کد خبر:
۸۹۱۵۱ ۱۰:۰۷
۱۳۹۷/۰۵/۲۸
کابوس بیکاری برای 200 هزار کارگر قطعه ساز
پدال نیوز- عضو هیئت مدیره کانون عالی شورای اسلامی کار کشور با اشاره به اشتغال ۲۰۰ هزار کارگر در قطعهسازیهای استان البرز، گفت: اگر ایرانخودرو و سایپا بدهی خود به این قطعهسازیها را پرداخت نکنند بخش زیادی از نیروهای شاغل در این صنعت، بیکار خواهند شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، علی اصلانی افزود: با توجه به استقرار ایرانخودرو و سایپا در جاده مخصوص کرج، بخش زیادی از کارخانجات قطعهسازی کشور در استان البرز مستقر شده است.
اصلانی افزود: در حال حاضر حدود 180 واحد قطعهسازی بزرگ و کوچک در استان البرز وجود دارد که در مجموع 200 هزار کارگر را به کار گرفتهاند و از قطعات موتور تا تزئینات داخلی خودرو، شیشه، صندلی، کمک فنر و ... را تولید میکنند.
رئیس کانون شوراهای اسلامی کار البرز ادامه داد: متأسفانه در حال حاضر قریب به اکثریت این قطعهسازیها وضعیت خوبی ندارند که بخش زیادی از وضعیت ناشی از پرداخت نشدن بدهی ایرانخودرو و سایپا به این واحدهاست. این واحدها تاکنون جلساتی زیادی با مسئولان کشوری و استانی داشتهاند اما متأسفانه دستشان به جایی بند نیست و همچنان مشکل دارند.
اصلانی ادامه داد: در چنین وضعیتی بسیاری از کارخانجات قطعهسازی اقدام به تعدیل نیرو کردهاند؛ اخیراً در بازدید از یک واحد قطعهسازی متوجه شدم واحدی که با 183 کارگر مشغول به کار بود الان تعداد نیروهای آن به 50 نفر رسیده است.
وی خاطرنشان کرد: برآورد مشخصی از میزان بدهی ایران خودرو و سایپا به قطعهسازیهای استان وجود ندارد اما با بررسیهای کلی مشخص میشود که بدهیها میلیاردی است و واحدهایی با طلب 10 میلیارد، 15 میلیارد، 40 میلیارد تومان و ... وجود دارد.
عضو هیئت مدیره کانون عالی شورای اسلامی کار کشور افزود: این بدهیها در حالی است که قیمت خودروها افزایش زیادی داشته است؛ مثلاً روز گذشته قیمت پرشیا 70 و دنا 90 میلیون تومان اعلام شده است؛ مگر میشود این خودروها چنین قیمتهایی داشته باشند؟!
وی با بیان اینکه وضعیت کنونی اشتغال بخش زیادی از کارگران استان البرز را تهدید میکند، گفت: اشتغال 200 هزار نفری که در قطعهسازیهای مستقر در پنج شهرک صنعتی استان مشغول به کار هستند به خاطر این مسائل در معرض تهدید قرار دارد.
اصلانی، راهکار برون رفت از وضعیت فعلی را پرداخت بدهی دو شرکت خودروساز، عنوان و اعلام کرد: این دو شرکت دولتی هستند و 90 درصد بازار خودرو داخلی را در اختیار دارند؛ اگر کل بدهی را نمیدهند حداقل دولت آنان را مجاب کند تا بخشی از بدهی را بدهند چون تا بدهی آنان به قطعهسازان پرداخت نشود گره کار باز نمیشود.
این فعال کارگری با بیان اینکه به جز بدهی خودروسازان مشکلات دیگری نیز سد راه قطعهسازان وجود دارد، افزود: واردات تجهیزات هم برای این واحدها دردسرساز شده است؛ مالک یکی از این واحدها عنوان میکرد که دستگاهی را با ارز 3200 تومانی در اردیبهشت 96 وارد کرده و 70 درصد هزینه آن را پرداخت کرده اما اکنون اجازه ترخیص از گمرک را نمیدهند چون عنوان میشود مابهالتفاوت 30 درصد باقیمانده را باید با قیمت فعلی ارز بدهد؛ از آنجایی که ارز 4200 تومانی هم به آن اختصاص نمییابد باید هزینه را با دلار 10800 تومانی پرداخت کند.
وی افزود: بازپرداخت وامهای ارزی هم مشکلاتی را ایجاد کرده است؛ به عنوان نمونه یک واحد قطعهسازی وامی ارزی را با دلار 2800 تومانی دریافت و اقساط آن را با همان نرخ پرداخت میکرده اما الان باید اقساط را با دلار 10800 تومانی بدهد.
اصلانی اظهار کرد: بسیاری از این واحدها برای خرید مواد اولیه هم دچار مشکل شدهاند؛ بسیاری از آنان تا پیش از وضعیت کنونی با چکهای چند ماهه مواد مورد نیاز خود را وارد میکردند اما اکنون باید نقدی مواد اولیه را تهیه کنند که بسیار دشوار است.
وی تصریح کرد: این وضعیت نه تنها قطعهسازیها بلکه اکثر واحدهای صنعتی استان را به دردسر انداخته است؛ مثلا یک واحد تولید سس در استان برای تأمین مواد اولیه باید هفت خوان رستم را پشت سر بگذارد؛ بخش زیادی از نیازهای اولیه واحدهای مواد غذایی در انبارهاست و به بازار عرضه نمیشود.
این فعال کارگری گفت: در این شرایط نرخ بیکاری در البرز رو به افزایش گذاشته است؛ این وضعیت برای تأمین اجتماعی خطرناک است چون ورودی آن(بیمه کارفرمایی) کم و خروجی آن(بیمه بیکاری) زیاد شده است و این یک زنگ خطر است.
اصلانی افزود: در حال حاضر حدود 180 واحد قطعهسازی بزرگ و کوچک در استان البرز وجود دارد که در مجموع 200 هزار کارگر را به کار گرفتهاند و از قطعات موتور تا تزئینات داخلی خودرو، شیشه، صندلی، کمک فنر و ... را تولید میکنند.
رئیس کانون شوراهای اسلامی کار البرز ادامه داد: متأسفانه در حال حاضر قریب به اکثریت این قطعهسازیها وضعیت خوبی ندارند که بخش زیادی از وضعیت ناشی از پرداخت نشدن بدهی ایرانخودرو و سایپا به این واحدهاست. این واحدها تاکنون جلساتی زیادی با مسئولان کشوری و استانی داشتهاند اما متأسفانه دستشان به جایی بند نیست و همچنان مشکل دارند.
اصلانی ادامه داد: در چنین وضعیتی بسیاری از کارخانجات قطعهسازی اقدام به تعدیل نیرو کردهاند؛ اخیراً در بازدید از یک واحد قطعهسازی متوجه شدم واحدی که با 183 کارگر مشغول به کار بود الان تعداد نیروهای آن به 50 نفر رسیده است.
وی خاطرنشان کرد: برآورد مشخصی از میزان بدهی ایران خودرو و سایپا به قطعهسازیهای استان وجود ندارد اما با بررسیهای کلی مشخص میشود که بدهیها میلیاردی است و واحدهایی با طلب 10 میلیارد، 15 میلیارد، 40 میلیارد تومان و ... وجود دارد.
عضو هیئت مدیره کانون عالی شورای اسلامی کار کشور افزود: این بدهیها در حالی است که قیمت خودروها افزایش زیادی داشته است؛ مثلاً روز گذشته قیمت پرشیا 70 و دنا 90 میلیون تومان اعلام شده است؛ مگر میشود این خودروها چنین قیمتهایی داشته باشند؟!
وی با بیان اینکه وضعیت کنونی اشتغال بخش زیادی از کارگران استان البرز را تهدید میکند، گفت: اشتغال 200 هزار نفری که در قطعهسازیهای مستقر در پنج شهرک صنعتی استان مشغول به کار هستند به خاطر این مسائل در معرض تهدید قرار دارد.
اصلانی، راهکار برون رفت از وضعیت فعلی را پرداخت بدهی دو شرکت خودروساز، عنوان و اعلام کرد: این دو شرکت دولتی هستند و 90 درصد بازار خودرو داخلی را در اختیار دارند؛ اگر کل بدهی را نمیدهند حداقل دولت آنان را مجاب کند تا بخشی از بدهی را بدهند چون تا بدهی آنان به قطعهسازان پرداخت نشود گره کار باز نمیشود.
این فعال کارگری با بیان اینکه به جز بدهی خودروسازان مشکلات دیگری نیز سد راه قطعهسازان وجود دارد، افزود: واردات تجهیزات هم برای این واحدها دردسرساز شده است؛ مالک یکی از این واحدها عنوان میکرد که دستگاهی را با ارز 3200 تومانی در اردیبهشت 96 وارد کرده و 70 درصد هزینه آن را پرداخت کرده اما اکنون اجازه ترخیص از گمرک را نمیدهند چون عنوان میشود مابهالتفاوت 30 درصد باقیمانده را باید با قیمت فعلی ارز بدهد؛ از آنجایی که ارز 4200 تومانی هم به آن اختصاص نمییابد باید هزینه را با دلار 10800 تومانی پرداخت کند.
وی افزود: بازپرداخت وامهای ارزی هم مشکلاتی را ایجاد کرده است؛ به عنوان نمونه یک واحد قطعهسازی وامی ارزی را با دلار 2800 تومانی دریافت و اقساط آن را با همان نرخ پرداخت میکرده اما الان باید اقساط را با دلار 10800 تومانی بدهد.
اصلانی اظهار کرد: بسیاری از این واحدها برای خرید مواد اولیه هم دچار مشکل شدهاند؛ بسیاری از آنان تا پیش از وضعیت کنونی با چکهای چند ماهه مواد مورد نیاز خود را وارد میکردند اما اکنون باید نقدی مواد اولیه را تهیه کنند که بسیار دشوار است.
وی تصریح کرد: این وضعیت نه تنها قطعهسازیها بلکه اکثر واحدهای صنعتی استان را به دردسر انداخته است؛ مثلا یک واحد تولید سس در استان برای تأمین مواد اولیه باید هفت خوان رستم را پشت سر بگذارد؛ بخش زیادی از نیازهای اولیه واحدهای مواد غذایی در انبارهاست و به بازار عرضه نمیشود.
این فعال کارگری گفت: در این شرایط نرخ بیکاری در البرز رو به افزایش گذاشته است؛ این وضعیت برای تأمین اجتماعی خطرناک است چون ورودی آن(بیمه کارفرمایی) کم و خروجی آن(بیمه بیکاری) زیاد شده است و این یک زنگ خطر است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده روی ناخوش خودروی چینی رونمایی از سوپرکار هنسی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404