کد خبر:
۸۹۲۴۱ ۱۷:۱۰
۱۳۹۷/۰۵/۲۹
رییس انجمن قطعهسازان خبر داد؛
پیش بینی جهش 80 درصدی قیمت خودرو
پدال نیوز: رییس انجمن قطعهسازان با پیشبینی رشد ۶۰ تا ۸۰ درصدی قیمت خودرو گفت: شورای رقابت باید دست از نرخگذاری بردارد و اجازه دهد قیمت در حاشیه بازار تعیین شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدرضا نجفیمنش درباره افزایش قیمت خودرو اظهار داشت: قیمت هر کالا به سه عامل مواد اولیه، دستمزد و هزینههای سربار بستگی دارد؛ تا اردیبهشت ۹۷ مواد اولیه ۷۲ درصد، هزینههای دستمزد ۵۶ درصد و هزینههای سربار ۲۱ درصد افزایش یافته، در نتیجه نمیتوان قیمت را ثابت نگه داشت و به طور طبیعی قیمت افزایش مییابد.
وی افزود: از اردیبهشت تاکنون نیز شاهد آن هستیم که میزان ارز عملا بیش از دو برابر شده و مواد اولیه داخلی نیز هنوز افزایش قیمت رسمی نیافته اما نرخها به طور غیر رسمی در بازار افزایش یافته که با این اتفاقات پیشبینی بین ۶۰ تا ۸۰ درصد افزایش قیمت خودرو را خواهیم داشت.
رییس انجمن قطعهسازان درباره مدل عرضه فعلی خودرو که موجب ورود دلالان و سفته بازی به این بازار شده است، گفت: اگر اقداماتی انجام شود که تولید خودرو طبق روال ادامه یابد و قیمتگذاری خودرو در حاشیه بازار باشد این اتفاق رخ نخواهد داد، همانطور که تا سال ۹۰ که قیمتگذاری خودرو در حاشیه بازار انجام میشد، هیچ وقت با چنین مشکلی مواجه نبودیم و حتی سال ۹۰ خودروسازان برای فروش خودرو باید هزینه و تبلیغات میکردند تا با طرحهایی مانند فروش اقساطی بتوانند خودرو را بفروشند.
عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران تاکید کرد: شورای رقابت باید دست از قیمتگذاری بردارد و تعیین نرخ را به حاشیه بازار بسپرد و حد اعتباری هر یک از شرکتهای خودروسازی نیز ۱۰ هزار میلیارد تومان بالا رود و از ذینفع واحد خارج شوند تا بتوانند پول قطعهسازان را تعدیل کرده و به موقع پرداخت کنند که در این حالت تولید به میزان مناسب خواهد بود.
وی افزود: البته در کنار آن تحریمهای آمریکا را خواهیم داشت که اگر بتوانیم تحریمهای داخلی را رفع کنیم نگرانی وجود نخواهد داشت و راه مقابله با تحریمهای خارجی را پیدا خواهیم کرد. نجفی منش درباره احتمال هجوم نقدینگیهای سرگردان به سمت بازار خودرو تاکید کرد: با شرایط فعلی این امکان وجود دارد اما اگر قیمتگذاری خودرو به حاشیه بازار واگذار شود این اتفاق رخ نخواهد داد.
منبع:ایبِنا
انتهای پیام/
وی افزود: از اردیبهشت تاکنون نیز شاهد آن هستیم که میزان ارز عملا بیش از دو برابر شده و مواد اولیه داخلی نیز هنوز افزایش قیمت رسمی نیافته اما نرخها به طور غیر رسمی در بازار افزایش یافته که با این اتفاقات پیشبینی بین ۶۰ تا ۸۰ درصد افزایش قیمت خودرو را خواهیم داشت.
رییس انجمن قطعهسازان درباره مدل عرضه فعلی خودرو که موجب ورود دلالان و سفته بازی به این بازار شده است، گفت: اگر اقداماتی انجام شود که تولید خودرو طبق روال ادامه یابد و قیمتگذاری خودرو در حاشیه بازار باشد این اتفاق رخ نخواهد داد، همانطور که تا سال ۹۰ که قیمتگذاری خودرو در حاشیه بازار انجام میشد، هیچ وقت با چنین مشکلی مواجه نبودیم و حتی سال ۹۰ خودروسازان برای فروش خودرو باید هزینه و تبلیغات میکردند تا با طرحهایی مانند فروش اقساطی بتوانند خودرو را بفروشند.
عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران تاکید کرد: شورای رقابت باید دست از قیمتگذاری بردارد و تعیین نرخ را به حاشیه بازار بسپرد و حد اعتباری هر یک از شرکتهای خودروسازی نیز ۱۰ هزار میلیارد تومان بالا رود و از ذینفع واحد خارج شوند تا بتوانند پول قطعهسازان را تعدیل کرده و به موقع پرداخت کنند که در این حالت تولید به میزان مناسب خواهد بود.
وی افزود: البته در کنار آن تحریمهای آمریکا را خواهیم داشت که اگر بتوانیم تحریمهای داخلی را رفع کنیم نگرانی وجود نخواهد داشت و راه مقابله با تحریمهای خارجی را پیدا خواهیم کرد. نجفی منش درباره احتمال هجوم نقدینگیهای سرگردان به سمت بازار خودرو تاکید کرد: با شرایط فعلی این امکان وجود دارد اما اگر قیمتگذاری خودرو به حاشیه بازار واگذار شود این اتفاق رخ نخواهد داد.
منبع:ایبِنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو