کد خبر:
۹۱۳۴۰ ۱۳:۳۷
۱۳۹۷/۰۶/۳۱
شرکت های کوچک اروپایی می توانند در ایران فعالیت کنند؟
شریف نظام مافی-رییس اتاق مشترک ایران و سوییس
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// شرکت های کوچک اروپایی و استارت آپ ها به فعالیت در ایران به ویژه در زمینه های کشاورزی، معدن و سلامت تمایل دارند اما علاقه بیشتر برای فعالیت در ایران باید از سوی ما برای آن ها ایجاد شود.
اروپا هنوز به طور واضح درباره راه حل های مالی اظهار نظر نکرده است. مشخص نیست که کدام بانک و یا چه بانک هایی پس از نوامبر و تمدید تحریم ها با ایران همکاری خواهند کرد و از سوی دیگر معلوم نیست که خرید نفت ایران از سوی شرکت های اروپایی پس از این تاریخ به چه شکل ادامه خواهد یافت. این در حالی است که نفت شاهرگ اقتصاد ایران است و هر نوع تهدید آن به منزله بروز گرفتاری های بزرگ برای اقتصاد ایران است.
ایده همکاری بخش خصوصی با شرکت های کوچک اروپایی در دوره تحریم خوب است اما زیرساخت های متناسب با جذب این شرکت ها در کشور وجود ندارد. باید به این موضوع از منظر نیاز مالی و فضایی برای رشد نگریست. شرکت های کوچک اروپایی و استارت آپ ها به فعالیت در ایران به ویژه در زمینه های کشاورزی، معدن و سلامت تمایل دارند اما علاقه بیشتر برای فعالیت در ایران باید از سوی ما برای آن ها ایجاد شود.
بررسی نمونه های موفق در این زمینه نشان می دهد که به یک صندوق حمایت از شرکت های کوچک خارجی در ایران نیاز داریم. ایجاد این صندوق می تواند زمینه سرمایه گذاری از سوی صاحبان و دریافت سرمایه از سوی کسب وکارها برای شروع فعالیت در ایران را فراهم کند.
حضور شرکت های کوچک و کسب وکارهای نوپای خارجی در ایران منوط به شکل دهی قوانین برای روان سازی امور است. شرکت ها باید بتوانند در عرض چند روز در ایران دفتر راه بیندازند، نیرو استخدام کنند، در چند ساعت کار بازرگانی بگیرند، حساب بانکی باز کنند و در مدت زمان محدودی شرکت راه اندازی کنند. مقررات باید به گونه ای شکل یابد تا فعالان اقتصادی دیگر کشورها با رایانه هایشان به ایران بیایند، کار را شروع کنند و ادامه دهند. این حرکت مفیدی برای اقتصاد ما خواهد بود و کسب وکارهای ایرانی هم از این روانسازی بی نصیب نمی مانند. روان سازی مقررات و ایجاد صندوق های سرمایه ای می تواند مجموعه های صنعتی را هم دخیل کند.
شرکت های بزرگی با نقدینگی بالا در کشور فعالیت می کنند که برای حفظ سرمایه خرید ملک، طلا و ارز را دنبال می کنند. اگر مجموعه ای در قالب اتاق بازرگانی بتواند از شرکت های دارای سرمایه نقدینگی اولیه چنین صندوق هایی را جذب و سرمایه آن ها را به چنین مسیری هدایت کند، امکان حضور شرکت های فعال در زمینه های متفاوت از نقاط دور و نزدیک دنیا در ایران تسهیل می شود.
شریف نظام مافی-رییس اتاق مشترک ایران و سوییس
نمی توان گفت اروپا هیچ حرکتی به نفع پویایی اقتصاد ایران در روزهای پس از خروج ایالات متحده امریکا از برجام انجام نداده اما اقدامات اتحایده برای اطمینان بخشی به کشورمان برای گذر از بحران کافی نیست.
اروپا هنوز به طور واضح درباره راه حل های مالی اظهار نظر نکرده است. مشخص نیست که کدام بانک و یا چه بانک هایی پس از نوامبر و تمدید تحریم ها با ایران همکاری خواهند کرد و از سوی دیگر معلوم نیست که خرید نفت ایران از سوی شرکت های اروپایی پس از این تاریخ به چه شکل ادامه خواهد یافت. این در حالی است که نفت شاهرگ اقتصاد ایران است و هر نوع تهدید آن به منزله بروز گرفتاری های بزرگ برای اقتصاد ایران است.
ایده همکاری بخش خصوصی با شرکت های کوچک اروپایی در دوره تحریم خوب است اما زیرساخت های متناسب با جذب این شرکت ها در کشور وجود ندارد. باید به این موضوع از منظر نیاز مالی و فضایی برای رشد نگریست. شرکت های کوچک اروپایی و استارت آپ ها به فعالیت در ایران به ویژه در زمینه های کشاورزی، معدن و سلامت تمایل دارند اما علاقه بیشتر برای فعالیت در ایران باید از سوی ما برای آن ها ایجاد شود.
بررسی نمونه های موفق در این زمینه نشان می دهد که به یک صندوق حمایت از شرکت های کوچک خارجی در ایران نیاز داریم. ایجاد این صندوق می تواند زمینه سرمایه گذاری از سوی صاحبان و دریافت سرمایه از سوی کسب وکارها برای شروع فعالیت در ایران را فراهم کند.
حضور شرکت های کوچک و کسب وکارهای نوپای خارجی در ایران منوط به شکل دهی قوانین برای روان سازی امور است. شرکت ها باید بتوانند در عرض چند روز در ایران دفتر راه بیندازند، نیرو استخدام کنند، در چند ساعت کار بازرگانی بگیرند، حساب بانکی باز کنند و در مدت زمان محدودی شرکت راه اندازی کنند. مقررات باید به گونه ای شکل یابد تا فعالان اقتصادی دیگر کشورها با رایانه هایشان به ایران بیایند، کار را شروع کنند و ادامه دهند. این حرکت مفیدی برای اقتصاد ما خواهد بود و کسب وکارهای ایرانی هم از این روانسازی بی نصیب نمی مانند. روان سازی مقررات و ایجاد صندوق های سرمایه ای می تواند مجموعه های صنعتی را هم دخیل کند.
شرکت های بزرگی با نقدینگی بالا در کشور فعالیت می کنند که برای حفظ سرمایه خرید ملک، طلا و ارز را دنبال می کنند. اگر مجموعه ای در قالب اتاق بازرگانی بتواند از شرکت های دارای سرمایه نقدینگی اولیه چنین صندوق هایی را جذب و سرمایه آن ها را به چنین مسیری هدایت کند، امکان حضور شرکت های فعال در زمینه های متفاوت از نقاط دور و نزدیک دنیا در ایران تسهیل می شود.
شریف نظام مافی-رییس اتاق مشترک ایران و سوییس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است