی زیباست این کانسپت زیباترین سوبارویی که دیدم
کانسپت بسیار زیبا و خوش ترکیبی هستش. ای کاش با حداقل تغییرات وارد خط تولید بشه.
رینگ هاش خیلی جالب و با ابهت طراحی شدن.
رینگ هاش خیلی جالب و با ابهت طراحی شدن.
خیلی زیباست من که شدیدا عاشقش شدم
خیلی جذاب شده
ولی سوبارو با اون AWDکه داره از همه هم رده هاش سرتره
ولی سوبارو با اون AWDکه داره از همه هم رده هاش سرتره
خوشگله ….در مورد موتورش چرا چیزی نگفته بودن ……
یک ایمپرزای واقعی.
زیبا و باشخصیت.
ایمپرزای حال حاضر متاسفانه چنگی به دل نمیزنه. امیدوارم این مدل هر چه سریعتر جایگزین مدل فعلی بشه.
زیبا و باشخصیت.
ایمپرزای حال حاضر متاسفانه چنگی به دل نمیزنه. امیدوارم این مدل هر چه سریعتر جایگزین مدل فعلی بشه.
خوشگلترین سوباروییِ که تا حالا دیدم …
سوباروی خوش استایلی شده.
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو







