کد خبر:
۸۸۶۲۵ ۱۶:۱۴
۱۳۹۷/۰۵/۲۰
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران خبر داد
ممنوعیت تردد اتوبوسها و خودروهای فاقد معاینه فنی در تهران
پدال نیوز- معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تاکید بر این که خودروهایی که در تهران تردد می کنند باید معاینه فنی تهران را بگیرند، گفت: اتوبوسها و خودروهای فاقد معاینه فنی از ابتدای آبان ماه نمیتوانند در شهر تهران تردد کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محسن پورسید آقایی در جلسه امروز کار گروه کاهش آلودگی هوای استان تهران با اشاره به این که یکی از چالشهای اصلی معاینه فنی در تهران تعیین تکلیف استعلام VIN خودروها است، اظهار کرد: هنوز نتوانستهایم این مساله را حل کنیم چرا که VIN در اختیار پلیس قرار دارد و سامانه سیمفا ظرفیت کافی برای استعلام گرفتن را ندارد.
وی ادامه داد: با نیروی انتظامی توافق کردهایم که به شهرداری تهران بهطور مستقیم استعلام VIN را بدهند ولی هنوز این توافق اجرایی نشده است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به این که سیمفا فقط بر مبنای VIN جواب استعلام میدهد و مشخص میکند که خودرو معاینه فنی دارد یا خیر؟ تصریح کرد: این که به صورت تصادفی(رندوم) از هر پنج خودرو معاینه فنی یک خودرو چک شود، بی عدالتی است.
وی ادامه داد: اتوبوسها و کامیونها اگر معاینه فنی معتبری نداشته باشند، از اول آبان ماه نمیتوانند در سطح شهر تهران تردد کنند. بخش زیادی از اتوبوسهای فاقد معاینه فنی، سرویس پادگانها و بخشهای نظامی کشور و سرویس کارخانههای اطراف تهران هستند. این اتوبوس ها به شدت دودزا هستند.
پورسید آقایی با تاکید بر این که پلیس باید مرتب بیان کند که از اول آبان ماه برای جلوگیری از آلودگی هوا تردد اتوبوسها و کامیونهای فاقد معاینه فنی ممنوع میشود، گفت: شرایط آلودگی هوا در تهران با شهرهای دیگر کشور متفاوت است.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران در ادامه تصریح کرد: خودروهای تهران باید معاینه فنی تهران را بگیرند. وزارت کشور به دلیل یکسانسازی میگوید که در هر جای کشور معاینه فنی بگیرید معتبر است، اما ستاد آلودگی هوای تهران باید تاکید کند که فقط معاینه فنی تهران برای تهران معتبر است.
وی در پایان گفت: میتوانیم سقف زمانی برای شهرستانها قرار دهیم. مثلا بگوییم که اگر خودروی معاینه فنی شهرستانی را گرفته است فقط تا مدت یک ماه میتواند در تهران تردد کند. وزارت کشور باید موافقت کند که این کار هر چه زودتر انجام شود.
وی ادامه داد: با نیروی انتظامی توافق کردهایم که به شهرداری تهران بهطور مستقیم استعلام VIN را بدهند ولی هنوز این توافق اجرایی نشده است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به این که سیمفا فقط بر مبنای VIN جواب استعلام میدهد و مشخص میکند که خودرو معاینه فنی دارد یا خیر؟ تصریح کرد: این که به صورت تصادفی(رندوم) از هر پنج خودرو معاینه فنی یک خودرو چک شود، بی عدالتی است.
وی ادامه داد: اتوبوسها و کامیونها اگر معاینه فنی معتبری نداشته باشند، از اول آبان ماه نمیتوانند در سطح شهر تهران تردد کنند. بخش زیادی از اتوبوسهای فاقد معاینه فنی، سرویس پادگانها و بخشهای نظامی کشور و سرویس کارخانههای اطراف تهران هستند. این اتوبوس ها به شدت دودزا هستند.
پورسید آقایی با تاکید بر این که پلیس باید مرتب بیان کند که از اول آبان ماه برای جلوگیری از آلودگی هوا تردد اتوبوسها و کامیونهای فاقد معاینه فنی ممنوع میشود، گفت: شرایط آلودگی هوا در تهران با شهرهای دیگر کشور متفاوت است.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران در ادامه تصریح کرد: خودروهای تهران باید معاینه فنی تهران را بگیرند. وزارت کشور به دلیل یکسانسازی میگوید که در هر جای کشور معاینه فنی بگیرید معتبر است، اما ستاد آلودگی هوای تهران باید تاکید کند که فقط معاینه فنی تهران برای تهران معتبر است.
وی در پایان گفت: میتوانیم سقف زمانی برای شهرستانها قرار دهیم. مثلا بگوییم که اگر خودروی معاینه فنی شهرستانی را گرفته است فقط تا مدت یک ماه میتواند در تهران تردد کند. وزارت کشور باید موافقت کند که این کار هر چه زودتر انجام شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو