کد خبر:
۹۰۴۳۴ ۱۱:۵۴
۱۳۹۷/۰۶/۱۶
آیا کارشناسی خودرو صفر کیلومتر هم ضروری است؟
پدال نیوز: هر چه صنعت خودرو بیشتر پیشرفت میکند، ترفندها و حقههای پنهان کردن معایب خودرو و یا دستکاری کیلومترشمار هم با تکنولوژی روز توسعه مییابند و دقیقتر میشوند.
به گزارش "پدال نیوز"
پیشرفت روزافزون ترفندهای پنهان کردن معایب خودرو
تصادف خودروی صفر پیش از تحویل به خریدار
فروش خودروی کارکرده و تصادفی به جای خودروی صفر
شاید غیرقابل باور باشد اما گزارشهای مکانیکیها نشان میدهد در مواردی خودرویی که سابقه چپ شدگی داشته، به جای خودروی صفر کیلومتر به فروش رسیده است. به این معنی که قطعات خودرو تعویض شده، کیلومترشمار مورد دستکاری قرار گرفته، روکشها و کفپوشها تعویض شده و رد تمامی آثار استفاده از خودرو و آسیبهای موجود به کلی پاک شده است. خریدار هم با فرض نو و صفر کیلومتر بودن خودرو، از کارشناسی آن توسط افراد متخصص صرف نظر کرده است. گاهی هم ممکن خودرو سابقه تصادف نداشته باشد اما هزاران کیلومتر کارکرده باشد و با ترفند به عنوان خودروی صفر کیلومتر به مشتری فروخته شود.
خودروهای خارجی کارکرده در قالب خودروهای وارداتی صفر
اصالت آپشنهای خودروهای وارداتی
در مواردی مهر مربوط به تعداد کیسههای هوا با مهرهای دیگر که بیانگر فول آپشن بودن خودرو میباشد جعل شده است. از موارد دیگر گزارششده نصب گرمکن صندلی تقلبی و فروش خودرو به قیمتی بالاتر است. تبدیل اتومبیلهای همان کمآپشن خارج از کارخانه به خودروهایی مجهز، امری مرسوم و محل سودجوییهای بسیاری است. در حالی که آپشنهای خودرو در صورتی ارزش دارند که فابریک و نصبشده در کارخانه باشند. خارج از این حالت آپشنها استاندارد نیستند و تغییری در قیمت خودرو ایجاد نمیکنند.
در سالهای اخیر، کارشناسی و بررسی خودروهای صفر هم رفته رفته در فرهنگ عمومی بازار خرید و فروش خودرو جا افتاده است. بنابراین تاکید میشود که کارشناسی را پیش از خرید خودرو صفر جدی بگیرید و به دست افراد خبره بسپارید. عموما فروشنده اجازه میدهد خودرو را به تعمیرگاه معمتمد خود ببرید. در غیر این صورت شرکتهایی وجود دارند که دراین زمینه خدمات تخصصی ارائه میدهند و کارشناس سیار به محل میفرستند.
دنیای اقتصاد
به گزارش پدال نیوز، کارشناسی خودرو پیش از خرید لازم است توسط افراد متخصص انجام شود. چرا که کاربران و مشتریان معمولی از دانش، مهارت و دقتی که برای تشخیص معایب خودرو لازم است برخوردار نیستند.
هر چه صنعت خودرو بیشتر پیشرفت میکند، ترفندها و حقههای پنهان کردن معایب خودرو و یا دستکاری کیلومترشمار هم با تکنولوژی روز توسعه مییابند و دقیقتر میشوند. تا جایی که در مواردی حتی نمایشگاهداران هم از تشخیص این موارد باز میمانند. بنابراین کارشناسی خودروی دست دوم پیش از خرید، امری رایج و در واقع ضرورت خرید و فروش خودرو در بازار دست دوم است. اما آیا کارشناسی برای خرید خودرو صفر هم ضروری است؟
احتمالا تا به حال با تحویل شرکتهای خودروسازی در اتوبان کرج برخورد داشتهاید و دیدهاید که گاهی چطور با سرعت و بیاحتیاط رانندگی میکنند. گزارشها نشان میدهند که بارها اتفاق افتاده که در حین فرآیند تحویل، خودرو دچار تصادف شود و آثار تصادف چه جزئی و چه شدید، به روشهای متعددی از صافکاری، رنگآمیزی، پولیش و ... گرفته تا تعویض قطعات، ترمیم شود. احتمال ایجاد خسارت به خودروها حتی در پارکینگهای شرکتهای خودروسازی یا نمایندگان فروش در حین جابجایی نیز وجود دارد. بنابراین پیش از خرید خودروی صفر از شرکتها هم به احتمال بروز این تصادفها دقت داشته باشید.
شاید غیرقابل باور باشد اما گزارشهای مکانیکیها نشان میدهد در مواردی خودرویی که سابقه چپ شدگی داشته، به جای خودروی صفر کیلومتر به فروش رسیده است. به این معنی که قطعات خودرو تعویض شده، کیلومترشمار مورد دستکاری قرار گرفته، روکشها و کفپوشها تعویض شده و رد تمامی آثار استفاده از خودرو و آسیبهای موجود به کلی پاک شده است. خریدار هم با فرض نو و صفر کیلومتر بودن خودرو، از کارشناسی آن توسط افراد متخصص صرف نظر کرده است. گاهی هم ممکن خودرو سابقه تصادف نداشته باشد اما هزاران کیلومتر کارکرده باشد و با ترفند به عنوان خودروی صفر کیلومتر به مشتری فروخته شود.
خودروهای خارجی کارکرده در قالب خودروهای وارداتی صفر
در گذشته مواردی بوده که خودروهایی از کشورهای حوزه خلیج فارس مانند امارات خریداری شده و پس از کمی تعمیر و دستکاری در آمپر خودرو، به عنوان خودروی صفر در داخل کشور فروخته شدهاند. از طرفی دیگر برخی از خودروهای وارداتی در حین جابجایی میان ساحل و کشتی و ... دچار آسیب شدهاند. برخی از این آسیبها قیمت خودرو را دچار افت فاحشی میکنند با این حال ممکن است ترمیم شوند و به قیمت خودروی صفر به خریدار فروخته شوند.
در مواردی مهر مربوط به تعداد کیسههای هوا با مهرهای دیگر که بیانگر فول آپشن بودن خودرو میباشد جعل شده است. از موارد دیگر گزارششده نصب گرمکن صندلی تقلبی و فروش خودرو به قیمتی بالاتر است. تبدیل اتومبیلهای همان کمآپشن خارج از کارخانه به خودروهایی مجهز، امری مرسوم و محل سودجوییهای بسیاری است. در حالی که آپشنهای خودرو در صورتی ارزش دارند که فابریک و نصبشده در کارخانه باشند. خارج از این حالت آپشنها استاندارد نیستند و تغییری در قیمت خودرو ایجاد نمیکنند.
در سالهای اخیر، کارشناسی و بررسی خودروهای صفر هم رفته رفته در فرهنگ عمومی بازار خرید و فروش خودرو جا افتاده است. بنابراین تاکید میشود که کارشناسی را پیش از خرید خودرو صفر جدی بگیرید و به دست افراد خبره بسپارید. عموما فروشنده اجازه میدهد خودرو را به تعمیرگاه معمتمد خود ببرید. در غیر این صورت شرکتهایی وجود دارند که دراین زمینه خدمات تخصصی ارائه میدهند و کارشناس سیار به محل میفرستند.
دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو