آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۸۶۲۰
۱۳:۵۸
۱۳۹۷/۰۵/۲۰
مترونیوز:

صنعت خودرو ایران بزرگتر از آن است که تصور می کنید

پدال نیوز: تحریم های جدیدی که به سراغ کشور ما روانه شده است قلب صنعت خودروسازی را هدف گرفته، صنعتی که به عنوان دومین صنعت بزرگ ایران شناخته می شود و حالا ممکن است با خروج شرکت های خارجی درگیر برخی مشکلات شود اما تحلیل رسانه های خارجی از این موضوع چیست؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، بازگشت تحریم ها باعث شد تا خودروسازان خارجی از جمله فرانسوی ها شامل پژو و رنو خیلی سریع بازار ایران را ترک کنند و قید سرمایه گذاری های خود را بزنند. در همین حال رسانه های خارجی نیز مشغول به پوشش این اخبار و نوشتن تحلیل های مختلف در همین زمینه شده اند برخی از آن ها به واقع جالب است.
 
سایت مترو نیوز انگلستان در یک گزارش تحلیل به معرفی صنعت خودرو ایران پرداخته و از عنوان جالب "صنعت خودرو ایران، بزرگتر از چیزی است که می اندیشید" ایران را یکی از کشورهای موفق در امر خودروسازی در طی سال های اخیر معرفی کرده است. این سایت در ادامه گزارش خود نوشت، بخشی از تحریم های آمریکا علیه صنعت خودرو ایران خواهد بود که ممکن است ضربه سختی برای این صنعت باشد.
 
مترونیوز اشاره می کند که بعد از برداشته شدن تحریم ها توسط باراک اوباما بسیاری از خودروسازان دنیا برای ایجاد رابطه تجاری به ایران سفر کردند و سرمایه گذاری های متعددی در بخش های مختلف آن صورت گرفت. این امر باعث شد ایران در آمارهای سال 2017 به عنوان دوازدهمین خودروساز بزرگ دنیا شناخته شود که 1.5 میلیون خودرو در سال تولید می کند.
 
همچنین میزان فروش خودرو در ایران 18 درصد افزایش داشته است که باعث شد ایران در جایگاه چهارم کشورهایی با بالاترین نرخ رشد بازار بعد از برزیل، پرتغال و روسیه قرار بگیرد.
 
مترونیوز صنعت خودرو ایران را این گونه معرفی می کند که، دو خودروسازی ایران خودرو و ساپیا بزرگترین کارخانه ها در ایران هستند. گروه PSA که بعد از تحریم ها ایران را ترک کرد، با هر دو شرکت بزرگ خودرویی کشور همکاری دارد و بیشترین سهم را در بازار ایران داراست. پس از آن رنو بخشی از بازار را در اختیار گرفته و شرکت های کره ای مانند هیوندای نیز با بخش خصوصی در ارتباط هستند.
 
به هر حال بازار خودرویی ایران بسیار بزرگ تر از آن چیزی که هر فردی تصور می کند، آنها محصولات تولیدی خود را دارند و در کنار آن برخی خودروهای خارجی دیگر را نیز تولید میکنند اما تحریم ها می توانند ضربه سختی برای این صنعت ایران باشند چرا که هم اکنون و حتی قبل از فاز اجرایی، بسیاری از خودروسازان خارجی خاک این کشور را ترک کردند.
 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان