هوندا کلاریتی، یک خودروی هیدروژنی +تصاویر
پدال نیوز: پیشرانههای هیدروژنی در حال توسعه و ورود به بازارهای محدود میباشند. بعد از هیوندای با نسخه هیدروژنی توسان، تویوتا و هوندا مدلهایی کاملاً برپایه پیل سوختی را روانه بازار میکنند. تویوتا در این مسیر پیشگام بوده و هماکنون سدان میرای هیدروژنی، روانه بازارهای اروپایی شده است. اما هوندا با تأخیری یک ساله، خودروی پیل سوختی کلاریتی را معرفی میکند.
به گزارش "پدال نیوز"
این سدان با طول 4.89 و عرض 1.87 و ارتفاع 1.347 متر در رده خودروهای میانسایز، جای میگیرد. فضای داخل کابین کاملاً جادار بوده و برای 5 نفر سرنشین، کافی است. دلیل این موضوع این است که هوندا توانسته پیشرانه و سلول سوختی را در حد یک موتور 6 سیلندر معمولی، کوچک و فشرده کند.
هوندا کلاریتی با چراغهای خاص LED و جلوپنجرهای که مشابه مدلهای جدید هوندا است و با وجود پوشش مختصر روی چرخهای عقب، هنوز خودرویی با طراحی نسبتاً مرسوم و اندکی محافظهکارانه به شمار میآید.
هر سلول در پیل سوختی این خودرو تنها 1.0 میلیمتر ضخامت دارد که 20 درصد نسبت به پیلهای سوختی رایج کمتر بوده و باعث میگردد تا حجم پیل سوختی تا 33 درصد نسبت به مدلی که در هوندا FCX اجرا شده بود، کاهش یابد. این در حالی است که به صورت همزمان، خروجی موتور نیز افزایش یافته و در حال حاضر نیروی استحصالی موتور به 130 کیلووات یا 174 اسب بخار و گشتاور آن به 300 نیوتن متر میرسد. این یعنی چگالی توان به 60 درصد یا 3.1 کیلووات به ازای هر لیتر رسیده است. همانطور که میدانید، حاصل واکنش هیدروژن و اکسیژن هوا، تنها آب خالص میباشد که باعث میگردد این خودرو به عنوان یک خودرو با آلایندگی صفر معرفی گردد.
مخازن هیدروژن با فشار بالای 70 مگاپاسکال که در زیر و پشت صندلیهای عقب جای دارند، برای بُرد مسافتی 700 کیلومتری میتوانند، هیدروژن مایع را در خود جای دهند. پر کردن مخازن کاملاً خالی، تنها 3 دقیقه طول میکشد که تقریباً معادل یک خودروی معمولی است و نسبت به خودروهای الکتریکی، یک مزیت بزرگ محسوب میشود.
اوایل سال 2016، این خودروی هوندا روانه بازار ژاپن خواهد شد و سپس از بازارهای اروپایی نیز سر درمیآورد. هرچند هنوز زیرساختهای لازم نظیر جایگاههای سوختگیری هیدروژن مایع برای چنین خودروهایی بهصورتی بسیار محدود وجود دارند و بعلاوه قیمت تمام شده این خودروها نیز بالا هستند، با این حال تلاش برای تجربه چنین فناوریهایی بهصورتی عملی و تجاری در کنار سایر روشهای جدید نظیر پیشرانههای هیبریدی و پلاگین و تمام الکتریکی، جای تحسین دارد.
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، پیشرانههای هیدروژنی در حال توسعه و ورود به بازارهای محدود میباشند. بعد از هیوندای با نسخه هیدروژنی توسان، تویوتا و هوندا مدلهایی کاملاً برپایه پیل سوختی را روانه بازار میکنند. تویوتا در این مسیر پیشگام بوده و هماکنون سدان میرای هیدروژنی، روانه بازارهای اروپایی شده است. اما هوندا با تأخیری یک ساله، خودروی پیل سوختی کلاریتی را معرفی میکند.
این سدان با طول 4.89 و عرض 1.87 و ارتفاع 1.347 متر در رده خودروهای میانسایز، جای میگیرد. فضای داخل کابین کاملاً جادار بوده و برای 5 نفر سرنشین، کافی است. دلیل این موضوع این است که هوندا توانسته پیشرانه و سلول سوختی را در حد یک موتور 6 سیلندر معمولی، کوچک و فشرده کند.
هوندا کلاریتی با چراغهای خاص LED و جلوپنجرهای که مشابه مدلهای جدید هوندا است و با وجود پوشش مختصر روی چرخهای عقب، هنوز خودرویی با طراحی نسبتاً مرسوم و اندکی محافظهکارانه به شمار میآید.
هر سلول در پیل سوختی این خودرو تنها 1.0 میلیمتر ضخامت دارد که 20 درصد نسبت به پیلهای سوختی رایج کمتر بوده و باعث میگردد تا حجم پیل سوختی تا 33 درصد نسبت به مدلی که در هوندا FCX اجرا شده بود، کاهش یابد. این در حالی است که به صورت همزمان، خروجی موتور نیز افزایش یافته و در حال حاضر نیروی استحصالی موتور به 130 کیلووات یا 174 اسب بخار و گشتاور آن به 300 نیوتن متر میرسد. این یعنی چگالی توان به 60 درصد یا 3.1 کیلووات به ازای هر لیتر رسیده است. همانطور که میدانید، حاصل واکنش هیدروژن و اکسیژن هوا، تنها آب خالص میباشد که باعث میگردد این خودرو به عنوان یک خودرو با آلایندگی صفر معرفی گردد.
مخازن هیدروژن با فشار بالای 70 مگاپاسکال که در زیر و پشت صندلیهای عقب جای دارند، برای بُرد مسافتی 700 کیلومتری میتوانند، هیدروژن مایع را در خود جای دهند. پر کردن مخازن کاملاً خالی، تنها 3 دقیقه طول میکشد که تقریباً معادل یک خودروی معمولی است و نسبت به خودروهای الکتریکی، یک مزیت بزرگ محسوب میشود.
اوایل سال 2016، این خودروی هوندا روانه بازار ژاپن خواهد شد و سپس از بازارهای اروپایی نیز سر درمیآورد. هرچند هنوز زیرساختهای لازم نظیر جایگاههای سوختگیری هیدروژن مایع برای چنین خودروهایی بهصورتی بسیار محدود وجود دارند و بعلاوه قیمت تمام شده این خودروها نیز بالا هستند، با این حال تلاش برای تجربه چنین فناوریهایی بهصورتی عملی و تجاری در کنار سایر روشهای جدید نظیر پیشرانههای هیبریدی و پلاگین و تمام الکتریکی، جای تحسین دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
فکر کنم تا ده سال دیگه ماشینای هیبریدی جای ماشین های بنزینی رو بگیره کسی میدونه یه ماشین هیبریدی با برق و بنزین چند کیلومتر میتونه بره
خیلی عالی شده، برد مسافتش هم خیلی خوبه.
700 کیلومتر با یه بار سوخت گیری 3 دقیقه ای
خیلی خوبه
قیمت سوخت اگه ارزون باشه خیلی عالیه
خیلی خوبه
قیمت سوخت اگه ارزون باشه خیلی عالیه
ماشینای هیدروژنی عالین اما نمیدونم چه قانون نانوشته ایه که اکثرا قیافه های عجیب و غریب و بعضا زشت(مدیونی فک کنی منظورم تویوتا میرای ـه!)دارن.
اما خب من به شخصه فک میکنم اگه جا بیفتن و مدل های متنوع هیدروژنی به بازار عرضه بشه قطعا صد درصد از ماشینای برقی بهترن…صد درصد…
اما خب من به شخصه فک میکنم اگه جا بیفتن و مدل های متنوع هیدروژنی به بازار عرضه بشه قطعا صد درصد از ماشینای برقی بهترن…صد درصد…
خیلی خیلی شبیه اپتیما هست !!
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها