کد خبر:
۸۹۸۴۰ ۱۳:۰۸
۱۳۹۷/۰۶/۰۷
خطرات صندلی جلوی خودرو برای کودکان
پدال نیوز- رئیس اداره مهندسی ترافیک پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ نسبت به خطرات نشستن کودکان در صندلی جلوی خودرو هشدار داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، سرگرد مصطفی زینی‌وند در این باره گفت: آمارها نشان می‌دهد که بیشترین مرگ و میر کودکان در حوادث رانندگی مربوط به کودکان یک تا چهار ساله است که حدود دو سوم از کل این آمار سرنشین و حدود یک سوم آن نیز عابران پیاده بودند.
وی با بیان اینکه در همین راستا لازم است ایمنی کودکان در خودروهای سواری تعیین شود، گفت: صندلی کودک و کمربند ایمنی از جمله مهمترین وسایلی است که در کنار رانندگی ایمن می‌تواند از صدمه دیدن کودکان جلوگیری کند.
وی با بیان اینکه با توجه به جثه کودکان امکان آسیب دیدگی آنان در حوادث رانندگی بیشتر است اظهار کرد: ممکن است گاه با یک ترمز کودک از صندلی خود جدا شده و به کف خودرو یا به شیشه و صندلی داخل خودرو برخورد کند. بنابراین بستن کمربند ایمنی برای کودکان و همچنین استفاده از صندلی کودک در خودرو ضروری است.
وی با اشاره به رانندگانی که اقدام به در آغوش کشیدن فرزندشان در حین رانندگی می‌کنند، اظهار کرد: این افراد ریسک خطر را برای فرزندانشان تا چندین برابر افزایش می‌دهند. چرا که در صورت وقوع حادثه علاوه بر فشار ناشی از ضربه وزن خود را نیز به جسم کودک تحمیل خواهند کرد. متاسفانه علاوه بر راننده دیگر سرنشینان نیز نباید کودکان را به آغوش بکشند.
رئیس اداره مهندسی ترافیک پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ اضافه کرد: گاهی اوقات افراد کمربند ایمنی خود را بسته و سپس کودک خود را به آغوش می‌گیرند که در این شرایط اگر حادثه‌ای رخ دهد تقریبا نگه داشتن کودک غیر ممکن خواهد بود.
زینی‌وند با اشاره به مثالی در این خصوص گفت: اگر خودرویی با سرعت حدود 45 کیلومتر در ساعت در حال حرکت بوده و کودکی به وزن 4.5 کیلوگرم در آغوش فردی در خودرو باشد اگر تصادفی رخ دهد وزنی معادل 140 کیلوگرم به این کودک وارد می‌شود که طبیعی است با توجه به جثه توان تحمل این فشار را نداشته و دچار شکستگی در استخوان‌هایش خواهد شد.
وی با بیان اینکه استفاده از کمربند ایمنی و صندلی کودک نقش موثری در کاهش آسیب دیدگی کودکان در تصادفات دارد، گفت: موضوع دیگری که بارها دیده شده این است که رانندگان در قسمت سینی پشت صندلی عقب خودرو اشیاء سنگینی را قرار می‌دهند که این موارد ممکن است هنگام ترمز کردن به روی کودکان سقوط کند و به آنان صدمه بزنند.
وی به رانندگان توصیه کرد که از نشاندن کودکان خود در صندلی جلوی خودرو خودداری کنند.
وی با بیان اینکه در همین راستا لازم است ایمنی کودکان در خودروهای سواری تعیین شود، گفت: صندلی کودک و کمربند ایمنی از جمله مهمترین وسایلی است که در کنار رانندگی ایمن می‌تواند از صدمه دیدن کودکان جلوگیری کند.
وی با بیان اینکه با توجه به جثه کودکان امکان آسیب دیدگی آنان در حوادث رانندگی بیشتر است اظهار کرد: ممکن است گاه با یک ترمز کودک از صندلی خود جدا شده و به کف خودرو یا به شیشه و صندلی داخل خودرو برخورد کند. بنابراین بستن کمربند ایمنی برای کودکان و همچنین استفاده از صندلی کودک در خودرو ضروری است.
وی با اشاره به رانندگانی که اقدام به در آغوش کشیدن فرزندشان در حین رانندگی می‌کنند، اظهار کرد: این افراد ریسک خطر را برای فرزندانشان تا چندین برابر افزایش می‌دهند. چرا که در صورت وقوع حادثه علاوه بر فشار ناشی از ضربه وزن خود را نیز به جسم کودک تحمیل خواهند کرد. متاسفانه علاوه بر راننده دیگر سرنشینان نیز نباید کودکان را به آغوش بکشند.
رئیس اداره مهندسی ترافیک پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ اضافه کرد: گاهی اوقات افراد کمربند ایمنی خود را بسته و سپس کودک خود را به آغوش می‌گیرند که در این شرایط اگر حادثه‌ای رخ دهد تقریبا نگه داشتن کودک غیر ممکن خواهد بود.
زینی‌وند با اشاره به مثالی در این خصوص گفت: اگر خودرویی با سرعت حدود 45 کیلومتر در ساعت در حال حرکت بوده و کودکی به وزن 4.5 کیلوگرم در آغوش فردی در خودرو باشد اگر تصادفی رخ دهد وزنی معادل 140 کیلوگرم به این کودک وارد می‌شود که طبیعی است با توجه به جثه توان تحمل این فشار را نداشته و دچار شکستگی در استخوان‌هایش خواهد شد.
وی با بیان اینکه استفاده از کمربند ایمنی و صندلی کودک نقش موثری در کاهش آسیب دیدگی کودکان در تصادفات دارد، گفت: موضوع دیگری که بارها دیده شده این است که رانندگان در قسمت سینی پشت صندلی عقب خودرو اشیاء سنگینی را قرار می‌دهند که این موارد ممکن است هنگام ترمز کردن به روی کودکان سقوط کند و به آنان صدمه بزنند.
وی به رانندگان توصیه کرد که از نشاندن کودکان خود در صندلی جلوی خودرو خودداری کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!