کد خبر:
۹۰۶۹۸ ۱۳:۱۱
۱۳۹۷/۰۶/۲۰
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو تشریح کرد
جزئیات ترخیص خودروهای وارداتی از گمرکات
پدال نیوز- رئیس انجمن واردکنندگان خودرو گفت: با ابلاغ رفع ممنوعیت واردات، تنها خودروهایی قابل ترخیص خواهند بود که هیچ منعی از جمله ثبت سفارش ها و پرداخت تعرفه ورودی نداشته باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کوروش مرشد سلوک در گفت و گو با پایگاه خبری «عصر خودرو» در پاسخ به زمان ترخیص خودروهای در گمرک مانده اظهار کرد: اتفاق خاصی در این زمینه رخ نداده و این گونه نیست که با اعلام خبر ترخیص خودروها از گمرک، ترخیص آن ها آزاد شود زیرا هر خودرو شرایط خاص خود را دارد و ثبت سفارش تعدادی از خودروها نیاز به تمدید داشته ضمن آنکه برخی از خودروها نیز ثبت سفارش ندارند که بررسی این موارد نیازمند زمان است.
وی ادامه داد: باید مشکلات مربوطه برطرف و وظایف به سازمان های مربوطه ابلاغ شود و امور مربوطه نیز به سازمان ها محول تا نسبت به ترخیص خودروها اقدام شود که این روند ظرف 48 ساعت یا بیشتر امکانپذیر نیست.
مرشد سلوک با تاکید بر این که دستور رییس جمهور باید تبدیل به دستورالعمل اجرایی شود، تصریح کرد: این دستورالعمل بعد از ابلاغ قابلیت اجرایی خواهد داشت و با این تفاسیر تعداد خودروهای قابل ترخیص مشخص نیست و گمرک آمار مشخص را در اختیار دارد زیرا بخشی از خودروها، گری مارکت و از برندهای مختلف هستند.
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو افزود: در عین حال ممکن است برخی از خودروها ترخیص شوند اما مشکل استاندارد داشته باشند و دستور صریح رییس جمهور به معنی نادیده گرفته شدن استانداردها نیست و لازم است نسبت به دسته بندی خودروها اقدام شود و در صورت مشاهده ممنوعیت ترخیص دستور رییس جمهور مبنی بر رفع ممنوعیت اجرایی شود.
این فعال حوزه خودرو در خصوص اثرات این تصمیم بر کاهش قیمت ها نیز گفت: به طور قطع هرگونه عرضه، تقاضا را پوشش خواهد داد و این امر منجر به کاهش قیمت می شود و بسته به میزان عرضه و تقاضا در هر برند و مدل، کاهش قیمت متفاوت خواهد بود.
مرشد سلوک ادامه داد: در صورت متنوع بودن خودروها در گمرک اثر این کاهش قیمت در مدل های مختلف توزیع می شود و اگر سهم زیادی از خودروهای دپو شده در گمرکات به یک برند تعلق داشته باشد، تاثیر خود را بر همان برند خواهد گذاشت.
وی یادآور شد: اولویت نخست با مواردی است که منعی برای ترخیص ندارد و تعرفه های ورودی آن پرداخت شده و تنها با مشکل ممنوعیت واردات مواجه هستند که با ابلاغ رفع ممنوعیت واردات، این خودروها در ردیف نخستین خودرهای ترخیص شده خواهند بود هرچند که آمار مشخصی از این خودروها در اختیار انجمن نیست و گمرک آمار را در اختیار دارد.
وی ادامه داد: باید مشکلات مربوطه برطرف و وظایف به سازمان های مربوطه ابلاغ شود و امور مربوطه نیز به سازمان ها محول تا نسبت به ترخیص خودروها اقدام شود که این روند ظرف 48 ساعت یا بیشتر امکانپذیر نیست.
مرشد سلوک با تاکید بر این که دستور رییس جمهور باید تبدیل به دستورالعمل اجرایی شود، تصریح کرد: این دستورالعمل بعد از ابلاغ قابلیت اجرایی خواهد داشت و با این تفاسیر تعداد خودروهای قابل ترخیص مشخص نیست و گمرک آمار مشخص را در اختیار دارد زیرا بخشی از خودروها، گری مارکت و از برندهای مختلف هستند.
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو افزود: در عین حال ممکن است برخی از خودروها ترخیص شوند اما مشکل استاندارد داشته باشند و دستور صریح رییس جمهور به معنی نادیده گرفته شدن استانداردها نیست و لازم است نسبت به دسته بندی خودروها اقدام شود و در صورت مشاهده ممنوعیت ترخیص دستور رییس جمهور مبنی بر رفع ممنوعیت اجرایی شود.
این فعال حوزه خودرو در خصوص اثرات این تصمیم بر کاهش قیمت ها نیز گفت: به طور قطع هرگونه عرضه، تقاضا را پوشش خواهد داد و این امر منجر به کاهش قیمت می شود و بسته به میزان عرضه و تقاضا در هر برند و مدل، کاهش قیمت متفاوت خواهد بود.
مرشد سلوک ادامه داد: در صورت متنوع بودن خودروها در گمرک اثر این کاهش قیمت در مدل های مختلف توزیع می شود و اگر سهم زیادی از خودروهای دپو شده در گمرکات به یک برند تعلق داشته باشد، تاثیر خود را بر همان برند خواهد گذاشت.
وی یادآور شد: اولویت نخست با مواردی است که منعی برای ترخیص ندارد و تعرفه های ورودی آن پرداخت شده و تنها با مشکل ممنوعیت واردات مواجه هستند که با ابلاغ رفع ممنوعیت واردات، این خودروها در ردیف نخستین خودرهای ترخیص شده خواهند بود هرچند که آمار مشخصی از این خودروها در اختیار انجمن نیست و گمرک آمار را در اختیار دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!