کد خبر:
۸۸۸۳۰ ۱۳:۲۳
۱۳۹۷/۰۵/۲۳
جادههای خاکی بانه تا مریوان پنهان در گرد‌و‌خاک بی‌اعتنایی مالی
پدال نیوز- راه اصلی بانه تا مریوان به عنوان دو شهرستان اصلی استان کردستان با ظرفیت‌های بالای گردشگری و اقتصادی، کماکان در نبود اعتبارات، تکمیل نشده است و اگر کاری انجام نشود، این به از دست رفتن ظرفیت گردشگری و فرصت رشد اقتصادی منطقه می‌انجامد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، یکی از موانع موجود در توسعه و بهسازی راه‌های کشور، کمبود اعتبار است؛ در حال حاضر سالانه حدود 10 درصد اعتبارات نگهداری و بهسازی راه‌ها به سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای و ادارات کل استان‌ها اختصاص می‌یابد و این امور موجب شده است نگهداری جادههای کشور به عنوان سرمایه ملی با چالش مواجه شود.
از سوی دیگر موضوع تکمیل پروژه‌های در حال احداث نیز با چالش کمبود اعتبار مواجه است؛ در چنین پروژه‌هایی با گذشت زمان، هزینه‌های اجرا افزایش یافته و به تدریج مورد بی‌توجهی قرار گرفته‌اند.
یکی از این جاده‌ها، راه اصلی بین بانه تا مریوان در استان کردستان است؛ این جاده سال‌هاست که مورد بی‌مهری مسئولان در اختصاص اعتبار است و همین کم‌توجهی مشکلات فراوانی را برای مردم بومی منطقه و دو شهرستان بانه و مریوان ایجاد کرده است.
از سوی دیگر موضوع تکمیل پروژه‌های در حال احداث نیز با چالش کمبود اعتبار مواجه است؛ در چنین پروژه‌هایی با گذشت زمان، هزینه‌های اجرا افزایش یافته و به تدریج مورد بی‌توجهی قرار گرفته‌اند.
یکی از این جاده‌ها، راه اصلی بین بانه تا مریوان در استان کردستان است؛ این جاده سال‌هاست که مورد بی‌مهری مسئولان در اختصاص اعتبار است و همین کم‌توجهی مشکلات فراوانی را برای مردم بومی منطقه و دو شهرستان بانه و مریوان ایجاد کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پاسخگویی شفاف و بی‌واسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شماره‌گذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک می‌تواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینی‌ها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدل‌های برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد
شرایط فروش
