کد خبر:
۹۰۲۵۲ ۱۳:۰۱
۱۳۹۷/۰۶/۱۳
رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران تاکید کرد
لزوم ایجاد رقابت برای شرکتهای پرداخت الکترونیکی کرایه تاکسی
پدال نیوز- رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران بر لزوم ایجاد رقابت میان شرکتهای پرداخت الکترونیکی کرایه تاکسی با تحقق این موضوع در سطح شهر تهران تاکید کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، محمد علیخانی در هشتاد و چهارمین جلسه علنی شورای شهر تهران در تذکری به موضوع خودسوزی مرد میانسال مقابل ساختمان شهرداری تهران و بریده شدن گوش یک کودک کار اشاره کرد و افزود: این موارد توسط تیمی که آقای حبیب زاده برای بررسی این موضوعات مأمور کردند مورد بررسی قرار خواهند گرفت و پس از آماده شدن گزارش این دو حادثه، قطعا این گزارشها به شورا ارائه خواهد شد.
وی افزود: در اسفندماه سال 1395 مصوبهای درخصوص پرداخت الکترونیکی کرایه تاکسیها توسط شورای شهر تهران ابلاغ شد و در اردیبهشت سال جاری نیز مصوبه دیگری شهرداری تهران را موظف کرده بود که از طریق سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی امکان پرداخت الکترونیکی کرایه تاکسیها را فراهم کند.
وی ادامه داد: در این مصوبه آمده بود که باید امکان رقابت شرکتهای پرداخت الکترونیکی حداقل سه شرکت واجد شرایط فراهم شود اما متاسفانه در حال حاضر تنها یک شرکت به صورت انحصاری در این زمینه فعالیت میکند.
وی تاکید کرد: پیگیریهای ما از طریق کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران به نتیجه نرسید لذا به شهردار تهران تذکر میدهم که نسبت به اجرایی شدن این مصوبه اقدامات لازم را انجام دهد.
وی افزود: در اسفندماه سال 1395 مصوبهای درخصوص پرداخت الکترونیکی کرایه تاکسیها توسط شورای شهر تهران ابلاغ شد و در اردیبهشت سال جاری نیز مصوبه دیگری شهرداری تهران را موظف کرده بود که از طریق سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی امکان پرداخت الکترونیکی کرایه تاکسیها را فراهم کند.
وی ادامه داد: در این مصوبه آمده بود که باید امکان رقابت شرکتهای پرداخت الکترونیکی حداقل سه شرکت واجد شرایط فراهم شود اما متاسفانه در حال حاضر تنها یک شرکت به صورت انحصاری در این زمینه فعالیت میکند.
وی تاکید کرد: پیگیریهای ما از طریق کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران به نتیجه نرسید لذا به شهردار تهران تذکر میدهم که نسبت به اجرایی شدن این مصوبه اقدامات لازم را انجام دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ
شرایط فروش