کد خبر:
۸۹۱۸۲ ۱۶:۴۵
۱۳۹۷/۰۵/۲۸
مدیران مدرسه اجازه بستن قرارداد با افراد حقیقی و غیرمجاز برای سرویس مدارس را ندارند
پدال نیوز- مدیر کل دفتر انجمن اولیاء و مربیان وزارت آموزش و پرورش گفت: مدیران مدرسه اجازه ندارند تا با افراد حقیقی و غیر مجاز برای حمل و نقل دانش آموزان قرارداد ببندند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، نورعلی عباس پور مدیرکل دفتر انجمن اولیاء و مربیان آموزش و پرورش در جمع خبرنگاران در حاشیه جلسه افتتاح سامانه پایش ناوگان دانش آموزی با بیان اینکه سامانه «سپند» امسال مبنای ساماندهی حمل و نقل دانش آموزی کشور است و دستورالعمل آن از جانب وزیر کشور و وزیر آموزش و پرورش ابلاغ شده است، اظهار کرد: دورهای که در نظر گرفته شده است با حضور روسای ادارات انجمن اولیاء و مربیان سراسر کشور و کارشناسان فنی به منظور آموزشهای تکمیلی و رفع مشکلات موجود است.
وی ادامه داد: اقدام بزرگی امسال با همکاری نزدیک وزارت کشور و آموزش و پرورش آغاز شده است. زیرا در گذشته مشکلاتی وجود داشت و کارها در حوزه حمل و نقل دانش آموزی به صورت دستی انجام میشد و عوامل انسانی نیز دخیل بود که به واسطه این سامانه این مشکلات به حداقل رسید و این سامانه مسیر را برای خانوادهها، رانندگان و مدیران مدرسه هموار کرد.
مدیرکل دفتر انجمن اولیاء مربیان آموزش و پرورش اظهار کرد: جمعیت قابل توجهی از دانش آموزان از سرویس مدارس استفاده میکنند و حتی برخی از آنها نیز از سرویسهای غیر مجاز استفاده میکنند؛ اما امسال به گونهای برنامه ریزی شده است که مدیران مدرسه نمیتوانند با افراد حقیقی و افرادی که مجاز نیستند قرارداد ببندند و حتما باید قرارداد آنها با شرکتهای حمل و نقلی باشد و این شرکتها نیز باید معیارهای آموزش و پرورش را داشته باشند.
عباس پور اضافه کرد: قطعا باید ملاک و معیارها در خصوص مسائل اخلاقی و تربیتی در نظر گرفته شود و افرادی که به عنوان رانندگان این ناوگان انتخاب میشوند بایستی این شرایط را داشته باشند همچنین هر مدرسه و واحد آموزشی چنانچه رضایتی از شرکت یا راننده نداشته باشد، در هر مرحله میتواند قرارداد را فسخ کند.
عباس پور در پایان صحبتهایش به موضوعات فرهنگی و سرویس مدارس نیز اشاره کرد و گفت: فعالیتهای فرهنگی در سرویس مدارس میتواند پیامهای تربیتی برای دانش آموزان داشته باشد و بایستی از ظرفیت هر حوزهای که میتواند در این راستا کمک کند نیز استفاده کرد.
وی ادامه داد: اقدام بزرگی امسال با همکاری نزدیک وزارت کشور و آموزش و پرورش آغاز شده است. زیرا در گذشته مشکلاتی وجود داشت و کارها در حوزه حمل و نقل دانش آموزی به صورت دستی انجام میشد و عوامل انسانی نیز دخیل بود که به واسطه این سامانه این مشکلات به حداقل رسید و این سامانه مسیر را برای خانوادهها، رانندگان و مدیران مدرسه هموار کرد.
مدیرکل دفتر انجمن اولیاء مربیان آموزش و پرورش اظهار کرد: جمعیت قابل توجهی از دانش آموزان از سرویس مدارس استفاده میکنند و حتی برخی از آنها نیز از سرویسهای غیر مجاز استفاده میکنند؛ اما امسال به گونهای برنامه ریزی شده است که مدیران مدرسه نمیتوانند با افراد حقیقی و افرادی که مجاز نیستند قرارداد ببندند و حتما باید قرارداد آنها با شرکتهای حمل و نقلی باشد و این شرکتها نیز باید معیارهای آموزش و پرورش را داشته باشند.
عباس پور اضافه کرد: قطعا باید ملاک و معیارها در خصوص مسائل اخلاقی و تربیتی در نظر گرفته شود و افرادی که به عنوان رانندگان این ناوگان انتخاب میشوند بایستی این شرایط را داشته باشند همچنین هر مدرسه و واحد آموزشی چنانچه رضایتی از شرکت یا راننده نداشته باشد، در هر مرحله میتواند قرارداد را فسخ کند.
عباس پور در پایان صحبتهایش به موضوعات فرهنگی و سرویس مدارس نیز اشاره کرد و گفت: فعالیتهای فرهنگی در سرویس مدارس میتواند پیامهای تربیتی برای دانش آموزان داشته باشد و بایستی از ظرفیت هر حوزهای که میتواند در این راستا کمک کند نیز استفاده کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر