کد خبر:
۹۰۴۷۴ ۱۰:۴۶
۱۳۹۷/۰۶/۱۷
/خرید و فروش سهمیه ای مانع از احتکار می شود؟
سرایت بیماری خودرو به قطعات
پدال نیوز: مسوولان حوزه تایر و دولتی ها معتقدند احتکار نمایندگان فروش سبب بر هم خوردن آرامش بازار تایر شده است و فروش سهمیه ای برای برطرف شدن این موضوع در نظر گرفته اند اما بعید است مشکلات بازار تایر با این راهکار هم حل شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بازار تایر همانند دیگر قطعات خودرو تحت تاثیر نوسانات ارزی و گران شدن مواد اولیه و از سویی دیگر محدود شدن واردات تایر با مشکل مواجه شده است. اگر چه خرید و فروش تایرسهمیه ای شده و مقرر شده است عرضه تایر توسط نمایندگی های فروش به صورت آنلاین انجام می شود تا از احتکار جلوگیری شود اما بعید است این راه کار های موقت جلوی خطر قاچاق تایر های بی کیفیت چینی به بازار را بگیرد.
قیمت تایر خارجی در بازار نیز به گفته رییس انجمن قطعات خودرو تا 80 درصد هم گران تر شده است و این افزایش قیمت در شرایطی رخ داده که براساس لیست بانک مرکزی، 29 شرکت برای واردات تایرسواری ارز دولتی دریافت کرده اند و دولتی ها احتکار و عدم عرضه تایر به بازار را دلیل نجومی شدن قیمت ها می دانند. اما به نظر می رسد تنها احتکار باعث و بانی این آشفتگی در بازار تایر نیست. و محدودیت هایی که برای واردکنندگان تایر نیز رخ داده است در این اتفاقات کم اثر نبوده است.
همچنین به گفته مصطفی تنها سخنگوی انجمن صنفی تایرسازان با تغییر سیاستهای ارزی کشور، تولیدکنندگان علاوه بر مشکلاتی که با تغییر نرخ ارز روبه رو شدند در تامین ارز برای تهیه مواد اولیه به مشکل برخورد کردند و از طرفی مواد اولیه کارخانجات به اتمام رسید و نتوانستند در زمان مقرر آن را تامین کنند که موجب شد در مردادماه نسبت به ماه قبل از آن با ۲۵ درصد افت تولید مواجه شوند که این موضوع به بازار شوک وارد کرده است.
اگر چه کارگروه ستاد تنظیم بازار اخیرا مصوبهای را تصویب کرده است که مواد اولیه صنعت تایر مشمول اولویت تخصیص ارز شود و این مواد از پرداخت مابه التفاوت ارزی برای ترخیص از گمرک معاف شده اند اما به نظر می رسد تاثیرات این تصمیم ها هنوز بر بازار مشخص نیست.
دولت نیز در جلسه روز چهارشنبه هفته گذشته هیات وزیران با با کاهش حقوق ورودی و سود بازرگانی تایر خودروهای سواری از 40 به 5درصد موافقت کرده است. البته تایر سازان مخالف این تصمیم اند و می گویند این اتفاق لطمه جبرانناپذیری به تایرسازی کشور وارد میکند.
اما این تصمیمات شتاب زده مشخص نیست تا چه زمانی می تواند همچون قرص مسکن موقتی درد و التهاب بازار قطعات و به طور خاص تایر را التیام ببخشد.
آنچه این روزها نگرانی زیادی را رقم زده است کاهش واردات و در برخی از سایز ها ممنوعیت آن است. واردات تایر که در سال 96 به حجم قابل قبولی رسیده بود و نیاز بازار را به خوبی تامین می کرد سبب کاهش قاچاق تایر به کشور شده بود اما فعالان این حوزه می گویند به طور قطع مشکلاتی که در عرضه و تامین نیاز بازار به وجود آمده است باعث افزایش قاچاق تایر به کشور می شود و خطر ورود تایر های بی کیفیت و کم کیفیت چینی بازار را تهدید می کند.
در همین رابطه سید محمد میرعابدینی دبیر انجمن واردکنندگان تایر در مورد ممنوعیت و کاهش واردات برخی تایر ها در حالی که تایر در گروه چهارم کالاهای غیر ضروری هم نبوده است می گوید: « این موضوع از عدم آگاهی مسئولان مربوطه ناشی می شود. در بخش سواری هم که عنوان می شود تولیدات داخل کفاف بازار را می دهد و نیازی به واردات آن ها نیست مشخص است اشرافی به موضوع ندارند و نمی دانند در آینده چه اتفاقی رخ خواهد داد. تولید داخل اصلا توان ساپورت کردن نیاز بازار را ندارد. تولید داخل رینگ های بالای 16 را نمی تواند تامین کند. اکثر خودروهایی که امروز مورد پسند مردم است شاسی بلند است و نمی شود نیاز مردمی که این نوع سگمنت را می پسندند را نادیده گرفت. همینطور در بخش تایر های سواری پراید و پژو و سمند و غیر هم تولید بازار کفاف نخواهد داد.»
او می افزاید:« در تولید داخل در سبد هایی که محصولات تولید می شود هم سقف تعیین شده است و تولیداتشان کاهش یافته است. این در حالی است که خودروسازان نیز در همین راستا تولیدات شان کاهش یافته است اگر همانند سابق تولیدات خودروسازان ادامه می یافت با مشکلات بیشتری در این زمینه روبه رو می شدیم. از حالا می شود پیش بینی کرد در آینده شاهد اتفاقات خوبی نخواهیم بود و قطعا قاچاق تایر به بازار صدمه خواهد زد.»
قیمت تایر خارجی در بازار نیز به گفته رییس انجمن قطعات خودرو تا 80 درصد هم گران تر شده است و این افزایش قیمت در شرایطی رخ داده که براساس لیست بانک مرکزی، 29 شرکت برای واردات تایرسواری ارز دولتی دریافت کرده اند و دولتی ها احتکار و عدم عرضه تایر به بازار را دلیل نجومی شدن قیمت ها می دانند. اما به نظر می رسد تنها احتکار باعث و بانی این آشفتگی در بازار تایر نیست. و محدودیت هایی که برای واردکنندگان تایر نیز رخ داده است در این اتفاقات کم اثر نبوده است.
همچنین به گفته مصطفی تنها سخنگوی انجمن صنفی تایرسازان با تغییر سیاستهای ارزی کشور، تولیدکنندگان علاوه بر مشکلاتی که با تغییر نرخ ارز روبه رو شدند در تامین ارز برای تهیه مواد اولیه به مشکل برخورد کردند و از طرفی مواد اولیه کارخانجات به اتمام رسید و نتوانستند در زمان مقرر آن را تامین کنند که موجب شد در مردادماه نسبت به ماه قبل از آن با ۲۵ درصد افت تولید مواجه شوند که این موضوع به بازار شوک وارد کرده است.
اگر چه کارگروه ستاد تنظیم بازار اخیرا مصوبهای را تصویب کرده است که مواد اولیه صنعت تایر مشمول اولویت تخصیص ارز شود و این مواد از پرداخت مابه التفاوت ارزی برای ترخیص از گمرک معاف شده اند اما به نظر می رسد تاثیرات این تصمیم ها هنوز بر بازار مشخص نیست.
دولت نیز در جلسه روز چهارشنبه هفته گذشته هیات وزیران با با کاهش حقوق ورودی و سود بازرگانی تایر خودروهای سواری از 40 به 5درصد موافقت کرده است. البته تایر سازان مخالف این تصمیم اند و می گویند این اتفاق لطمه جبرانناپذیری به تایرسازی کشور وارد میکند.
اما این تصمیمات شتاب زده مشخص نیست تا چه زمانی می تواند همچون قرص مسکن موقتی درد و التهاب بازار قطعات و به طور خاص تایر را التیام ببخشد.
آنچه این روزها نگرانی زیادی را رقم زده است کاهش واردات و در برخی از سایز ها ممنوعیت آن است. واردات تایر که در سال 96 به حجم قابل قبولی رسیده بود و نیاز بازار را به خوبی تامین می کرد سبب کاهش قاچاق تایر به کشور شده بود اما فعالان این حوزه می گویند به طور قطع مشکلاتی که در عرضه و تامین نیاز بازار به وجود آمده است باعث افزایش قاچاق تایر به کشور می شود و خطر ورود تایر های بی کیفیت و کم کیفیت چینی بازار را تهدید می کند.
در همین رابطه سید محمد میرعابدینی دبیر انجمن واردکنندگان تایر در مورد ممنوعیت و کاهش واردات برخی تایر ها در حالی که تایر در گروه چهارم کالاهای غیر ضروری هم نبوده است می گوید: « این موضوع از عدم آگاهی مسئولان مربوطه ناشی می شود. در بخش سواری هم که عنوان می شود تولیدات داخل کفاف بازار را می دهد و نیازی به واردات آن ها نیست مشخص است اشرافی به موضوع ندارند و نمی دانند در آینده چه اتفاقی رخ خواهد داد. تولید داخل اصلا توان ساپورت کردن نیاز بازار را ندارد. تولید داخل رینگ های بالای 16 را نمی تواند تامین کند. اکثر خودروهایی که امروز مورد پسند مردم است شاسی بلند است و نمی شود نیاز مردمی که این نوع سگمنت را می پسندند را نادیده گرفت. همینطور در بخش تایر های سواری پراید و پژو و سمند و غیر هم تولید بازار کفاف نخواهد داد.»
او می افزاید:« در تولید داخل در سبد هایی که محصولات تولید می شود هم سقف تعیین شده است و تولیداتشان کاهش یافته است. این در حالی است که خودروسازان نیز در همین راستا تولیدات شان کاهش یافته است اگر همانند سابق تولیدات خودروسازان ادامه می یافت با مشکلات بیشتری در این زمینه روبه رو می شدیم. از حالا می شود پیش بینی کرد در آینده شاهد اتفاقات خوبی نخواهیم بود و قطعا قاچاق تایر به بازار صدمه خواهد زد.»
در صنعت خودرو همه بخش ها زنجیره وار به هم متصل هستند و هر کدام در بخشی لنگ بزند بخش دیگر دچار مشکل خواهد شد. آنچه امروز شاهد آن هستیم آن است که زنجیره تامین خودروسازان با مشکل مواجه شده است و خود این زنجیره تامین با تامین مواد اولیه دست و پنچه نرم می کند. هر کدام از این بخش ها چه در بخش تولیدات و چه در بخش واردات به مشکل برخورد هم تولید خودرو با مشکل مواجه می شود هم کیفیت محصول نهایی قطع به یقین دچار مشکل است. تایر هم که کفش خودرو به حساب می آید اگر دارای کیفیت مناسبی نباشد با جان و مال مردم بازی خواهد شد و در نتیجه باید شاهد آمار بیشتر تصادفات جاده ای ناشی از تایر های بی کیفیت باشیم.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است انحراف خودرو از جاده مصرف تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روسها به امید بازگشت خودروسازان دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی تولید تسلا در آمریکا مختل شد دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان روسها به امید بازگشت خودروسازان انحراف خودرو از جاده مصرف لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست