کد خبر:
۸۹۹۵۰ ۱۱:۳۹
۱۳۹۷/۰۶/۰۹
از کمبود نقدینگی تا اعمال تعرفههای سنگین ؛
موانع صادراتی محصولات نیرو محرکه را بشناسیم
پدال نیوز- صادرات محصولات نیرو محرکه میتواند نقش مهمی در صادرات غیرنفتی کشور داشته باشد اما، موانعی پیش روی این بخش است باید برداشته شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان ، با توجه به ظرفیتی که کشور در تولیدات صنعتی دارد میتواند از این ظرفیت برای ارزآوری کشور استفاده کرد.
گروه خودرو و نیرو محرکه از زیرمجموعه صنعت کشور است که با کمی برنامه ریزی مناسبتر و هدفگذاری مشخص و تعیین کشورهای هدف صادراتی میتواند نقش مهمی در ارزآوری برای کشور داشته باشد.
در چهارماهه نخست امسال صادرات در گروه خودرو و نیرو محرکه با ارزشی بالغ بر 196 میلیون دلار، به وزن 13.5 هزار تن، نشاندهندۀ رشد ارزشی 571 درصدی و 80 درصدی وزنی نسبت به مدت مشابه سال گذشته است.
اما آنچنان که باید این بخش نتوانسته در بخش صادرات رشد چشمگیری داشته و موفق باشد که عوامل مختلفی در این مورد دخیل هستند.
کمبود نقدینگی و سرمایه در گردش صاحبان صنایع در بخش انواع خودرو یکی از این عوامل است که میتوان با پرداخت تسهیلات به کمک این بخش آمد.
علت دیگری که نقش مهم در سر راه صادرات محصولات این بخش دارد عدم رقابت با محصولات مشابه خارجی است به نوعی که این مشکل را در سایر بخشهای صنعتی کشور نیز شاهد هستیم و اکثر صنایع کشور محصولات خود را فقط برای عرضه در بازار داخل تولید میکنند.
همچنین در این میان میتوان به مشکلات نقل و انتقال ارزی، هزینه بالای حمل و اعمال تعرفههای سنگین بر واردات محصولات ایرانی در برخی از کشورها به عنوان دلایل سد راه صادرات محصولات این بخش یاد کرد که با کمی تدبیر و حمایت از بخش خصوصی میتوان این موانع را برطرف کرد و شاهد رشد این بخش از صنعت کشور در زمینه صادرات باشیم.
گروه خودرو و نیرو محرکه از زیرمجموعه صنعت کشور است که با کمی برنامه ریزی مناسبتر و هدفگذاری مشخص و تعیین کشورهای هدف صادراتی میتواند نقش مهمی در ارزآوری برای کشور داشته باشد.
در چهارماهه نخست امسال صادرات در گروه خودرو و نیرو محرکه با ارزشی بالغ بر 196 میلیون دلار، به وزن 13.5 هزار تن، نشاندهندۀ رشد ارزشی 571 درصدی و 80 درصدی وزنی نسبت به مدت مشابه سال گذشته است.
اما آنچنان که باید این بخش نتوانسته در بخش صادرات رشد چشمگیری داشته و موفق باشد که عوامل مختلفی در این مورد دخیل هستند.
کمبود نقدینگی و سرمایه در گردش صاحبان صنایع در بخش انواع خودرو یکی از این عوامل است که میتوان با پرداخت تسهیلات به کمک این بخش آمد.
علت دیگری که نقش مهم در سر راه صادرات محصولات این بخش دارد عدم رقابت با محصولات مشابه خارجی است به نوعی که این مشکل را در سایر بخشهای صنعتی کشور نیز شاهد هستیم و اکثر صنایع کشور محصولات خود را فقط برای عرضه در بازار داخل تولید میکنند.
همچنین در این میان میتوان به مشکلات نقل و انتقال ارزی، هزینه بالای حمل و اعمال تعرفههای سنگین بر واردات محصولات ایرانی در برخی از کشورها به عنوان دلایل سد راه صادرات محصولات این بخش یاد کرد که با کمی تدبیر و حمایت از بخش خصوصی میتوان این موانع را برطرف کرد و شاهد رشد این بخش از صنعت کشور در زمینه صادرات باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش