آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۸۶۲۰
۱۳:۵۸
۱۳۹۷/۰۵/۲۰
مترونیوز:

صنعت خودرو ایران بزرگتر از آن است که تصور می کنید

پدال نیوز: تحریم های جدیدی که به سراغ کشور ما روانه شده است قلب صنعت خودروسازی را هدف گرفته، صنعتی که به عنوان دومین صنعت بزرگ ایران شناخته می شود و حالا ممکن است با خروج شرکت های خارجی درگیر برخی مشکلات شود اما تحلیل رسانه های خارجی از این موضوع چیست؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، بازگشت تحریم ها باعث شد تا خودروسازان خارجی از جمله فرانسوی ها شامل پژو و رنو خیلی سریع بازار ایران را ترک کنند و قید سرمایه گذاری های خود را بزنند. در همین حال رسانه های خارجی نیز مشغول به پوشش این اخبار و نوشتن تحلیل های مختلف در همین زمینه شده اند برخی از آن ها به واقع جالب است.
 
سایت مترو نیوز انگلستان در یک گزارش تحلیل به معرفی صنعت خودرو ایران پرداخته و از عنوان جالب "صنعت خودرو ایران، بزرگتر از چیزی است که می اندیشید" ایران را یکی از کشورهای موفق در امر خودروسازی در طی سال های اخیر معرفی کرده است. این سایت در ادامه گزارش خود نوشت، بخشی از تحریم های آمریکا علیه صنعت خودرو ایران خواهد بود که ممکن است ضربه سختی برای این صنعت باشد.
 
مترونیوز اشاره می کند که بعد از برداشته شدن تحریم ها توسط باراک اوباما بسیاری از خودروسازان دنیا برای ایجاد رابطه تجاری به ایران سفر کردند و سرمایه گذاری های متعددی در بخش های مختلف آن صورت گرفت. این امر باعث شد ایران در آمارهای سال 2017 به عنوان دوازدهمین خودروساز بزرگ دنیا شناخته شود که 1.5 میلیون خودرو در سال تولید می کند.
 
همچنین میزان فروش خودرو در ایران 18 درصد افزایش داشته است که باعث شد ایران در جایگاه چهارم کشورهایی با بالاترین نرخ رشد بازار بعد از برزیل، پرتغال و روسیه قرار بگیرد.
 
مترونیوز صنعت خودرو ایران را این گونه معرفی می کند که، دو خودروسازی ایران خودرو و ساپیا بزرگترین کارخانه ها در ایران هستند. گروه PSA که بعد از تحریم ها ایران را ترک کرد، با هر دو شرکت بزرگ خودرویی کشور همکاری دارد و بیشترین سهم را در بازار ایران داراست. پس از آن رنو بخشی از بازار را در اختیار گرفته و شرکت های کره ای مانند هیوندای نیز با بخش خصوصی در ارتباط هستند.
 
به هر حال بازار خودرویی ایران بسیار بزرگ تر از آن چیزی که هر فردی تصور می کند، آنها محصولات تولیدی خود را دارند و در کنار آن برخی خودروهای خارجی دیگر را نیز تولید میکنند اما تحریم ها می توانند ضربه سختی برای این صنعت ایران باشند چرا که هم اکنون و حتی قبل از فاز اجرایی، بسیاری از خودروسازان خارجی خاک این کشور را ترک کردند.
 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته