کد خبر:
۸۸۸۶۲ ۱۶:۴۱
۱۳۹۷/۰۵/۲۳
عضو کمیسیون عمران مجلس:
LRT جایگزین مناسبی برای اتوبوسهای BRT است
پدال نیوز- عضو کمیسیون عمران مجلس، با یادآوری اینکه LRT میتواند جایگزین مناسبی برای اتوبوسهای BRT باشد به تشریح محاسن و معایب استفاده از این وسیله نقلیه عمومی جدید در پایتخت پرداخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، سیدهادی بهادری در واکنش به انتشار خبری از سوی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران مبنی بر تعیین سه مسیر در پایتخت برای راهاندازی LRT گفت: ایجاد مسیرهای LRT از هزینه کمتری نسبت به مترو برخوردار است، ضمن اینکه سازه سبکی است که مسیر تردد آن که ریلی هم بوده، روی زمین ایجاد میشود، بنابراین دسترسی بدان آسان خواهد بود.
LRT وسیله مناسبی برای مسیرهای پُرترافیک نیست
نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی، ادامه داد: LRT قابلیت تردد عمودی ندارد، به این معنا که سایر خودروها نمیتوانند از روی ریلهای آن عبور کنند، به همین دلیل برای مسیرهایی که ترافیک بیشتری دارند نمیتواند مناسب باشد، بنابراین میتوان گفت در این زمینه تراموا بهتر از LRT است، چرا که امکان تردد سایر خودروها از روی ریلهای آن وجود دارد.
مترو نسبت به LRT از ظرفیت بیشتری برای جابجایی مسافر برخوردار است
این نماینده مردم در مجلس دهم، تصریح کرد: البته استفاده از LRT برای جابجایی مسافران در شرایط کنونی که مردم با مشکلات اقتصادی مواجه هستند، به صرفهتر است، اما نمیتواند جایگزین مناسبی برای مترو باشد، چرا که مترو نیاز به اشغال فضای جداگانه در سطح شهر ندارد، ضمن اینکه از ظرفیت جابجایی تعداد بیشتری مسافر برخوردار است.
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، با تاکید بر اینکه LRT جایگزین مناسبی برای اتوبوسهای BRT است، تاکید کرد: LRT از آلایندگی کمتری نسبت به اتوبوسهای BRT برخوردار بوده و احتمالا سرعت آن هم بیشتر است و قابلیت برنامهریزی دارد، به این صورت که زمانبندی دقیقی دارد و مسافران میتوانند روی زمانی که باید از این طریق در مسیر بمانند، برنامهریزی کنند، همچنین استفاده از LRT باعث کاهش میزان مصرف سوخت هم میشود.
LRT وسیله مناسبی برای مسیرهای پُرترافیک نیست
نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی، ادامه داد: LRT قابلیت تردد عمودی ندارد، به این معنا که سایر خودروها نمیتوانند از روی ریلهای آن عبور کنند، به همین دلیل برای مسیرهایی که ترافیک بیشتری دارند نمیتواند مناسب باشد، بنابراین میتوان گفت در این زمینه تراموا بهتر از LRT است، چرا که امکان تردد سایر خودروها از روی ریلهای آن وجود دارد.
مترو نسبت به LRT از ظرفیت بیشتری برای جابجایی مسافر برخوردار است
این نماینده مردم در مجلس دهم، تصریح کرد: البته استفاده از LRT برای جابجایی مسافران در شرایط کنونی که مردم با مشکلات اقتصادی مواجه هستند، به صرفهتر است، اما نمیتواند جایگزین مناسبی برای مترو باشد، چرا که مترو نیاز به اشغال فضای جداگانه در سطح شهر ندارد، ضمن اینکه از ظرفیت جابجایی تعداد بیشتری مسافر برخوردار است.
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، با تاکید بر اینکه LRT جایگزین مناسبی برای اتوبوسهای BRT است، تاکید کرد: LRT از آلایندگی کمتری نسبت به اتوبوسهای BRT برخوردار بوده و احتمالا سرعت آن هم بیشتر است و قابلیت برنامهریزی دارد، به این صورت که زمانبندی دقیقی دارد و مسافران میتوانند روی زمانی که باید از این طریق در مسیر بمانند، برنامهریزی کنند، همچنین استفاده از LRT باعث کاهش میزان مصرف سوخت هم میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است نمایندگی جدید پرشیا خودرو در زعفرانیه افتتاح شد +تصاویر تاکسی های بدون راننده زیر ذرهبین حذف و اضافه در بازار خودرو کاهش التهاب قیمتی در بازار خودرو مطالبه سازمان بازرسی برای تکمیل خودروهای ناقص سایپا برنامه هرمس خودرو و KGM برای بدست آوردن بازار ایران 4000 خودرو از پارکینگ مدیران خودرو ترخیص شد افزایش قیمت محصولات مدیران خودرو متوقف شد نخستین سری GAC ES9 به مشتریان تحویل داده شد پارادوکس انحصار در صنعت خودرو! فهرست خودروهای مجاز برای واردات توسط ایرانیان مقیم خارج افزایش قیمت 100 درصدی محصولات مدیران خودرو +جدول سال سخت خودرو انتصاب مدیرعامل جدید مرکز تست تصادف خودرو جاده پرپیچ موفقیت خودروهای برقی کاهش فروش جهانی خودروهای تویوتا درخواست تمدید مهلت ایفای تعهدات واردات خودرو کمپین خدمات پرشیا خودرو به مناسبت روز جهانی محیط زیست
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها