کد خبر:
۹۰۹۹۵ ۱۴:۲۸
۱۳۹۷/۰۶/۲۵
مشاور وزیر نفت مطرح کرد؛
اعمال سختگیری بر خودروسازان نسبت به برچسب انرژی
پدال نیوز: دلاویز از اعمال سختگیری بر خودروسازان به منظور رعایت برچسب انرژی در محصولات خود طی دو سال آینده خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، محسن دلاویز مشاور وزیر نفت و مدیرعامل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت در حاشیه دو هزار و دویست و بیست و دومین تحویل کشنده اسکانیا در طرح نوسازی ناوگان حمل و نقل سراسر کشور و همزمان با تحویل 19هزارمین کشنده اسکانیا با تأکید بر اینکه دولت نباید با بخشنامههای خود دست و پای بخش خصوصی را ببندد، اظهار کرد: اهمیت بهینه سازی مصرف سوخت و بحث کاهش آن با توجه به تأکیدات مقام معظم رهبری دول را بر آن داشت که در راستای ماده 12 رفع موانع تولید با همکاری بخش خصوصی اقداماتی را انجام دهد.
وی گفت: در راستای طرح نوسازی کامیونهای بالای 10 تن که عمری بالای 30 سال سن دارند با بخش خصوصی اقداماتی را آغاز کردهایم که امروز 20 هزارمین کشنده اسکانیا را توسط یکی از شرکتهای خودروسازی توسط یکی از بخشهای خصوصی تحویل خواهیم گرفت.
دلاویز تأکید کرد: با نوسازی 65 هزار کشنده در قالب 2.7 میلیارد دلار، 9.2 میلیارد لیتر گازوئیل را در حوزه تقاضا مدیریت کرده و مانع از انتشار 25 میلیون تن دیاکسید کربن در هوا خواهیم شد.
مدیرعامل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت با تأکید بر اینکه باید نسبت به جریان انرژی حساس باشیم، افزود: ترازنامه هیدروکربنی منتشر شده توسط وزارت نفت در سال 94 عمق مصرف بیرویه و فاجعه رخ داده در این امر را نشان میدهد طبق این گزارش تلفات صنعت نفت و انرژی کشور در سال 94، 51.23 میلیون بشکه معادل نفت خام بوده است که از این میزان 37.1 میلیون بشکه معادل نفت خام در نیروگاههای برق کشور هدر میرود حال اگر این میزان تلفات را ضرب در هر بشکه 70 تا 80 دلاری نفت کنیم عمق فاجعه برای ما مشخص خواهد شد.
وی بیان کرد: عدم کارآیی، نبود تکنولوژی و فرسودگی تجهیزات و خودروهای ما باعث شده است تا شاهد این حجم از تلفات باشیم.
دلاویز تصریح کرد: مجلس باید به کمک بیاید تا راندمان نیروگاههای برق و پالایشگاههای نفت و گاز افزایش یابد.
مشاور وزیر نفت ادامه داد: طبق گزارشهای حاصل از وزارت نیرو در سال 94، 304 میلیون معادل بشکه نفت خام و به عبارتی بیش از 24 درصد از مصرف انرژی کل کشور در حمل و نقل مصرف شده است.
وی با بیان اینکه سرانه مالکیت خودرو در ایران نسبت به دنیا پایین است، گفت: در کشور ما به ازای هر هزار نفر 200 مالکیت خودرو وجود دارد در حالی که در آمریکا به ازای هر هزار نفر 777 مالکیت و در ایتالیا به ازای هر هزار نفر 679 مالکیت به ثبت رسیده است با این حال میزان مصرف در کشور ما بسیار بالاست، اینجاست که مشخص میشود کجا باید اصلاح شود.
مدیرعامل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت تأکید کرد: با همکاری سازمان ملی استاندارد سخت گیریهای بسیاری را در برچسب انرژی خودروها اعمال خواهیم کرد از این رو خودروسازان فقط دو سال مهلت دارند تا در این زمینه اقدام کنند.
دلاویز با بیان اینکه در کشور ما 16.1 میلیون خودروی سبک وجود دارد، گفت: از این تعداد نزدیک به 900 هزار خودرو فرسوده هستند.
وی ادامه داد: از یک میلیون خودروی سنگین در کشور 300 هزار خودرو فرسوده به ثبت رسیده است.
مشاور وزیر نفت میزان یارانه پنهان اختصاص داده شده به گازوئیل را در سال 95، 23 هزار میلیارد تومان اعلام کرد.
دلاویز گفت: با اقدامات انجام شده توسط دولت میزان کاهش مصرف سوخت در بخش حمل و نقل 17 درصد و در بخش نیروگاهی 40 درصد بوده است.
مدیرعامل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت با تأکید بر دستور مقام معظم رهبری برای کاهش مصرف بنزین، گفت: وزارت نفت نمیتواند این کار فرا دستگاهی را به تنهایی انجام دهد با اینکه دولت و مجلس برای افزایش قیمت بنزین برنامهای ندارند اما به عنوان یک کارشناس معتقدم قیمت یک ابزار کنترلی است و باید یک فکر اساسی برای بنزین صورت بگیرد.
دلاویز افزود: خودروسازان کشور از جمله ایران خودرو و سایپا باید در زمینه مصرف بهینه سوخت اقدامات لازم را انجام دهد چرا که میزان متوسط سوخت مصرفی خودروهای ما 7.8 درصد است در حالی که این معیار در دنیا 5.5 درصد برآورد شده است.
وی در پایان گفت: تا سال 2020 میزان مصرف سوخت در خودروها باید در هر صد متر به 4و1 لیتر برسد.
وی گفت: در راستای طرح نوسازی کامیونهای بالای 10 تن که عمری بالای 30 سال سن دارند با بخش خصوصی اقداماتی را آغاز کردهایم که امروز 20 هزارمین کشنده اسکانیا را توسط یکی از شرکتهای خودروسازی توسط یکی از بخشهای خصوصی تحویل خواهیم گرفت.
دلاویز تأکید کرد: با نوسازی 65 هزار کشنده در قالب 2.7 میلیارد دلار، 9.2 میلیارد لیتر گازوئیل را در حوزه تقاضا مدیریت کرده و مانع از انتشار 25 میلیون تن دیاکسید کربن در هوا خواهیم شد.
مدیرعامل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت با تأکید بر اینکه باید نسبت به جریان انرژی حساس باشیم، افزود: ترازنامه هیدروکربنی منتشر شده توسط وزارت نفت در سال 94 عمق مصرف بیرویه و فاجعه رخ داده در این امر را نشان میدهد طبق این گزارش تلفات صنعت نفت و انرژی کشور در سال 94، 51.23 میلیون بشکه معادل نفت خام بوده است که از این میزان 37.1 میلیون بشکه معادل نفت خام در نیروگاههای برق کشور هدر میرود حال اگر این میزان تلفات را ضرب در هر بشکه 70 تا 80 دلاری نفت کنیم عمق فاجعه برای ما مشخص خواهد شد.
وی بیان کرد: عدم کارآیی، نبود تکنولوژی و فرسودگی تجهیزات و خودروهای ما باعث شده است تا شاهد این حجم از تلفات باشیم.
دلاویز تصریح کرد: مجلس باید به کمک بیاید تا راندمان نیروگاههای برق و پالایشگاههای نفت و گاز افزایش یابد.
مشاور وزیر نفت ادامه داد: طبق گزارشهای حاصل از وزارت نیرو در سال 94، 304 میلیون معادل بشکه نفت خام و به عبارتی بیش از 24 درصد از مصرف انرژی کل کشور در حمل و نقل مصرف شده است.
وی با بیان اینکه سرانه مالکیت خودرو در ایران نسبت به دنیا پایین است، گفت: در کشور ما به ازای هر هزار نفر 200 مالکیت خودرو وجود دارد در حالی که در آمریکا به ازای هر هزار نفر 777 مالکیت و در ایتالیا به ازای هر هزار نفر 679 مالکیت به ثبت رسیده است با این حال میزان مصرف در کشور ما بسیار بالاست، اینجاست که مشخص میشود کجا باید اصلاح شود.
مدیرعامل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت تأکید کرد: با همکاری سازمان ملی استاندارد سخت گیریهای بسیاری را در برچسب انرژی خودروها اعمال خواهیم کرد از این رو خودروسازان فقط دو سال مهلت دارند تا در این زمینه اقدام کنند.
دلاویز با بیان اینکه در کشور ما 16.1 میلیون خودروی سبک وجود دارد، گفت: از این تعداد نزدیک به 900 هزار خودرو فرسوده هستند.
وی ادامه داد: از یک میلیون خودروی سنگین در کشور 300 هزار خودرو فرسوده به ثبت رسیده است.
مشاور وزیر نفت میزان یارانه پنهان اختصاص داده شده به گازوئیل را در سال 95، 23 هزار میلیارد تومان اعلام کرد.
دلاویز گفت: با اقدامات انجام شده توسط دولت میزان کاهش مصرف سوخت در بخش حمل و نقل 17 درصد و در بخش نیروگاهی 40 درصد بوده است.
مدیرعامل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت با تأکید بر دستور مقام معظم رهبری برای کاهش مصرف بنزین، گفت: وزارت نفت نمیتواند این کار فرا دستگاهی را به تنهایی انجام دهد با اینکه دولت و مجلس برای افزایش قیمت بنزین برنامهای ندارند اما به عنوان یک کارشناس معتقدم قیمت یک ابزار کنترلی است و باید یک فکر اساسی برای بنزین صورت بگیرد.
دلاویز افزود: خودروسازان کشور از جمله ایران خودرو و سایپا باید در زمینه مصرف بهینه سوخت اقدامات لازم را انجام دهد چرا که میزان متوسط سوخت مصرفی خودروهای ما 7.8 درصد است در حالی که این معیار در دنیا 5.5 درصد برآورد شده است.
وی در پایان گفت: تا سال 2020 میزان مصرف سوخت در خودروها باید در هر صد متر به 4و1 لیتر برسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است