آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۰۵۹
۱۶:۰۳
۱۳۹۴/۰۸/۰۶
بررسی احتمال حضور پژو در ایران

ایران خودرو منتظر چراغ سبز دولت برای همکاری دوباره با پژو است

پدال نیوز: در شرایطی که ایران با تحریم‌ها دست و پنجه نرم می‌کرد، برخی شرکت‌ها همکاری خود با ایران را متوقف کردند. این اقدام ضربه سنگینی به صنعت خودروسازی کشور وارد کرد....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در شرایطی که ایران با تحریم‌ها دست و پنجه نرم می‌کرد، برخی شرکت‌ها همکاری خود با ایران را متوقف کردند. این اقدام ضربه سنگینی به صنعت خودروسازی کشور وارد کرد. شرکت پژو-سیتروئن فرانسه از سال‌ها پیش با ایران‌خودرو سابقه همکاری داشت، اما همین شرکت در زمان تحریم با ایران‌خودرو قطع همکاری کرد. این در حالی است که ایران‌خودرو هنوز خودروهای تاریخ‌مصرف گذشته این شرکت را تولید می‌کند. اما با وجود قطع همکاری پژو با ایران‌خودرو در زمان تحریم، کارلوس تاوارس، مدیرعامل گروه پژو- سیتروئن از واکنش‌های ایرانی‌ها نسبت به این قطع همکاری ناراضی است. روزنامه «دنیای خودرو» در این‌باره از غلامرضا مهدی‌زاده، مدیر صادرات منطقه خاورمیانه شرکت ایران‌خودرو سوالاتی پرسیده است که  در ادامه می‌آید.
 
پژو-سیتروئن چگونه امکان حضور در ایران را خواهد یافت؟
شرکت ایران‌خودرو سیاست‌های کلی سرمایه‌گذاری را از دولت دریافت می‌کند و قطعا برابر دستور وزیر، شرکتی می‌تواند وارد بازار ایران شود که اول، ایران خودرو اجازه صادرات حداقل 30 درصد از تولیدات را  داشته باشد و دوم، باید محدودیت سرمایه‌گذاری هم وجود داشته باشد. از طرفی اگر تا حد تعیین شده سرمایه‌گذاری نکنند، اجازه حضور در بازار ایران را مانند گذشته ندارند.
 
گفته شده است حداقل 18 ماه زمان لازم است تا خودروهای جدید از زنجیره مونتاژ بیرون بیایند نظر شما چیست؟
در صورتی که توافق عملی و اجرایی شود درست است. تجاری‌سازی فرآیندی دارد. مدیریت کردن، تولید، نظارت و فرآیندهای تولید اما حمل خودرو 18 ماه طول نمی‌کشد.
این فرآیند قابلیت کوتاه شدن و بازنگری دارد اما معمولا تجاری‌شدن یک خودرو از هنگامی که وارد می‌شود و تا زمانی که آموزش‌های لازم، خدمات فنی و انتقال تکنولوژی روی آن انجام شود، حدودا 18 ماه طول می‌کشد.
 
مدیرعامل گروه پژو- سیتروئن به چه علت واکنش نشان داده است؟
شاید منتظر استقبال ما و حضور دوباره پژو در ایران بودند.‌ گاهی اوقات یک خبری را منتشر می‌کنند و بعد منتظر می‌مانند چه اتفاقی می‌افتد.روزنامه دنیای خودرو
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها