آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۸۵۷۹
۰۹:۱۴
۱۳۹۷/۰۵/۲۰

ضرورت نظارت دوره ای بر بسته ارزی

فضل الله جمالو، کارشناس صنعت خودرو
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// بسته ارزی که به تازگی از سوی دولت رونمایی شده می تواند امید تازه ای در صنعت خودرو باشد به شرط آن که در صورت نظارت و مدیریت صحیح، مانع از هرگونه افزایش قیمت شود.

بررسی تجربیات موجود نشان می دهد که در حال حاضر عملکرد لجام گسیخته ای در زمینه اختصاص ارز در صنعت خودرو وجود دارد و برای نمونه اگر ارزبری یک قطعه 10 درصد ارزش کل است، با افزایش قیمت ها به 50 درصد رسیده که این روند نشان ازعملکرد نادرست سیستم نظارتی وهمچنین نبود عملکرد قوی این سیستم است. به طور قطع هربسته زمانی موفق عمل خواهد کرد که نظارت دقیق و منسجمی بر روی آن انجام شود و از افزایش بی رویه قیمت ها جلوگیری به عمل آید در این صورت باید تبعات آن را پذیرفت و پیش رفت. به طور قطع در صورت نبود نظارت قوی بر بسته ارزی دولت و فقدان کار دقیق و همچنین برخوردار نبودن بسته از مشخصات و مختصات دقیق، پیش بینی این بسته ها نیز نمی تواند کمکی به وضعیت اقتصادی و رفع نیاز خودروسازان کند. در حال حاضر اظهاراتی مبنی بر اثرات مثبت این بسته مطرح می شود چرا که برخی معتقدند وجود ارز حتی با قیمت بالا می تواند کمک بزرگی به صنعت خودرو کند، این اظهارات در حالی مطرح می شود که مثالی در این زمینه می تواند گویای همه چیز باشد. در بیابانی که تشنگی فشار می آورد رسیدن به یک چاه آب با هر کیفیتی، برای ادامه حیات کفایت می کند اما به طورقطع نوشیدن این آب، اثرات منفی خود را به مرور زمان برجای خواهد گذاشت. اعلام یکسان سازی و تک نرخی شدن ارز با هدف هدایت و مدیریت بر بازار انجام شد اما موفقیتی در این زمینه به همراه نداشت و قیمت ها بدون محابا افزایش یافت و تاثیر نادرست خود را بر قیمت ها گذاشت براین اساس روند موجود نشان می دهد تنها اعلام موجود بودن ارز، کافی نیست. تنها زمانی می توان به آرام بودن شرایط ارزی امیدوار بود که ارز موجود بوده و در عین حال نیز نظارت درستی بر عرضه آن انجام شود. در هفته های گذشته اختصاص ارز به واردکنندگان انجام اما نظارتی بر آن انجام نشد که این امر مشکلات عدیده ای را به همراه داشت این در حالی بود که یکی از لازمه های کنترل بازار، نظارت دقیق بر دریافت کنندگان ارز است تا کالای خریداری شده با ارز دولتی را با ارز آزاد به فروش نرسانند اما در حال حاضر روند فعلی نشان از چرخه ای معیوب دارد. در حالی که لازم است همه این چرخ ها با مکانیزم به صورت هماهنگ حرکت کنند تا این صنعت به سرمنزل مقصود برسد.
 
فضل الله جمالو، کارشناس صنعت خودرو
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته