کد خبر:
۸۸۹۹۲ ۱۴:۲۳
۱۳۹۷/۰۵/۲۵
مدیرعامل آئودی زندانی شد
پدال نیوز: روپرت استادلر، مدیر عامل آئودی که به اتهام دست داشتن در رسوایی دیزلگیت فولکسواگن شناسایی شده بود، با حکم دادگاه به زندان رفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، روپرت استادلر، مدیر عامل آئودی که ۲۸ خرداد در ارتباط با تقلب در اعلام میزان آلایندگی خودروهای این شرکت بازداشت شد، در زندان خواهد ماند. پلیس آلمان مدتی پیش خانه مدیر عامل آئودی را برای گردآوری اسناد و مدارک، مورد تفتیش و بازرسی قرار داد؛ روپرت استادلر متهم به کلاهبرداری و صدور غیرمستقیم گواهیهای نادرست در ارتباط با پرونده دیزلگیت فولکسواگن است.
روپرت استادلر (متولد ۱۷ مارس ۱۹۶۳) مدیر ارشد اجرایی آلمانی است، که تا مدتی قبل به عنوان رییس هیئت مدیره شرکت خودروسازی آئودی فعالیت میکرد. وی همچنین عضو هیئت مدیره باشگاه فوتبال بایرن مونیخ، گروه فولکسواگن، لامبورگینی و مان (MAN) است. ۲۸ خرداد امسال حکم بازداشت استادلر به اتهام دستکاری و از بین بردن شواهد و مدارک در ارتباط با پرونده تقلب در سیستم آلایندگی خودروهای آئودی صادر شد. در سال ۲۰۱۵ شرکت فولکسواگن تایید کرد که به صورت غیرقانونی نرمافزارهایی به کار گرفته بود، که میزان آلایندگی خودروهای دیزلی را در هنگام تست پایینتر از حد مجاز نمایش میداد.
استادلر هنوز در زندان به سر میبرد تا اثبات کند که درمورد خودروهای دیزلی آئودی، تبلیغات فریبدهنده انجام نداده است و امیدی برای بازگشت به پست مدیریت آئودی ندارد. در حال حاضر بهطور موقت آبراهام شوت، مدیر فروش و بازاریابی آئودی بهجای او فعالیت میکند. اما براساس اطلاعاتی که از جلسه اخیر گروه فولکسواگن بهدستآمده است، فرد مناسبتری قرار است جای شوت را بگیرد.
روپرت استادلر در زندان آگسبورگ آلمان بازداشت شده است. پس از درخواست تجدیدنظر استادلر، دادگاه بیانیهای منتشر کرد که گفته میشود با وجود اصرار فولکسواگن و آئودی مبنی بر آگاهی نداشتن مدیران ارشد از نقص نرمافزار آلایندگی، آنها همچنان تحت تعقیب قرار میگیرند. دادگاه آلمان ادعا میکند که استادلر با وجود اطلاع از نقص نرمافزار آلایندگی فولکسواگن، همچنان اجازه فروش آنها را صادر کرده بود. روپرت استادلر از ابتدای تحقیقات با دادگاه آلمان همکاری کرد، اما تا به حال از ارائه هرگونه اظهارنظری خودداری کرده است.
رسوایی تقلب شرکت فولکسواگن در سال ۲۰۱۵ در مورد آلایندگی خودروهایش (دیزلگیت) جنجالی بزرگ در اروپا و آمریکا بهپا کرد. فولکسواگن اعتراف کرده است که بیش از ۱۱ میلیون خودروی دیزلی تولیدی این شرکت، از نرمافزاری برای کم نشان دادن میزان آلایندگی استفاده میکردند.
روپرت استادلر (متولد ۱۷ مارس ۱۹۶۳) مدیر ارشد اجرایی آلمانی است، که تا مدتی قبل به عنوان رییس هیئت مدیره شرکت خودروسازی آئودی فعالیت میکرد. وی همچنین عضو هیئت مدیره باشگاه فوتبال بایرن مونیخ، گروه فولکسواگن، لامبورگینی و مان (MAN) است. ۲۸ خرداد امسال حکم بازداشت استادلر به اتهام دستکاری و از بین بردن شواهد و مدارک در ارتباط با پرونده تقلب در سیستم آلایندگی خودروهای آئودی صادر شد. در سال ۲۰۱۵ شرکت فولکسواگن تایید کرد که به صورت غیرقانونی نرمافزارهایی به کار گرفته بود، که میزان آلایندگی خودروهای دیزلی را در هنگام تست پایینتر از حد مجاز نمایش میداد.
استادلر هنوز در زندان به سر میبرد تا اثبات کند که درمورد خودروهای دیزلی آئودی، تبلیغات فریبدهنده انجام نداده است و امیدی برای بازگشت به پست مدیریت آئودی ندارد. در حال حاضر بهطور موقت آبراهام شوت، مدیر فروش و بازاریابی آئودی بهجای او فعالیت میکند. اما براساس اطلاعاتی که از جلسه اخیر گروه فولکسواگن بهدستآمده است، فرد مناسبتری قرار است جای شوت را بگیرد.
روپرت استادلر در زندان آگسبورگ آلمان بازداشت شده است. پس از درخواست تجدیدنظر استادلر، دادگاه بیانیهای منتشر کرد که گفته میشود با وجود اصرار فولکسواگن و آئودی مبنی بر آگاهی نداشتن مدیران ارشد از نقص نرمافزار آلایندگی، آنها همچنان تحت تعقیب قرار میگیرند. دادگاه آلمان ادعا میکند که استادلر با وجود اطلاع از نقص نرمافزار آلایندگی فولکسواگن، همچنان اجازه فروش آنها را صادر کرده بود. روپرت استادلر از ابتدای تحقیقات با دادگاه آلمان همکاری کرد، اما تا به حال از ارائه هرگونه اظهارنظری خودداری کرده است.
رسوایی تقلب شرکت فولکسواگن در سال ۲۰۱۵ در مورد آلایندگی خودروهایش (دیزلگیت) جنجالی بزرگ در اروپا و آمریکا بهپا کرد. فولکسواگن اعتراف کرده است که بیش از ۱۱ میلیون خودروی دیزلی تولیدی این شرکت، از نرمافزاری برای کم نشان دادن میزان آلایندگی استفاده میکردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش