کانسپت سوبارو ایمپرزای ۵ درب +تصاویر
پدال نیوز: سوبارو نخستین جزئیات از مدل جدید «ایمپرزا ۵ درب کانسپت» را که در نمایشگاه اتومبیل توکیو ۲۰۱۵ رونمایی شده، منتشر کرده است. به گفته سوبارو، این کانسپت که از آن به عنوان پیشنمایشی از نسخه جدید سوبارو ایمپرزا هاچبک مدل ۲۰۱۷ یاد میشود، دارای ترکیبی از المانهای برجسته «دینامیک و مستحکم» و همینطور، کیفیتی فراتر از خودروهای همردهاش است.
به گزارش "پدال نیوز"
عناصر طراحی به کار رفته در این کانسپت، نهتنها به نسل بعدی ایمپرزا، بلکه به آینده مدلهای مختلف سوبارو اشاره دارند. با توجه به اینکه بهتازگی در طراحی لگاسی سدان و اوتبک واگن تجدیدنظر صورت گرفته، به نظر میرسد که مدل جدید بعدی سوبارو، یک کراساور بزرگ و کاربردی ۷ سرنشینه، در کنار نسل جدید ایمپرزا باشد.
ایمپرزا ۵ در کانسپت دارای خطوط منحصر به فرد در کنارههای بدنه و همینطور، جلوپنجره شش ضلعی ویژه سوبارو و چراغهای جلوی طرح «هاوک-آی» است. به گفته طراحان، چرخهای بزرگ (مطابق معمول خودروهای نمایشگاهی) در کنار قاب گلگیرها در این کانسپت، از جمله عناصر بیانگر قابلیت اطمینان سیستم دیفرانسیل تمامچرخ متحرک در سوبارو هستند.
در طراحی جدید ایمپرزا از سطوح گرد بیشتری استفاده شده و به نظر میرسد که خط سقف آن، شیب بیشتری نسبت به مدل کنونی داشته باشد. این کانسپت ایمپرزا که در نمایشگاه توکیو به نمایش گذاشته شده، در همین حال، نشانههایی از نسل بعدی کراساور بسیار موفق XV کراسترک نیز در خود دارد که بعد از معرفی ایمپرزا در اواخر سال ۲۰۱۶، احتمالاً ۲ سال بعد از آن باید منتظر این مدل جدید دیگر سوبارو باشیم.
مدل جدید ایمپرزا، اولین مدل کامپکت سوبارو خواهد بود که در کارخانه مونتاژ این کمپانی واقع در ایندیانای امریکا تولید خواهد شد. این کارخانه به مدت ۲۵ سال، محل تولید لگاسی و اوتبک بوده است. بخشی از این کارخانه قبلاً در اختیار تویوتا برای ساخت «کمری» بوده، ولی پس از در اختیار قرار گرفتن آن توسط سوبارو، این کمپانی در حال اضافه کردن خط تولید هر دو مدل کامپکت ایمپرزا و کراسترک و همینطور، کراساور جدید ۷ سرنشینهاش است.
اولین چیزی که در مورد کانسپت ایمپرزا ۵ در جلبتوجه میکند، شباهت گوشههایی از آن به مدل کنونی مزدا 3 هاچبک است. البته نشست خبری نیز کاملاً برای ما روشن میکند که این کانسپت در حال حاضر، تنها یک طراحی مقدماتی است. سوبارو در همین حال، هیچگونه اشارهای به جزئیات در مورد پیشرانه و یا ویژگیهای دیگر این خودرو نمیکند و مشخصات ارائه شده، محدود به ابعاد، چرخها (۱۹ اینچ) و ظرفیت سرنشینهای آن (۵ نفر) هستند. برای دستیابی به جزئیات بیشتر، احتمالاً باید تا حدود یک سال بعد که سوبارو ایمپرزا ۲۰۱۷ رونمایی شود، صبر کرد.
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، سوبارو نخستین جزئیات از مدل جدید «ایمپرزا ۵ درب کانسپت» را که در نمایشگاه اتومبیل توکیو ۲۰۱۵ رونمایی شده، منتشر کرده است. به گفته سوبارو، این کانسپت که از آن به عنوان پیشنمایشی از نسخه جدید سوبارو ایمپرزا هاچبک مدل ۲۰۱۷ یاد میشود، دارای ترکیبی از المانهای برجسته «دینامیک و مستحکم» و همینطور، کیفیتی فراتر از خودروهای همردهاش است.
عناصر طراحی به کار رفته در این کانسپت، نهتنها به نسل بعدی ایمپرزا، بلکه به آینده مدلهای مختلف سوبارو اشاره دارند. با توجه به اینکه بهتازگی در طراحی لگاسی سدان و اوتبک واگن تجدیدنظر صورت گرفته، به نظر میرسد که مدل جدید بعدی سوبارو، یک کراساور بزرگ و کاربردی ۷ سرنشینه، در کنار نسل جدید ایمپرزا باشد.
ایمپرزا ۵ در کانسپت دارای خطوط منحصر به فرد در کنارههای بدنه و همینطور، جلوپنجره شش ضلعی ویژه سوبارو و چراغهای جلوی طرح «هاوک-آی» است. به گفته طراحان، چرخهای بزرگ (مطابق معمول خودروهای نمایشگاهی) در کنار قاب گلگیرها در این کانسپت، از جمله عناصر بیانگر قابلیت اطمینان سیستم دیفرانسیل تمامچرخ متحرک در سوبارو هستند.
در طراحی جدید ایمپرزا از سطوح گرد بیشتری استفاده شده و به نظر میرسد که خط سقف آن، شیب بیشتری نسبت به مدل کنونی داشته باشد. این کانسپت ایمپرزا که در نمایشگاه توکیو به نمایش گذاشته شده، در همین حال، نشانههایی از نسل بعدی کراساور بسیار موفق XV کراسترک نیز در خود دارد که بعد از معرفی ایمپرزا در اواخر سال ۲۰۱۶، احتمالاً ۲ سال بعد از آن باید منتظر این مدل جدید دیگر سوبارو باشیم.
مدل جدید ایمپرزا، اولین مدل کامپکت سوبارو خواهد بود که در کارخانه مونتاژ این کمپانی واقع در ایندیانای امریکا تولید خواهد شد. این کارخانه به مدت ۲۵ سال، محل تولید لگاسی و اوتبک بوده است. بخشی از این کارخانه قبلاً در اختیار تویوتا برای ساخت «کمری» بوده، ولی پس از در اختیار قرار گرفتن آن توسط سوبارو، این کمپانی در حال اضافه کردن خط تولید هر دو مدل کامپکت ایمپرزا و کراسترک و همینطور، کراساور جدید ۷ سرنشینهاش است.
اولین چیزی که در مورد کانسپت ایمپرزا ۵ در جلبتوجه میکند، شباهت گوشههایی از آن به مدل کنونی مزدا 3 هاچبک است. البته نشست خبری نیز کاملاً برای ما روشن میکند که این کانسپت در حال حاضر، تنها یک طراحی مقدماتی است. سوبارو در همین حال، هیچگونه اشارهای به جزئیات در مورد پیشرانه و یا ویژگیهای دیگر این خودرو نمیکند و مشخصات ارائه شده، محدود به ابعاد، چرخها (۱۹ اینچ) و ظرفیت سرنشینهای آن (۵ نفر) هستند. برای دستیابی به جزئیات بیشتر، احتمالاً باید تا حدود یک سال بعد که سوبارو ایمپرزا ۲۰۱۷ رونمایی شود، صبر کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
خیلی خیلی زیباست این کانسپت زیباترین سوبارویی که دیدم
کانسپت بسیار زیبا و خوش ترکیبی هستش. ای کاش با حداقل تغییرات وارد خط تولید بشه.
رینگ هاش خیلی جالب و با ابهت طراحی شدن.
رینگ هاش خیلی جالب و با ابهت طراحی شدن.
خیلی زیباست من که شدیدا عاشقش شدم
خیلی جذاب شده
ولی سوبارو با اون AWDکه داره از همه هم رده هاش سرتره
ولی سوبارو با اون AWDکه داره از همه هم رده هاش سرتره
خوشگله ….در مورد موتورش چرا چیزی نگفته بودن ……
یک ایمپرزای واقعی.
زیبا و باشخصیت.
ایمپرزای حال حاضر متاسفانه چنگی به دل نمیزنه. امیدوارم این مدل هر چه سریعتر جایگزین مدل فعلی بشه.
زیبا و باشخصیت.
ایمپرزای حال حاضر متاسفانه چنگی به دل نمیزنه. امیدوارم این مدل هر چه سریعتر جایگزین مدل فعلی بشه.
خوشگلترین سوباروییِ که تا حالا دیدم …
سوباروی خوش استایلی شده.
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو







