کد خبر:
۸۹۱۸۲ ۱۶:۴۵
۱۳۹۷/۰۵/۲۸
مدیران مدرسه اجازه بستن قرارداد با افراد حقیقی و غیرمجاز برای سرویس مدارس را ندارند
پدال نیوز- مدیر کل دفتر انجمن اولیاء و مربیان وزارت آموزش و پرورش گفت: مدیران مدرسه اجازه ندارند تا با افراد حقیقی و غیر مجاز برای حمل و نقل دانش آموزان قرارداد ببندند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، نورعلی عباس پور مدیرکل دفتر انجمن اولیاء و مربیان آموزش و پرورش در جمع خبرنگاران در حاشیه جلسه افتتاح سامانه پایش ناوگان دانش آموزی با بیان اینکه سامانه «سپند» امسال مبنای ساماندهی حمل و نقل دانش آموزی کشور است و دستورالعمل آن از جانب وزیر کشور و وزیر آموزش و پرورش ابلاغ شده است، اظهار کرد: دورهای که در نظر گرفته شده است با حضور روسای ادارات انجمن اولیاء و مربیان سراسر کشور و کارشناسان فنی به منظور آموزشهای تکمیلی و رفع مشکلات موجود است.
وی ادامه داد: اقدام بزرگی امسال با همکاری نزدیک وزارت کشور و آموزش و پرورش آغاز شده است. زیرا در گذشته مشکلاتی وجود داشت و کارها در حوزه حمل و نقل دانش آموزی به صورت دستی انجام میشد و عوامل انسانی نیز دخیل بود که به واسطه این سامانه این مشکلات به حداقل رسید و این سامانه مسیر را برای خانوادهها، رانندگان و مدیران مدرسه هموار کرد.
مدیرکل دفتر انجمن اولیاء مربیان آموزش و پرورش اظهار کرد: جمعیت قابل توجهی از دانش آموزان از سرویس مدارس استفاده میکنند و حتی برخی از آنها نیز از سرویسهای غیر مجاز استفاده میکنند؛ اما امسال به گونهای برنامه ریزی شده است که مدیران مدرسه نمیتوانند با افراد حقیقی و افرادی که مجاز نیستند قرارداد ببندند و حتما باید قرارداد آنها با شرکتهای حمل و نقلی باشد و این شرکتها نیز باید معیارهای آموزش و پرورش را داشته باشند.
عباس پور اضافه کرد: قطعا باید ملاک و معیارها در خصوص مسائل اخلاقی و تربیتی در نظر گرفته شود و افرادی که به عنوان رانندگان این ناوگان انتخاب میشوند بایستی این شرایط را داشته باشند همچنین هر مدرسه و واحد آموزشی چنانچه رضایتی از شرکت یا راننده نداشته باشد، در هر مرحله میتواند قرارداد را فسخ کند.
عباس پور در پایان صحبتهایش به موضوعات فرهنگی و سرویس مدارس نیز اشاره کرد و گفت: فعالیتهای فرهنگی در سرویس مدارس میتواند پیامهای تربیتی برای دانش آموزان داشته باشد و بایستی از ظرفیت هر حوزهای که میتواند در این راستا کمک کند نیز استفاده کرد.
وی ادامه داد: اقدام بزرگی امسال با همکاری نزدیک وزارت کشور و آموزش و پرورش آغاز شده است. زیرا در گذشته مشکلاتی وجود داشت و کارها در حوزه حمل و نقل دانش آموزی به صورت دستی انجام میشد و عوامل انسانی نیز دخیل بود که به واسطه این سامانه این مشکلات به حداقل رسید و این سامانه مسیر را برای خانوادهها، رانندگان و مدیران مدرسه هموار کرد.
مدیرکل دفتر انجمن اولیاء مربیان آموزش و پرورش اظهار کرد: جمعیت قابل توجهی از دانش آموزان از سرویس مدارس استفاده میکنند و حتی برخی از آنها نیز از سرویسهای غیر مجاز استفاده میکنند؛ اما امسال به گونهای برنامه ریزی شده است که مدیران مدرسه نمیتوانند با افراد حقیقی و افرادی که مجاز نیستند قرارداد ببندند و حتما باید قرارداد آنها با شرکتهای حمل و نقلی باشد و این شرکتها نیز باید معیارهای آموزش و پرورش را داشته باشند.
عباس پور اضافه کرد: قطعا باید ملاک و معیارها در خصوص مسائل اخلاقی و تربیتی در نظر گرفته شود و افرادی که به عنوان رانندگان این ناوگان انتخاب میشوند بایستی این شرایط را داشته باشند همچنین هر مدرسه و واحد آموزشی چنانچه رضایتی از شرکت یا راننده نداشته باشد، در هر مرحله میتواند قرارداد را فسخ کند.
عباس پور در پایان صحبتهایش به موضوعات فرهنگی و سرویس مدارس نیز اشاره کرد و گفت: فعالیتهای فرهنگی در سرویس مدارس میتواند پیامهای تربیتی برای دانش آموزان داشته باشد و بایستی از ظرفیت هر حوزهای که میتواند در این راستا کمک کند نیز استفاده کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد
شرایط فروش