آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۸۸۴۶
۱۴:۱۱
۱۳۹۷/۰۵/۲۳

خداحافظی با واژه خودروی «بی رنگ»

پدال نیوز: رنگ های تعمیراتی طیف سایپا، مشکل خودروهای تصادفی در کشور را مرتفع خواهد کرد و واژه خودروی بی رنگ یا رنگ شده دیگر معنی سابق را نخواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تامین نیازهای اولیه صنعت خودرو در زمانی که هر روز اخبار تحریم ها بیشتر رنگ واقعیت به خود می گیرد بسیار مهم و ضروری است.


یکی از مهمترین نیازهای صنعت خودرو، رنگ است. نیازی که وابستگی ما به خارج از مرزها را تقویت کرده و خودکفایی صنعت خودرو را به خطر می اندازد.

طیف سایپا برای رفع نگرانی صنعت در مورد تامین نیازهای رنگی خود، سال 97 را بسیار پر توان و با انگیزه آغاز کرد و فریبرز ظروفی مدیرعامل این مجموعه از آینده بسیار روشن طیف سخن می گوید.

در 26 تیرماه 94 اولین قسمت از گفت وگوی اختصاصی پرشین خودرو را با مدیرعامل طیف سایپا منتشر کردیم و امروز قسمت پایانی این گفت وگو را با یکدیگر می خوانید.



* آقای ظروفی از فعالیت های نوین طیف سایپا گفتید، آیا کاری هست که در سال 97 برای اولین بار توسط مجموعه شما اجرایی شود؟

از امسال به دنبال این هستیم که نه تنها بعد فروش را رشد دهیم بلکه برای اولین بار اجرای کار را هم در دست خود گرفته و مجری، خود طیف باشد. این مهم در مشهد کلید می خورد و به شهر های دیگر کشور نیز توسعه خواهد یافت.


*علت اینکه می خواهید مجری کار ها نیز خودتان باشید چیست؟

اجرای کارهای تخصصی مانند رنگ، تخصص خاص خود را دارد و مطمئنا وقتی کسی خودش رنگ می سازد، بهتر می داند که چگونه و در چه شرایطی از این ساخته خود استفاده نماید. پرسنل طیف دارای این تخصص هستند و بهترین انتخاب برای اجرای پروژه های رنگی خواهند بود.

از این به بعد در طیف سایپا، تنها تعریف و اجرای پروژه را در نظر نخواهیم داشت بلکه، مدیریت صحیح کنترل پروژه نیز برای ما مهم خواهد بود. زیرا یکی از نقاط ضعف طرح ها در کشور ما نبود کنترل پروژه است برای همین یک پروژه 2 ساله در 20 سال تکمیل می شود.


*با آغاز تحریم ها، آیا مشکلی در تامین مواد اولیه خود و در ادامه برای تامین و نیاز خودروسازها خواهید داشت؟

در خصوص رنگ های خودرویی تنها در مورد رنگ ED مشکل خواهیم داشت زیرا این رنگ دارای رزین خاصی است که ما در کشور نداریم. البته تا خرداد 98 سفارش گذاری و تمهیدات انجام شده و مشکلی نخواهیم داشت. موازی با این کار با شرکت « نورو کره» برای تولید مشترک رزین در داخل صحبت هایی شده است و اگر به جمع بندی برسیم شاید این مشکل به طور کامل مرتفع شود.

در بحث مواد اولیه مشکلی نداریم زیرا شریک تجاری ما در قزاقستان و ترکیه مجموعه های تولیدی دارد و ما از این طریق نیز تامین می شویم.

راه های جایگزین برای تامین موارد اولیه را در دست داریم و اگر مشکل رد و بدل کردن مالی مرتفع شود، دیگر هیچ مشکلی وجود نخواهد داشت.


*آقای ظروفی خیلی از کارشناسان و مردم از رنگ بندی سبد خودرویی کشور ایراد می گیرند و از سیاه و سفید بودن بازار دلخورند. واقعا چرا سیاه و سفید و نه رنگین کمان؟

ابتدا عرض کنم که ما مشکلی به نام تامین رنگ های غیر سیاه و سفید نداریم. ملاک عمل سایپا در تولید خودروهای رنگی، مشتری و انتخاب وی است. در حال حاضر 6000 دستگاه خودروی رنگی در سایپا وجود دارد که خریداری برای آنها نیست. چرا؟ شاید فرهنگ استفاده از خودروی رنگی در کشور نداریم. به هر حال طیف برای تنوع رنگی مشکلی ندارد اما؛ بر اساس سفارش گذاری سایپا کار می کند. به زودی طرحی جدید در ورودی مجموعه طیف چشم ها را به خود خیره خواهد کرد و شاید در آن زمان تقاضا برای خرید خودروهای رنگی افزایش یابد. یک خودرو از سایپا تحویل خواهیم گرفت و از تمامی رنگ های قابل تولید در رنگ آمیزی آن استفاده خواهیم کرد. مطمئن هستیم که رویه خرید سیاه و سفید تغییر می کند.

ما برای توسعه ورود خودروهای رنگی به بازار باید خدمات پس از فروش آن را نیز افزایش دهیم یعنی رنگ خودرو قابلیت تعمیر داشته باشد.


* به نکته مهمی اشاره فرمودید، ماشین تصادفی و رنگ شده از همین نبود خدمات و رنگ تعمیراتی به وجود آمده است و شاید دلیل سیاه و سفید بودن انتخاب های ایرانیان همین نبود قابلیت تعمیر است. برنامه طیف برای این حوزه چیست؟

یکی از برنامه های اولویت دار طیف همین رنگ های تعمیراتی است. این حوزه بازار بکری دارد و برای این مهم با سایپا یدک گفت وگو شده و اگر رنگ های تعمیراتی ما تایید شود، تولید انبوه را کلید خواهیم زد و دیگر رنگ طیف به عنوان یک برند در دفترچه های فروش معرفی می شود و لوگوی ما نیز در نمایندگی های خدمات پس از فروش سایپا نقش خواهد بست.


*یکی از نقاط ضروری در مجموعه های تولیدی مانند طیف، بخش R&D است. در این حوزه تغییری را شاهد خواهیم بود؟

طیف مرکز تحقیق و توسعه دارد اما این یک چیز عمومی است و در ذهن بنده چیزی فراتر از عام وجود دارد. ما به R&D "های تک" نیاز داریم. ما به عنوان یک شرکت دانش بنیان باید به سمت "های تک" و استفاده از تکنولوزی نوین حرکت کنیم.

این مهم ادبیات خاص خودش را می خواهد و البته نخبگان خاصی نیز برای کار مورد نیاز است. ما بر این اساس مرکز تحقیقاتی خودمان را طراحی می کنیم که با مرکز جنرال فعلی تفاوت های فاحشی خواهد داشت.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمت‌ها منجر می‌شود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانه‌های هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروساز‌ها دوباره زیر ذره بین مجلس می‌روند تجربه‌ای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بی‌برقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰‌ هزار کارمند فولکس واگن را ترک می‌کنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود