کد خبر:
۸۸۶۲۰ ۱۳:۵۸
۱۳۹۷/۰۵/۲۰
مترونیوز:
صنعت خودرو ایران بزرگتر از آن است که تصور می کنید
پدال نیوز: تحریم های جدیدی که به سراغ کشور ما روانه شده است قلب صنعت خودروسازی را هدف گرفته، صنعتی که به عنوان دومین صنعت بزرگ ایران شناخته می شود و حالا ممکن است با خروج شرکت های خارجی درگیر برخی مشکلات شود اما تحلیل رسانه های خارجی از این موضوع چیست؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، بازگشت تحریم ها باعث شد تا خودروسازان خارجی از جمله فرانسوی ها شامل پژو و رنو خیلی سریع بازار ایران را ترک کنند و قید سرمایه گذاری های خود را بزنند. در همین حال رسانه های خارجی نیز مشغول به پوشش این اخبار و نوشتن تحلیل های مختلف در همین زمینه شده اند برخی از آن ها به واقع جالب است.
سایت مترو نیوز انگلستان در یک گزارش تحلیل به معرفی صنعت خودرو ایران پرداخته و از عنوان جالب "صنعت خودرو ایران، بزرگتر از چیزی است که می اندیشید" ایران را یکی از کشورهای موفق در امر خودروسازی در طی سال های اخیر معرفی کرده است. این سایت در ادامه گزارش خود نوشت، بخشی از تحریم های آمریکا علیه صنعت خودرو ایران خواهد بود که ممکن است ضربه سختی برای این صنعت باشد.
مترونیوز اشاره می کند که بعد از برداشته شدن تحریم ها توسط باراک اوباما بسیاری از خودروسازان دنیا برای ایجاد رابطه تجاری به ایران سفر کردند و سرمایه گذاری های متعددی در بخش های مختلف آن صورت گرفت. این امر باعث شد ایران در آمارهای سال 2017 به عنوان دوازدهمین خودروساز بزرگ دنیا شناخته شود که 1.5 میلیون خودرو در سال تولید می کند.
همچنین میزان فروش خودرو در ایران 18 درصد افزایش داشته است که باعث شد ایران در جایگاه چهارم کشورهایی با بالاترین نرخ رشد بازار بعد از برزیل، پرتغال و روسیه قرار بگیرد.
مترونیوز صنعت خودرو ایران را این گونه معرفی می کند که، دو خودروسازی ایران خودرو و ساپیا بزرگترین کارخانه ها در ایران هستند. گروه PSA که بعد از تحریم ها ایران را ترک کرد، با هر دو شرکت بزرگ خودرویی کشور همکاری دارد و بیشترین سهم را در بازار ایران داراست. پس از آن رنو بخشی از بازار را در اختیار گرفته و شرکت های کره ای مانند هیوندای نیز با بخش خصوصی در ارتباط هستند.
به هر حال بازار خودرویی ایران بسیار بزرگ تر از آن چیزی که هر فردی تصور می کند، آنها محصولات تولیدی خود را دارند و در کنار آن برخی خودروهای خارجی دیگر را نیز تولید میکنند اما تحریم ها می توانند ضربه سختی برای این صنعت ایران باشند چرا که هم اکنون و حتی قبل از فاز اجرایی، بسیاری از خودروسازان خارجی خاک این کشور را ترک کردند.
سایت مترو نیوز انگلستان در یک گزارش تحلیل به معرفی صنعت خودرو ایران پرداخته و از عنوان جالب "صنعت خودرو ایران، بزرگتر از چیزی است که می اندیشید" ایران را یکی از کشورهای موفق در امر خودروسازی در طی سال های اخیر معرفی کرده است. این سایت در ادامه گزارش خود نوشت، بخشی از تحریم های آمریکا علیه صنعت خودرو ایران خواهد بود که ممکن است ضربه سختی برای این صنعت باشد.
مترونیوز اشاره می کند که بعد از برداشته شدن تحریم ها توسط باراک اوباما بسیاری از خودروسازان دنیا برای ایجاد رابطه تجاری به ایران سفر کردند و سرمایه گذاری های متعددی در بخش های مختلف آن صورت گرفت. این امر باعث شد ایران در آمارهای سال 2017 به عنوان دوازدهمین خودروساز بزرگ دنیا شناخته شود که 1.5 میلیون خودرو در سال تولید می کند.
همچنین میزان فروش خودرو در ایران 18 درصد افزایش داشته است که باعث شد ایران در جایگاه چهارم کشورهایی با بالاترین نرخ رشد بازار بعد از برزیل، پرتغال و روسیه قرار بگیرد.
مترونیوز صنعت خودرو ایران را این گونه معرفی می کند که، دو خودروسازی ایران خودرو و ساپیا بزرگترین کارخانه ها در ایران هستند. گروه PSA که بعد از تحریم ها ایران را ترک کرد، با هر دو شرکت بزرگ خودرویی کشور همکاری دارد و بیشترین سهم را در بازار ایران داراست. پس از آن رنو بخشی از بازار را در اختیار گرفته و شرکت های کره ای مانند هیوندای نیز با بخش خصوصی در ارتباط هستند.
به هر حال بازار خودرویی ایران بسیار بزرگ تر از آن چیزی که هر فردی تصور می کند، آنها محصولات تولیدی خود را دارند و در کنار آن برخی خودروهای خارجی دیگر را نیز تولید میکنند اما تحریم ها می توانند ضربه سختی برای این صنعت ایران باشند چرا که هم اکنون و حتی قبل از فاز اجرایی، بسیاری از خودروسازان خارجی خاک این کشور را ترک کردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان