کد خبر:
۸۹۹۷۷ ۰۸:۵۱
۱۳۹۷/۰۶/۱۰
تعمیرکار خود باشید - قسمت چهل و هفتم
اولین اقدام پس از روشن شدن چراغ چک خودرو چیست؟ +آموزش تصویری
پدال نیوز: پارهای از ایرادهای خودرویی بسیار ساده و روش برطرف کردن آنها نیز آسان است. "تعمیرکار خود باشید" با بیان ساده شما را به رفع مشکل پیش آمده دعوت و تا زمان رفع مشکل مرحله به مرحله راهنمایی میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ترکیب تکنولوژی روز و افزایش مدارهای الکترونیکی در خودروهای امروزی ضمن
ارتقا بازدهی فنی و فراهم آوردن آسایش بیشتر در عین حال موجب بروز دردسرهای
آنی و ناشناخته نیز شده اند. بروز ایرادهایی که به واسطه وجود تعداد زیادی
از سنسورها و وجود سیم کشی های پیچیده و به عبارت کلی، وجود واحد کنترلی
پیشرانه (ECU) و یا واحد کنترلی گیربکس (TCU) به این سادگی ها قابل شناسایی
و رفع نیست.





به
همین دلیل برای خودروهای امروزی پورت های اتصالی ویژه ای تدارک دیده اند
که از طریق آن ها می توان با کمک کامپیوترهای کوچک جیبی و قابل حمل اقدام
به برقراری ارتباط با مغز هوشمند خودر کرد و از این طریق اقدام به شناسایی و
رفع عیب کرد.
اما
فرض را بر آن بگذارید که در میانه های یکی جاده کم تردد و یا به دور از
تعمیرگاه های پیشرفته شهری خودرو شما با نمایش تعدادی از چراغ های هشدار
دهنده به ناگه از حرکت باز می ایسد. جایی که دسترسی به تجهیزات پیشرفته و
کامپیوترهای قابل حمل نیست.
بدن
شک ایرادهای الکترونیکی در مقایسه با ایرادهای فنی بسیار کمتر اتفاق می
افتد اما درصورت بروز پیش از هر اقدام عجیب و غریب و پیچیده ابتدا از ساده
ترین روش ها به عیب یابی و رفع ایراد بپردازید. پاره ای از مسائل دور از
ذهن می تواند در یک خودرو مدرن ایجاد مشکلات برقی و الکترونیکی کند.

به
عنوان مثال موتورشویی و ورود آب و مواد شوینده به مدارهای الکترونیکی و
ایجاد اتصال کوتاه، دست اندازهای بسیار که موجب لقی سیم سنسورها می شود،
روغن ریزی که می تواند در دراز مدت موجب خشک شدن و خوردگی سیم ها شود
(مخصوصا در خودروهای با عمر بالای 15 سال)، اتصال ناقص و یا وجود رسوب و
آلودگی در محل اتصال سیم های اصلی خودرو در محل هایی چون سر باتری ها، محل
اتصال قطب مثبت به مدار استارت و یا محل اتصال سیم منفی بدنه به پوسته
موتور یا گیربکس همگی می توانند باعث بروز ایراد برقی و روشن شدن چراغ چک
در خودروهای مدرن امروزی شوند.
مشکلات
این چنینی در خودروهای قدیمی تر نیز اتفاق می افتد اما به دلیل نبود
مدارهای پیچیده برقی، معمولا عملکرد خودرو به اندازه ای مختل نمی شود که
خودرو از کار بیافتد و یا در صورت از کار افتادن نیز شناسایی و رفع عیب این
قبیل مشکلات بسیار ساده تر از خودروهای مدرن امروزی با تعداد بسیار زیادی
از سنسورهای پیچیده در جای جای خودرو است.
واقعیت
آن جاست که در صورت بروز این نوع خرابی ها تقریبا هیچ راهی جز استفاده از
همان کامپیوترهای جیبی و قابل حمل برای عب یابی و رفع آن وجود ندارد اما
حال که این مشکل در جایی دوردست و به دور از تحهیزات مورد نیاز اتفاق
افتاده است بهترین روش آن است که با امیدواری به کسب نتیجه مطلوب، به ساده
ترین روش قابل انجام تکیه کرد که چیزی جز ریست کردن واحد مرکزی پیشرانه یا
همان ECU نیست.

چگونه ECU را ریست کنیم؟
مدارهای
داخلی سیستم های الکترونیکی خودروهای امروزی حتی زمانی که خودرو خاموش است
نیز کمی برق مصرف می کنند تا پاره ای از اطلاعات حیاتی را در خود
نگهدارند. در صورت جدا کردن قطب منفی یا مثبت باتری و قطع اتصال برق خودرو
برای دو تا سه دقیقه (پنج دقیقه برای حصول اطمینان)، اختلاف پتانسیل ذخیره
شده در خازن های درون مدارهای الکترونیکی خودرو تخلیه شده و به دلیل نبود
برق در سیستم، ECU ریست شده و با برقراری مجدد اتصال قطب های باتری ECU از
ابتدا آغاز به کار می کند.

برخی
از افراد توصیه می کنند که برای ریست شدن ECU خودرو، پس از جدا کردن قطب
مثبت یا منفی آن دو را به همدیگه اتصال دهید. این کار باعث اتصال کوتاه شدن
مدارهای داخلی خودرو و درنتیجه ریست شدن سریع و بلافاصله ECU (در مقابل با
روش صحیح بین 2 تا 5 دقیقه) می شود اما این روش می تواند به صفحات
الکترولیت خازن های درون مدارهای الکترونیگی ECU فشار نامتعارف وارد کرده و
موجب کم شدن عمر مفید و یا سوختن کل مدار ECU شود که هزینه جدی به همراه
خواهد داشت.
تاثیر ریست شدن ECU
با
ریست کرد کامپیوتر خودرو بسیاری از ایراد های ناشاخته ای که بی دلیل و به
ناگه ایجاد شده اند از حافظه خطاهای ECU پاک شده و درصورتی که عیب قابل
توجه و جدی در کار نباشد با ریست شدن ECU عملکرد خودرو مجددا نرمال خواهد
شد. اما اگر پس از ریست کردن ECU چراغ چک مجددا روشن شد و خودرو همانند قبل
با بروز خطا و ایراد کار کرد می توانید دریابید که واقعا مشکلی در مجموعه
الکترونیکی و سنسورهای خودرو پیش آمده است که برای رفع آن ها نیاز به حضور
متخصص خواهد بود. آن زمان موقع مناسبی است تا با امداد خودرو جاده ای تماس
بگیرید.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها