آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۰۳۶۶
۰۹:۴۱
۱۳۹۷/۰۶/۱۵
عضو شورای رقابت مطرح کرد؛

بلاتکلیفی نرخ ارز، مهمترین مشکل خودروسازان

پدال نیوز- عضو شورای رقابت و دبیر ستاد تنظیم بازار گفت: مهمترین مشکل امروز خودروسازان، بلاتکلیفی نرخ ارز مورد نیاز آنها برای واردات قطعات و لوازم یدکی مورد نیاز است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، «محسن بهرامی ارض اقدس» امروز (چهارشنبه) افزود: خودروهای داخلی با توجه میزان عمق داخلی سازی به ارز نیاز دارند که برای ارزان ترین خودروها به دستکم یک هزار و 700 دلار می رسد؛ بر این اساس قیمت این خودروها تحت تاثیر قیمت ارز قرار دارد.
وی گفت: از آنجا که هنوز نرخ ارز خودروها تعیین تکلیف نشده، مشکلات خودروسازان پابرجا مانده است و دوشنبه شب شورای رقابت در آخرین جلسه خود برای تعیین سهم ارز و قیمت آن به جمع بندی نرسید.
بهرامی تاکید کرد قیمت های جدید خودرو پس از دریافت اطلاعات لازم از جمله نرخ تورم بخشی و نقطه به نقطه و بسته های حمایتی تامین نقدینگی از بانک مرکزی، همچنین مشخص شدن نرخ ارز و درصد ارزبری خودروها و سایر موارد اعلام می شود.
«تا آن زمان قیمت های قبلی خودروها که در پیش فروش های اخیر نیز از سوی خودروسازان اعلام شده است، برای مشتریان اعمال می شود».
به گزارش ایرنا، بازار خودرو کشور در ماه های گذشته فراز و نشیب فراوانی را تجربه کرد؛ خروج یکطرفه آمریکا از برجام و در پی آن زمزمه ها و احتمال کاهش یا قطع همکاری برخی شرکای خارجی خودروسازان ایرانی و نیز موافقت شورای رقابت با افزایش قیمت خودروهای تولید داخل که کمتر از 45 میلیون تومان قیمت دارند، تعادل بازار را به هم زد.
چندی پیش رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور در گفت وگو با ایرنا اعلام کرد: مقدمات ترخیص بخشی از قطعات مورد نیاز خودروسازان فراهم شده است که می توان با استفاده از آنها نزدیک به 20 هزار دستگاه خودرو را تکمیل و روانه بازار کرد.
البته رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو نیز به ایرنا گفت: آنچه خودروسازان برای افزایش قیمت ها اعلام کرده اند از جمله کمبود قطعه، بهانه ای بیش نیست و آنها همانند سال های 1391 و 1392، خواب رشد یکباره قیمت ها را در سر می پرورانند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها