کد خبر:
۸۹۷۰۶ ۰۹:۴۳
۱۳۹۷/۰۶/۰۶
پولهای سرگردان برای سرمایهگذاری به بازار خودرو هجوم آوردند
پدال نیوز: در حالی که دلالان و واسطههای بازار خودرو، قیمتهای نجومی و تخیلی برای خودروهای داخلی عنوان میکنند خبری از سازمانهای ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در حالی که دلالان و واسطههای بازار خودرو، قیمتهای نجومی و تخیلی برای خودروهای داخلی عنوان میکنند خبری از سازمانهای نظارتی و برخورد با گرانفروشان نیست.
به گزارش ایسنا، از چند ماه پیش با آغاز نوسانات صعودی نرخ دلار، دلالان و سفتهبازان به بازار برخی کالاها همچون سکه و خودرو هجوم آوردهاند. نتیجه این وضعیت رشد غیرواقعی و باورنکردنی قیمت خودرو در بازار آزاد بوده است؛ بهگونهای که در روزهای اخیر قیمتهایی برای خودروهای پرتیراژ داخلی اعلام میشود که در نگاه اول میتوان آنرا شوخی دلالان و واسطهها با خریداران تلقی کرد.
اما مصرفکنندگان قربانی اصلی این نابسامانی در بازار خودرو هستند. در طرحهای فروش اینترنتی خودروسازان به دلیل هجوم تقاضا با اهداف سفتهبازانه، مصرفکنندگان واقعی کمتر موفق به خرید خودرو به قیمتهای رسمی میشوند و ناچار به مراجعه به بازار آزاد هستند. در بازار آزاد نیز دلالان و واسطهها شوری را از حد گذارنده و قیمتهایی برای خودرو اعلام میکنند که به دلیل پرت بودن، حتی اشاره به آنها نیز در این گزارش جایز نیست.
در این شرایط این پرسش مطرح است که مسوولان و سازمانهای نظارتی مربوطه کجا هستند؟ آیا بازار آزاد همان طور که نامیده میشود واقعا "آزاد" است و هیچ نظارت و کنترلی بر آن صورت نمیگیرد؟
آیا از نظر سازمانهای نظارتی، اینکه خودروهای عرضه شده از سوی خودروسازان توسط دلالان و واسطهها و حتی مردم عادی با اهداف سفتهبازانه خریداری شده و سر از بازار آزاد با قیمتهایی تا دو برابر قیمتهای رسمی در میآورند، تخلف نیست و اصولا چه سازمانی باید با چنین تخلفاتی برخورد کند؟!
این وضعیت در حالی است که به گفته فعالان بازار خودرو، مصرفکنندگان واقعی به هیچ وجه اقدام به خرید خودرو با قیمتهای فعلی از بازار آزاد نمیکنند. نکته قابل توجه در این بازار این است که برخی از شهروندان ناآگاه نیز با انگیزه سفتهبازی و سرمایهگذاری اقدام به خرید خودرو با قیمتهای نجومی از بازار آزاد کرده و به این آشفتگی و سودجویی دلالان و واسطهها میدان میدهند.
در این زمینه یک نمایشگاهدار اتومبیل به ایسنا میگوید: در این بازار مصرفکننده واقعی اقدام به خرید نمیکند، زیرا قیمتها واقعی نیست.
علیرضا پورحسنی با بیان اینکه البته برخی از شهروندان با انگیزه سرمایهگذاری اقدام به خرید خودرو از بازار میکنند، خاطرنشان میکند: این خریداران احساسی عمل میکنند و اصطلاحا این کاره هم نیستند و همچون کسانی که اقدام به خرید سکه و ارز در بالاترین قیمتها میکردند، عمل میکنند؛ بهگونهای که هر قیمتی که دلالان برای خودرو اعلام کنند، این افراد برای حفظ ارزش پول خود و به نیت گرانتر شدن و سود بردن، اقدام به خرید میکنند.
این فعال بازار خودرو ادامه میدهد: ۱۰ تا ۱۵ روزی است که بخشی از پولهای سرگردان به بازار خودرو هجوم آوردهاند و صاحبان آنهابا انگیزه سرمایهگذاری اقدام به خرید میکنند.
وی خاطرنشان میکند: پولهای سرگردان همچون سونامی در گردش است و به نوبت بازارهایی همچون ارز و سکه و خودرو را ویران میکند. این در حالی است که قشر متوسط و کارمند در چند ماه اخیر افزایش درآمدی نداشتهاند که قدرت خریدشان تقویت شود و بتوانند خودروی دست دوم خود را با خودروی صفرکیلومتر جدید با قیمتهای بازار آزاد جایگزین کنند.
در این شرایط به نظر میرسد که نبض بازار آزاد خودرو به دست دلالان و واسطهها افتاده است و ورود پولهای سرگردان و انگیزههای سفتهبازانه نیز بر وخامت اوضاع افزوده است. در این میان مشخص نیست سازمانهای نظارتی مربوطه چه اقداماتی برای مهار قیمتها در بازار خودرو انجام داده یا انجام خواهند داد. فعلا نبض این بازار در دست دلالان و سفتهبازان است.
به گزارش ایسنا، از چند ماه پیش با آغاز نوسانات صعودی نرخ دلار، دلالان و سفتهبازان به بازار برخی کالاها همچون سکه و خودرو هجوم آوردهاند. نتیجه این وضعیت رشد غیرواقعی و باورنکردنی قیمت خودرو در بازار آزاد بوده است؛ بهگونهای که در روزهای اخیر قیمتهایی برای خودروهای پرتیراژ داخلی اعلام میشود که در نگاه اول میتوان آنرا شوخی دلالان و واسطهها با خریداران تلقی کرد.
اما مصرفکنندگان قربانی اصلی این نابسامانی در بازار خودرو هستند. در طرحهای فروش اینترنتی خودروسازان به دلیل هجوم تقاضا با اهداف سفتهبازانه، مصرفکنندگان واقعی کمتر موفق به خرید خودرو به قیمتهای رسمی میشوند و ناچار به مراجعه به بازار آزاد هستند. در بازار آزاد نیز دلالان و واسطهها شوری را از حد گذارنده و قیمتهایی برای خودرو اعلام میکنند که به دلیل پرت بودن، حتی اشاره به آنها نیز در این گزارش جایز نیست.
در این شرایط این پرسش مطرح است که مسوولان و سازمانهای نظارتی مربوطه کجا هستند؟ آیا بازار آزاد همان طور که نامیده میشود واقعا "آزاد" است و هیچ نظارت و کنترلی بر آن صورت نمیگیرد؟
آیا از نظر سازمانهای نظارتی، اینکه خودروهای عرضه شده از سوی خودروسازان توسط دلالان و واسطهها و حتی مردم عادی با اهداف سفتهبازانه خریداری شده و سر از بازار آزاد با قیمتهایی تا دو برابر قیمتهای رسمی در میآورند، تخلف نیست و اصولا چه سازمانی باید با چنین تخلفاتی برخورد کند؟!
این وضعیت در حالی است که به گفته فعالان بازار خودرو، مصرفکنندگان واقعی به هیچ وجه اقدام به خرید خودرو با قیمتهای فعلی از بازار آزاد نمیکنند. نکته قابل توجه در این بازار این است که برخی از شهروندان ناآگاه نیز با انگیزه سفتهبازی و سرمایهگذاری اقدام به خرید خودرو با قیمتهای نجومی از بازار آزاد کرده و به این آشفتگی و سودجویی دلالان و واسطهها میدان میدهند.
در این زمینه یک نمایشگاهدار اتومبیل به ایسنا میگوید: در این بازار مصرفکننده واقعی اقدام به خرید نمیکند، زیرا قیمتها واقعی نیست.
علیرضا پورحسنی با بیان اینکه البته برخی از شهروندان با انگیزه سرمایهگذاری اقدام به خرید خودرو از بازار میکنند، خاطرنشان میکند: این خریداران احساسی عمل میکنند و اصطلاحا این کاره هم نیستند و همچون کسانی که اقدام به خرید سکه و ارز در بالاترین قیمتها میکردند، عمل میکنند؛ بهگونهای که هر قیمتی که دلالان برای خودرو اعلام کنند، این افراد برای حفظ ارزش پول خود و به نیت گرانتر شدن و سود بردن، اقدام به خرید میکنند.
این فعال بازار خودرو ادامه میدهد: ۱۰ تا ۱۵ روزی است که بخشی از پولهای سرگردان به بازار خودرو هجوم آوردهاند و صاحبان آنهابا انگیزه سرمایهگذاری اقدام به خرید میکنند.
وی خاطرنشان میکند: پولهای سرگردان همچون سونامی در گردش است و به نوبت بازارهایی همچون ارز و سکه و خودرو را ویران میکند. این در حالی است که قشر متوسط و کارمند در چند ماه اخیر افزایش درآمدی نداشتهاند که قدرت خریدشان تقویت شود و بتوانند خودروی دست دوم خود را با خودروی صفرکیلومتر جدید با قیمتهای بازار آزاد جایگزین کنند.
در این شرایط به نظر میرسد که نبض بازار آزاد خودرو به دست دلالان و واسطهها افتاده است و ورود پولهای سرگردان و انگیزههای سفتهبازانه نیز بر وخامت اوضاع افزوده است. در این میان مشخص نیست سازمانهای نظارتی مربوطه چه اقداماتی برای مهار قیمتها در بازار خودرو انجام داده یا انجام خواهند داد. فعلا نبض این بازار در دست دلالان و سفتهبازان است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آیا خودروی خارجی ارزانقیمت واقعا افسانه است؟ تعرفه واردات خودرو ۱۰۰ درصد میشود؟ هیچ ابلاغیه ای مبنی بر توقف ترخیص خودرو صادر نشده است دستورالعملهای چین برای فعالیت خارجی خودروسازان مهلت واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج علام شد شرایط فروش کیا استونیک مدل 2026 هرمس خودرو شرایط فروش کیا K3 مدل 2026 هرمس خودرو بزرگترین مرکز تست تصادف و مرکز تماس کشور میزبان سفیر پاکستان انگیزه دولت برای افزایش تعرفه واردات خودرو چیست؟ تأثیر گمانهزنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمتها را صعودی کرد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت خودرو طی دو هفته + جدول خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمیپذیریم پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها