تستهای آلایندگی پژو تغییر میکنند
پدال نیوزک خودروساز فرانسوی پژو سیتروئن در پی رسوایی تقلب فولکس واگن، برای جلب مجدد اعتماد مصرف کنندگان اعلام کرد تستهای آلایندگی و مصرف بهینه سوخت خودروهایش را تحت شرایط رانندگی واقعی انجام خواهد داد و نتایج آن را منتشر میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، پژوسیتروئن که دومین خودروساز بزرگ اروپاست، اعلام کرد پس از اینکه معلوم شد فولکس واگن با استفاده از یک نرم افزار، در تستهای آلایندگی تقلب کرده است، به بازبینی داخلی خودروهای دیزلی خود پرداخته است. تقریبا نیمی از خودروهایی که تحت برند پژو، سیتروئن و دی اس فروخته میشوند، با دیزل کار میکنند.
طبق اعلام پژو، خودروهای این شرکت مطابق با همه استانداردها بوده و هرگز از هیچ گونه نرم افزار یا دستگاهی که تستهای آلایندگی را دستکاری میکنند، استفاده نکرده اند. این شرکت با پروسه ای تحت نظارت یک نهاد مستقل تست آلایندگی خودروهایش را آغاز خواهد کرد.
اقدام اخیر پژو درباره تستهای آلایندگی که همزمان با انتشار گزارش درآمد سه ماهه این شرکت انجام گرفت، منعکس کننده پیامدهای رسوایی آلایندگی فولکس واگن بر صنعت خودروی اروپاست. با وجود اینکه تقلب فولکس واگن در آمریکا فاش شد اما برملا شدن این رسوایی سیستم رگولاتوری اروپا و پروسه تست آلایندگی این منطقه را زیر سوال برد.
برای پژو تصویر خودروهای دیزلی پاک اهمیت ویژه ای دارد زیرا این شرکت به اروپا نسبت به بازارهای دیگر اتکای بیشتری دارد. ژان باپتیست شاتیون، مدیرمالی پژوسیتروئن اظهار کرده است خودروهای دیزلی این شرکت حاشیه سود بالاتری نسبت به خودروهای بنزینی دارند.
بر اساس گزارش مارکت واچ، حدود 4300 خودرو از خط تولید پژوسیتروئن در سال 2014 انتخاب شده اند تا میزان آلایندگی آنها آزمایش شود. پژو اذعان کرده است که تستهای کنونی آلایندگی نشان دهنده آلایندگی در شرایط رانندگی واقعی نیستند.
این خودروساز در سه ماهه سوم امسال با کمک فروش قوی در اروپا، 12.39 میلیارد یورو (13.64 میلیارد دلار) درآمد را گزارش کرد که 3.2 درصد افزایش نشان داد اما آمار سود سه ماهه را فاش نکرد.
رشد پژو منعکس کننده اتکای فزاینده خودروسازان اروپا به بازار خانگیشان است بویژه که پس از سالها سود بردن از رشد سریع بازار چین، تقاضا برای خودرو در این کشور به دلیل آهسته شدن آهنگ رشد اقتصادی آن کمتر شده است.
طبق اعلام پژو، خودروهای این شرکت مطابق با همه استانداردها بوده و هرگز از هیچ گونه نرم افزار یا دستگاهی که تستهای آلایندگی را دستکاری میکنند، استفاده نکرده اند. این شرکت با پروسه ای تحت نظارت یک نهاد مستقل تست آلایندگی خودروهایش را آغاز خواهد کرد.
اقدام اخیر پژو درباره تستهای آلایندگی که همزمان با انتشار گزارش درآمد سه ماهه این شرکت انجام گرفت، منعکس کننده پیامدهای رسوایی آلایندگی فولکس واگن بر صنعت خودروی اروپاست. با وجود اینکه تقلب فولکس واگن در آمریکا فاش شد اما برملا شدن این رسوایی سیستم رگولاتوری اروپا و پروسه تست آلایندگی این منطقه را زیر سوال برد.
برای پژو تصویر خودروهای دیزلی پاک اهمیت ویژه ای دارد زیرا این شرکت به اروپا نسبت به بازارهای دیگر اتکای بیشتری دارد. ژان باپتیست شاتیون، مدیرمالی پژوسیتروئن اظهار کرده است خودروهای دیزلی این شرکت حاشیه سود بالاتری نسبت به خودروهای بنزینی دارند.
بر اساس گزارش مارکت واچ، حدود 4300 خودرو از خط تولید پژوسیتروئن در سال 2014 انتخاب شده اند تا میزان آلایندگی آنها آزمایش شود. پژو اذعان کرده است که تستهای کنونی آلایندگی نشان دهنده آلایندگی در شرایط رانندگی واقعی نیستند.
این خودروساز در سه ماهه سوم امسال با کمک فروش قوی در اروپا، 12.39 میلیارد یورو (13.64 میلیارد دلار) درآمد را گزارش کرد که 3.2 درصد افزایش نشان داد اما آمار سود سه ماهه را فاش نکرد.
رشد پژو منعکس کننده اتکای فزاینده خودروسازان اروپا به بازار خانگیشان است بویژه که پس از سالها سود بردن از رشد سریع بازار چین، تقاضا برای خودرو در این کشور به دلیل آهسته شدن آهنگ رشد اقتصادی آن کمتر شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد پورشه رکوردشکنی کرد ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس سهمیهبندی واردات به روش مجلس آژیر شامخ از صنعت خودرو دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ محصول جدید MG در راه است لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها خان در یک قدمی دریافت پلاک