کد خبر:
۸۹۸۳۹ ۱۳:۰۸
۱۳۹۷/۰۶/۰۷
بررسی تدوین راهبردهای حمل و نقلی پایتخت در برنامه سوم توسعه
پدال نیوز- نخستین نشست «کمیسیون حمل و نقل و ترافیکِ تدوین برنامه پنجساله سوم» در معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری تهران برگزار شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محسن پورسیدآقایی، معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران در ابتدای نشست گفت: بر اساس نظامنامهای که برای تدوین برنامه پنجساله سوم طراحیشده، کمیتههایی پیشبینیشده است تا کار مقدماتی تدوین برنامه را انجام دهند و نتایج این کمیتهها نهایتا در این کمیسیون مورد بحث و بررسی اعضا قرار میگیرد تا پس از تأیید، جهت بررسی و تصویب نهایی به شورای اسلامی شهر تهران ارائه شود.
وی افزود: روش کار کمیسیون به این صورت طراحیشده که سه جلسه برگزار خواهیم کرد که امروز نخستین جلسه است و در این جلسه کارهایی که توسط کمیتههای تخصصی حمل و نقل در زمینه مسایل کلیدی، ریشهها و دلایل بروز مشکلات شهر تهران در حوزه حملونقل با استفاده از نظرات سایر کمیتهها، بررسی اسناد فرادستی، آسیبشناسی برنامه دوم، تحلیل وضع موجود تدوینشده، مورد بررسی قرار میگیرد و راهبردها و راهحلهای این مسائل ارائه میشود.
پورسیدآقایی با بیان اینکه اعضای کمیسیون باید نظرات تخصصی خود را درباره عوامل موثر، راهبردها و راهحلهای مسائل کلیدی شهر تهران در حوزه حملونقل و ترافیک ارائه کنند، افزود: بعد از جمعبندی راهحلها در جلسه امروز، بر اساس این راهحلها، در جلسه بعدی، پروژههایی که باید ظرف 5 سال آینده در تهران انجام شود را تعیین و تعریف میکنیم و در جلسه پایانی، درباره احکام و منابع موردنیاز و روش به دست آوردن و مصارف آنها بحث و بررسی و جمعبندی خواهیم داشت.
وی تأکید کرد: ما تا پایان شهریورماه باید برنامه را آماده و نهایی کنیم و برای تصویب به شورای اسلامی شهر تهران ارائه نماییم.
بنا بر اعلام روابط عمومی معاونت حمل ونقل ترافیک شهرداری تهران، در پایان نشست، پورسیدآقایی تأکید کرد که پیشنهادها و نقدهای اعضای کمیسیون را در تدوین برنامه پنجساله به کار خواهد گرفت و این سند مورد بازنگری قرار خواهد گرفت و پس از تکمیل نقایص، بر اساس راهبردها و راهحلهای ارائهشده، در جلسه بعدی، پروژهها تعریف و تعیین خواهند شد.
وی افزود: روش کار کمیسیون به این صورت طراحیشده که سه جلسه برگزار خواهیم کرد که امروز نخستین جلسه است و در این جلسه کارهایی که توسط کمیتههای تخصصی حمل و نقل در زمینه مسایل کلیدی، ریشهها و دلایل بروز مشکلات شهر تهران در حوزه حملونقل با استفاده از نظرات سایر کمیتهها، بررسی اسناد فرادستی، آسیبشناسی برنامه دوم، تحلیل وضع موجود تدوینشده، مورد بررسی قرار میگیرد و راهبردها و راهحلهای این مسائل ارائه میشود.
پورسیدآقایی با بیان اینکه اعضای کمیسیون باید نظرات تخصصی خود را درباره عوامل موثر، راهبردها و راهحلهای مسائل کلیدی شهر تهران در حوزه حملونقل و ترافیک ارائه کنند، افزود: بعد از جمعبندی راهحلها در جلسه امروز، بر اساس این راهحلها، در جلسه بعدی، پروژههایی که باید ظرف 5 سال آینده در تهران انجام شود را تعیین و تعریف میکنیم و در جلسه پایانی، درباره احکام و منابع موردنیاز و روش به دست آوردن و مصارف آنها بحث و بررسی و جمعبندی خواهیم داشت.
وی تأکید کرد: ما تا پایان شهریورماه باید برنامه را آماده و نهایی کنیم و برای تصویب به شورای اسلامی شهر تهران ارائه نماییم.
بنا بر اعلام روابط عمومی معاونت حمل ونقل ترافیک شهرداری تهران، در پایان نشست، پورسیدآقایی تأکید کرد که پیشنهادها و نقدهای اعضای کمیسیون را در تدوین برنامه پنجساله به کار خواهد گرفت و این سند مورد بازنگری قرار خواهد گرفت و پس از تکمیل نقایص، بر اساس راهبردها و راهحلهای ارائهشده، در جلسه بعدی، پروژهها تعریف و تعیین خواهند شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها