آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۸۵۸۰
۰۹:۱۶
۱۳۹۷/۰۵/۲۰

بازار ثانویه ، حرکتی ضد رانتی

فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// پیش بینی بازار ثانویه یا بازار آزاد ارز در حالی از سوی دولت وارد فاز اجرایی شده که با شرایط فعلی باید این بازار را مناسب کسانی که فعالیت اقتصادی سالمی دارند، دانست زیرا به طورقطع کسی که با تشکیل چنین ابزار و بازارهایی مخالفت می کند، تنها به دنبال رانت بوده و حاضر نیست سود خود را از هر دلار، به دولت بپردازد در این شرایط ارز موجود با قیمت پایین تحویل مشتری نمی شود و در نهایت به جیب شخص صاحب این دلارها می رود.

براین اساس باید بازار ثانویه ارز را در صورتی که قیمت گذاری در آن دستوری انجام نشود، حرکتی ضدرانتی دانست. به طور قطع تا زمان اجرایی شدن این بسته با توجه به ابتکارات اخیر تیم اقتصادی دولت، نمی توان اظهارنظر درستی درباره این بسته دولت اعلام کرد. در صورت طراحی درست و تعیین قیمت برپایه مکانیزم عرضه و تقاضا با هدف تنظیم نرخ، قدم بزرگی در مسیر شفاف سازی برداشته خواهد شد.اما آن چه مسلم است این بازار برای هر فعال اقتصادی به غیر از فعالان حوزه صنعت خودرو و قطعه می تواند امیدوارکننده باشد چرا که فعالان این حوزه باید با تکیه بر توانمندی های خود نسبت به تغییر موقعیت ها در صحنه رقابت ها و نه بر مبنای روابط نداشته خود، اقدام به دریافت ارز کنند. نکته ضروری در اجرای درست و اثربخش بازار ثانویه اجرای عدالت است . روند قرارگیری کالاها در دریافت ارز 4200 تومانی به گونه ای تعریف شد که برخی از زیرمجموعه های صنعت خودرو در گروه یک کالایی قرار گرفته و مشمول دریافت ارز از این بازار شدند و باقی به گروه دوم سقوط کردند که این روند منجر به نابودی کامل تولیدکنندگانی شده که به این گروه سقوط کرده اند. حاا با تشریح جزییات این بسته مشخص شد که همه فعالان صنعت خودرو و قطعه مشمول یک قانون عام شده و مستقل از میزان ساخت داخل و سایر موارد قادر به دریافت ارز هستند که این امر، تصمیم درستی است. نکته دیگری که باید مدنظر قرار گیرد، توجه به محاسبه مابه التفاوت قیمت تمام شده خودرو است. از آن جا که رقم فعلی دلار با رقم قبلی متفاوت است، باید این مابه التفاوت در نظر گرفته شده و به خودروساز اجازه تغییر قیمت ها داده شود چرا که نگاه داشتن فنر افزایش قیمت ها از بالا و واردکردن فشار افزایش قیمت از پایین به معنای نابودی کامل صنعت خودرو خواهد بود. بر این اساس این عوامل یا باعث نابودی صنعت خودرو می شود و یا با توجه به آن ها می توان نسبت به بهبود وضعیت این صنعت اقدام کرد. حسن بزرگ بازار ثانویه برای تامین کننده کالا این است که در مکانیزم عرضه و تقاضا ارزی، نسبت به خرید ارز اقدام می کند نه بر مبنای امضاهای طلایی . با این اقدام، مکانیزم کنترل قیمت تمام شده از پول پاشی ارزان قیمت به مکانیزم دیگری تغییر می یابد.
 
فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه