کد خبر:
۸۹۷۰۶ ۰۹:۴۳
۱۳۹۷/۰۶/۰۶
پولهای سرگردان برای سرمایهگذاری به بازار خودرو هجوم آوردند
پدال نیوز: در حالی که دلالان و واسطههای بازار خودرو، قیمتهای نجومی و تخیلی برای خودروهای داخلی عنوان میکنند خبری از سازمانهای ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در حالی که دلالان و واسطههای بازار خودرو، قیمتهای نجومی و تخیلی برای خودروهای داخلی عنوان میکنند خبری از سازمانهای نظارتی و برخورد با گرانفروشان نیست.
به گزارش ایسنا، از چند ماه پیش با آغاز نوسانات صعودی نرخ دلار، دلالان و سفتهبازان به بازار برخی کالاها همچون سکه و خودرو هجوم آوردهاند. نتیجه این وضعیت رشد غیرواقعی و باورنکردنی قیمت خودرو در بازار آزاد بوده است؛ بهگونهای که در روزهای اخیر قیمتهایی برای خودروهای پرتیراژ داخلی اعلام میشود که در نگاه اول میتوان آنرا شوخی دلالان و واسطهها با خریداران تلقی کرد.
اما مصرفکنندگان قربانی اصلی این نابسامانی در بازار خودرو هستند. در طرحهای فروش اینترنتی خودروسازان به دلیل هجوم تقاضا با اهداف سفتهبازانه، مصرفکنندگان واقعی کمتر موفق به خرید خودرو به قیمتهای رسمی میشوند و ناچار به مراجعه به بازار آزاد هستند. در بازار آزاد نیز دلالان و واسطهها شوری را از حد گذارنده و قیمتهایی برای خودرو اعلام میکنند که به دلیل پرت بودن، حتی اشاره به آنها نیز در این گزارش جایز نیست.
در این شرایط این پرسش مطرح است که مسوولان و سازمانهای نظارتی مربوطه کجا هستند؟ آیا بازار آزاد همان طور که نامیده میشود واقعا "آزاد" است و هیچ نظارت و کنترلی بر آن صورت نمیگیرد؟
آیا از نظر سازمانهای نظارتی، اینکه خودروهای عرضه شده از سوی خودروسازان توسط دلالان و واسطهها و حتی مردم عادی با اهداف سفتهبازانه خریداری شده و سر از بازار آزاد با قیمتهایی تا دو برابر قیمتهای رسمی در میآورند، تخلف نیست و اصولا چه سازمانی باید با چنین تخلفاتی برخورد کند؟!
این وضعیت در حالی است که به گفته فعالان بازار خودرو، مصرفکنندگان واقعی به هیچ وجه اقدام به خرید خودرو با قیمتهای فعلی از بازار آزاد نمیکنند. نکته قابل توجه در این بازار این است که برخی از شهروندان ناآگاه نیز با انگیزه سفتهبازی و سرمایهگذاری اقدام به خرید خودرو با قیمتهای نجومی از بازار آزاد کرده و به این آشفتگی و سودجویی دلالان و واسطهها میدان میدهند.
در این زمینه یک نمایشگاهدار اتومبیل به ایسنا میگوید: در این بازار مصرفکننده واقعی اقدام به خرید نمیکند، زیرا قیمتها واقعی نیست.
علیرضا پورحسنی با بیان اینکه البته برخی از شهروندان با انگیزه سرمایهگذاری اقدام به خرید خودرو از بازار میکنند، خاطرنشان میکند: این خریداران احساسی عمل میکنند و اصطلاحا این کاره هم نیستند و همچون کسانی که اقدام به خرید سکه و ارز در بالاترین قیمتها میکردند، عمل میکنند؛ بهگونهای که هر قیمتی که دلالان برای خودرو اعلام کنند، این افراد برای حفظ ارزش پول خود و به نیت گرانتر شدن و سود بردن، اقدام به خرید میکنند.
این فعال بازار خودرو ادامه میدهد: ۱۰ تا ۱۵ روزی است که بخشی از پولهای سرگردان به بازار خودرو هجوم آوردهاند و صاحبان آنهابا انگیزه سرمایهگذاری اقدام به خرید میکنند.
وی خاطرنشان میکند: پولهای سرگردان همچون سونامی در گردش است و به نوبت بازارهایی همچون ارز و سکه و خودرو را ویران میکند. این در حالی است که قشر متوسط و کارمند در چند ماه اخیر افزایش درآمدی نداشتهاند که قدرت خریدشان تقویت شود و بتوانند خودروی دست دوم خود را با خودروی صفرکیلومتر جدید با قیمتهای بازار آزاد جایگزین کنند.
در این شرایط به نظر میرسد که نبض بازار آزاد خودرو به دست دلالان و واسطهها افتاده است و ورود پولهای سرگردان و انگیزههای سفتهبازانه نیز بر وخامت اوضاع افزوده است. در این میان مشخص نیست سازمانهای نظارتی مربوطه چه اقداماتی برای مهار قیمتها در بازار خودرو انجام داده یا انجام خواهند داد. فعلا نبض این بازار در دست دلالان و سفتهبازان است.
به گزارش ایسنا، از چند ماه پیش با آغاز نوسانات صعودی نرخ دلار، دلالان و سفتهبازان به بازار برخی کالاها همچون سکه و خودرو هجوم آوردهاند. نتیجه این وضعیت رشد غیرواقعی و باورنکردنی قیمت خودرو در بازار آزاد بوده است؛ بهگونهای که در روزهای اخیر قیمتهایی برای خودروهای پرتیراژ داخلی اعلام میشود که در نگاه اول میتوان آنرا شوخی دلالان و واسطهها با خریداران تلقی کرد.
اما مصرفکنندگان قربانی اصلی این نابسامانی در بازار خودرو هستند. در طرحهای فروش اینترنتی خودروسازان به دلیل هجوم تقاضا با اهداف سفتهبازانه، مصرفکنندگان واقعی کمتر موفق به خرید خودرو به قیمتهای رسمی میشوند و ناچار به مراجعه به بازار آزاد هستند. در بازار آزاد نیز دلالان و واسطهها شوری را از حد گذارنده و قیمتهایی برای خودرو اعلام میکنند که به دلیل پرت بودن، حتی اشاره به آنها نیز در این گزارش جایز نیست.
در این شرایط این پرسش مطرح است که مسوولان و سازمانهای نظارتی مربوطه کجا هستند؟ آیا بازار آزاد همان طور که نامیده میشود واقعا "آزاد" است و هیچ نظارت و کنترلی بر آن صورت نمیگیرد؟
آیا از نظر سازمانهای نظارتی، اینکه خودروهای عرضه شده از سوی خودروسازان توسط دلالان و واسطهها و حتی مردم عادی با اهداف سفتهبازانه خریداری شده و سر از بازار آزاد با قیمتهایی تا دو برابر قیمتهای رسمی در میآورند، تخلف نیست و اصولا چه سازمانی باید با چنین تخلفاتی برخورد کند؟!
این وضعیت در حالی است که به گفته فعالان بازار خودرو، مصرفکنندگان واقعی به هیچ وجه اقدام به خرید خودرو با قیمتهای فعلی از بازار آزاد نمیکنند. نکته قابل توجه در این بازار این است که برخی از شهروندان ناآگاه نیز با انگیزه سفتهبازی و سرمایهگذاری اقدام به خرید خودرو با قیمتهای نجومی از بازار آزاد کرده و به این آشفتگی و سودجویی دلالان و واسطهها میدان میدهند.
در این زمینه یک نمایشگاهدار اتومبیل به ایسنا میگوید: در این بازار مصرفکننده واقعی اقدام به خرید نمیکند، زیرا قیمتها واقعی نیست.
علیرضا پورحسنی با بیان اینکه البته برخی از شهروندان با انگیزه سرمایهگذاری اقدام به خرید خودرو از بازار میکنند، خاطرنشان میکند: این خریداران احساسی عمل میکنند و اصطلاحا این کاره هم نیستند و همچون کسانی که اقدام به خرید سکه و ارز در بالاترین قیمتها میکردند، عمل میکنند؛ بهگونهای که هر قیمتی که دلالان برای خودرو اعلام کنند، این افراد برای حفظ ارزش پول خود و به نیت گرانتر شدن و سود بردن، اقدام به خرید میکنند.
این فعال بازار خودرو ادامه میدهد: ۱۰ تا ۱۵ روزی است که بخشی از پولهای سرگردان به بازار خودرو هجوم آوردهاند و صاحبان آنهابا انگیزه سرمایهگذاری اقدام به خرید میکنند.
وی خاطرنشان میکند: پولهای سرگردان همچون سونامی در گردش است و به نوبت بازارهایی همچون ارز و سکه و خودرو را ویران میکند. این در حالی است که قشر متوسط و کارمند در چند ماه اخیر افزایش درآمدی نداشتهاند که قدرت خریدشان تقویت شود و بتوانند خودروی دست دوم خود را با خودروی صفرکیلومتر جدید با قیمتهای بازار آزاد جایگزین کنند.
در این شرایط به نظر میرسد که نبض بازار آزاد خودرو به دست دلالان و واسطهها افتاده است و ورود پولهای سرگردان و انگیزههای سفتهبازانه نیز بر وخامت اوضاع افزوده است. در این میان مشخص نیست سازمانهای نظارتی مربوطه چه اقداماتی برای مهار قیمتها در بازار خودرو انجام داده یا انجام خواهند داد. فعلا نبض این بازار در دست دلالان و سفتهبازان است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها