کد خبر:
۸۸۹۹۲ ۱۴:۲۳
۱۳۹۷/۰۵/۲۵
مدیرعامل آئودی زندانی شد
پدال نیوز: روپرت استادلر، مدیر عامل آئودی که به اتهام دست داشتن در رسوایی دیزلگیت فولکسواگن شناسایی شده بود، با حکم دادگاه به زندان رفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، روپرت استادلر، مدیر عامل آئودی که ۲۸ خرداد در ارتباط با تقلب در اعلام میزان آلایندگی خودروهای این شرکت بازداشت شد، در زندان خواهد ماند. پلیس آلمان مدتی پیش خانه مدیر عامل آئودی را برای گردآوری اسناد و مدارک، مورد تفتیش و بازرسی قرار داد؛ روپرت استادلر متهم به کلاهبرداری و صدور غیرمستقیم گواهیهای نادرست در ارتباط با پرونده دیزلگیت فولکسواگن است.
روپرت استادلر (متولد ۱۷ مارس ۱۹۶۳) مدیر ارشد اجرایی آلمانی است، که تا مدتی قبل به عنوان رییس هیئت مدیره شرکت خودروسازی آئودی فعالیت میکرد. وی همچنین عضو هیئت مدیره باشگاه فوتبال بایرن مونیخ، گروه فولکسواگن، لامبورگینی و مان (MAN) است. ۲۸ خرداد امسال حکم بازداشت استادلر به اتهام دستکاری و از بین بردن شواهد و مدارک در ارتباط با پرونده تقلب در سیستم آلایندگی خودروهای آئودی صادر شد. در سال ۲۰۱۵ شرکت فولکسواگن تایید کرد که به صورت غیرقانونی نرمافزارهایی به کار گرفته بود، که میزان آلایندگی خودروهای دیزلی را در هنگام تست پایینتر از حد مجاز نمایش میداد.
استادلر هنوز در زندان به سر میبرد تا اثبات کند که درمورد خودروهای دیزلی آئودی، تبلیغات فریبدهنده انجام نداده است و امیدی برای بازگشت به پست مدیریت آئودی ندارد. در حال حاضر بهطور موقت آبراهام شوت، مدیر فروش و بازاریابی آئودی بهجای او فعالیت میکند. اما براساس اطلاعاتی که از جلسه اخیر گروه فولکسواگن بهدستآمده است، فرد مناسبتری قرار است جای شوت را بگیرد.
روپرت استادلر در زندان آگسبورگ آلمان بازداشت شده است. پس از درخواست تجدیدنظر استادلر، دادگاه بیانیهای منتشر کرد که گفته میشود با وجود اصرار فولکسواگن و آئودی مبنی بر آگاهی نداشتن مدیران ارشد از نقص نرمافزار آلایندگی، آنها همچنان تحت تعقیب قرار میگیرند. دادگاه آلمان ادعا میکند که استادلر با وجود اطلاع از نقص نرمافزار آلایندگی فولکسواگن، همچنان اجازه فروش آنها را صادر کرده بود. روپرت استادلر از ابتدای تحقیقات با دادگاه آلمان همکاری کرد، اما تا به حال از ارائه هرگونه اظهارنظری خودداری کرده است.
رسوایی تقلب شرکت فولکسواگن در سال ۲۰۱۵ در مورد آلایندگی خودروهایش (دیزلگیت) جنجالی بزرگ در اروپا و آمریکا بهپا کرد. فولکسواگن اعتراف کرده است که بیش از ۱۱ میلیون خودروی دیزلی تولیدی این شرکت، از نرمافزاری برای کم نشان دادن میزان آلایندگی استفاده میکردند.
روپرت استادلر (متولد ۱۷ مارس ۱۹۶۳) مدیر ارشد اجرایی آلمانی است، که تا مدتی قبل به عنوان رییس هیئت مدیره شرکت خودروسازی آئودی فعالیت میکرد. وی همچنین عضو هیئت مدیره باشگاه فوتبال بایرن مونیخ، گروه فولکسواگن، لامبورگینی و مان (MAN) است. ۲۸ خرداد امسال حکم بازداشت استادلر به اتهام دستکاری و از بین بردن شواهد و مدارک در ارتباط با پرونده تقلب در سیستم آلایندگی خودروهای آئودی صادر شد. در سال ۲۰۱۵ شرکت فولکسواگن تایید کرد که به صورت غیرقانونی نرمافزارهایی به کار گرفته بود، که میزان آلایندگی خودروهای دیزلی را در هنگام تست پایینتر از حد مجاز نمایش میداد.
استادلر هنوز در زندان به سر میبرد تا اثبات کند که درمورد خودروهای دیزلی آئودی، تبلیغات فریبدهنده انجام نداده است و امیدی برای بازگشت به پست مدیریت آئودی ندارد. در حال حاضر بهطور موقت آبراهام شوت، مدیر فروش و بازاریابی آئودی بهجای او فعالیت میکند. اما براساس اطلاعاتی که از جلسه اخیر گروه فولکسواگن بهدستآمده است، فرد مناسبتری قرار است جای شوت را بگیرد.
روپرت استادلر در زندان آگسبورگ آلمان بازداشت شده است. پس از درخواست تجدیدنظر استادلر، دادگاه بیانیهای منتشر کرد که گفته میشود با وجود اصرار فولکسواگن و آئودی مبنی بر آگاهی نداشتن مدیران ارشد از نقص نرمافزار آلایندگی، آنها همچنان تحت تعقیب قرار میگیرند. دادگاه آلمان ادعا میکند که استادلر با وجود اطلاع از نقص نرمافزار آلایندگی فولکسواگن، همچنان اجازه فروش آنها را صادر کرده بود. روپرت استادلر از ابتدای تحقیقات با دادگاه آلمان همکاری کرد، اما تا به حال از ارائه هرگونه اظهارنظری خودداری کرده است.
رسوایی تقلب شرکت فولکسواگن در سال ۲۰۱۵ در مورد آلایندگی خودروهایش (دیزلگیت) جنجالی بزرگ در اروپا و آمریکا بهپا کرد. فولکسواگن اعتراف کرده است که بیش از ۱۱ میلیون خودروی دیزلی تولیدی این شرکت، از نرمافزاری برای کم نشان دادن میزان آلایندگی استفاده میکردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی