آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۸۵۷۹
۰۹:۱۴
۱۳۹۷/۰۵/۲۰

ضرورت نظارت دوره ای بر بسته ارزی

فضل الله جمالو، کارشناس صنعت خودرو
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// بسته ارزی که به تازگی از سوی دولت رونمایی شده می تواند امید تازه ای در صنعت خودرو باشد به شرط آن که در صورت نظارت و مدیریت صحیح، مانع از هرگونه افزایش قیمت شود.

بررسی تجربیات موجود نشان می دهد که در حال حاضر عملکرد لجام گسیخته ای در زمینه اختصاص ارز در صنعت خودرو وجود دارد و برای نمونه اگر ارزبری یک قطعه 10 درصد ارزش کل است، با افزایش قیمت ها به 50 درصد رسیده که این روند نشان ازعملکرد نادرست سیستم نظارتی وهمچنین نبود عملکرد قوی این سیستم است. به طور قطع هربسته زمانی موفق عمل خواهد کرد که نظارت دقیق و منسجمی بر روی آن انجام شود و از افزایش بی رویه قیمت ها جلوگیری به عمل آید در این صورت باید تبعات آن را پذیرفت و پیش رفت. به طور قطع در صورت نبود نظارت قوی بر بسته ارزی دولت و فقدان کار دقیق و همچنین برخوردار نبودن بسته از مشخصات و مختصات دقیق، پیش بینی این بسته ها نیز نمی تواند کمکی به وضعیت اقتصادی و رفع نیاز خودروسازان کند. در حال حاضر اظهاراتی مبنی بر اثرات مثبت این بسته مطرح می شود چرا که برخی معتقدند وجود ارز حتی با قیمت بالا می تواند کمک بزرگی به صنعت خودرو کند، این اظهارات در حالی مطرح می شود که مثالی در این زمینه می تواند گویای همه چیز باشد. در بیابانی که تشنگی فشار می آورد رسیدن به یک چاه آب با هر کیفیتی، برای ادامه حیات کفایت می کند اما به طورقطع نوشیدن این آب، اثرات منفی خود را به مرور زمان برجای خواهد گذاشت. اعلام یکسان سازی و تک نرخی شدن ارز با هدف هدایت و مدیریت بر بازار انجام شد اما موفقیتی در این زمینه به همراه نداشت و قیمت ها بدون محابا افزایش یافت و تاثیر نادرست خود را بر قیمت ها گذاشت براین اساس روند موجود نشان می دهد تنها اعلام موجود بودن ارز، کافی نیست. تنها زمانی می توان به آرام بودن شرایط ارزی امیدوار بود که ارز موجود بوده و در عین حال نیز نظارت درستی بر عرضه آن انجام شود. در هفته های گذشته اختصاص ارز به واردکنندگان انجام اما نظارتی بر آن انجام نشد که این امر مشکلات عدیده ای را به همراه داشت این در حالی بود که یکی از لازمه های کنترل بازار، نظارت دقیق بر دریافت کنندگان ارز است تا کالای خریداری شده با ارز دولتی را با ارز آزاد به فروش نرسانند اما در حال حاضر روند فعلی نشان از چرخه ای معیوب دارد. در حالی که لازم است همه این چرخ ها با مکانیزم به صورت هماهنگ حرکت کنند تا این صنعت به سرمنزل مقصود برسد.
 
فضل الله جمالو، کارشناس صنعت خودرو
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو