آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۸۵۶۰
۱۳:۵۶
۱۳۹۷/۰۵/۱۹

تقابل عددی چری تیگو 5 و بی وای دی S6

پدال نیوز- در سومین قسمت از سلسله مطالب تقابل عددی به سراغ دو چینی بلند‌قامت صد و اندی میلیون تومانی خواهیم رفت که با وجود افزایش سرسام‌آور قیمت خودروهای کره‌ای و ژاپنی، اخیرا مورد استقبال بسیاری از مردم قرار گرفته‌اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،  یک طرف چری تیگو5 را داریم که به لطف چهره نسبتا جذاب، امکانات خوب و در نهایت گستردگی قابل‌قبول نمایندگی‌های مدیران‌خودرو، از ابتدا فروش خوبی را تجربه کرد و هرچند از نظر آمار فروش هنوز یک پله پایین‌تر از جک S5 قرار دارد اما در بین همرده‌هایش خودرو پرفروشی به شمار می‌رود. طرف دیگر نیزBYDS6 تازه‌وارد را داریم که از چند سال پیش خبر عرضه‌اش به بازار ایران را می‌شنیدیم اما کمتر از یک سال است که این خودرو به خیابان‌های ایران پا گذاشته. با این وجود، S6 نیز با توجه به امکانات خوب و فضای داخلی بزرگش، در تلاش است که به بازاری تثبیت‌شده برسد. اما این دو خودرو در دنیای اعداد چه حرف‌هایی برای گفتن دارند؟!
 
8087 – 8390 میلی‌متر
اگر سه عدد طول، عرض و ارتفاع هر یک از خودروها را با هم جمع کنیم، به دو عدد بالا می‌رسیم. در نتیجه می‌توان گفت که به طور کلی ابعاد BYD S6 از تیگو5 بزرگ‌تر بوده و به همین خاطر در نگاه اول از ابهت بیشتری برخوردار است. اصل اختلاف ابعاد این دو خودرو را می‌توان در طول آنها دانست؛ هرچند که عرض و ارتفاع اس6 نیز بزرگ‌تر است.
 
69.5 – 66.66 اسب بخار بر لیتر
تیگو5 از موتور2 لیتری با 139 اسب بخار قدرت و اس6 از پیشرانه 2.4 لیتری با بیشینه توان 160 اسب بخار بهره می‌برد. اما چیزی که حائز اهمیت است، این است که چری توانسته از هر لیتر حجم موتور قدرت بیشتری بگیرد که این یعنی راندمان بالاتر برای کراس‌اوور این خودروساز. البته لازم به ذکر است که نسبت قدرت به حجم این دو خودرو اختلاف چندان فاحشی با هم ندارند.
 
 
11.05 – 10.59 کیلوگرم بر اسب بخار
با توجه به قدرت موتور هر یک از این دو خودرو که در بالاتر گفته شد و همچنین با در نظرگیری اوزان 1537 کیلوگرم برای تیگو5 و 1695 کیلوگرم برای محصول BYD، نسبت وزن به قدرت برای هر یک از دو خودرو به روایت فوق است. یعنی هر اسب بخار S6 باید 10.59 کیلوگرم را حمل کند و هر اسب بخار از تیگو5 باری به میزان نیم کیلوگرم سنگین‌تر روی دوشش است.
 
 
8.44 – 10.59کیلوگرم بر نیوتن‌متر
محاسبات فوق را برای گشتاور هر یک از این دو خودرو تکرار می‌کنیم. بدین ترتیب با توجه به گشتاور 182 نیوتن‌متری تیگو5 و عدد قابل توجه 229 نیوتن‌متر در محصول بی‌وای‌دی، نتایجی که در ابتدای این پاراگراف مشاهده می‌کنید به ثبت می‌رسد. بدین ترتیب هرچند که اس6 در بحث نسبت وزن به قدرت اختلاف چندانی با تیگو5 نداشت اما از نظر گشتاور یک سر و گردن بالاتر است.
 
133500 – 136200 تومان
اگر فرض کنیم قرار است روزی 50 کیلومتر با هر یک از این دو خودرو در شهری مثل تهران رانندگی کنیم، با در نظر گرفتن مصرف سوخت ترکیبی 8.9 لیتر برای تیگو5 و 9.8 لیتر برای اس6، در هر ماه باید مبالغ فوق را برای سوختگیری این دو خودرو کنار بگذارید. البته لازم به ذکر است که در صورت رانندگی پرگازتر، مطمئنا مصرف سوخت و هزینه بنزین بالاتری خواهید داشت.
 
 
679 – 734 کیلومتر
با درنظرگیری باک سوخت 55 لیتری تیگو5 و 72 لیتری بی‌وای‌دی و البته با توجه به نرخ مصرف سوخت ترکیبی این دو خودرو، با هر بار سوختگیری می‌توانید مسافت‌های فوق را بپیمایید. البته مصرف سوخت این دو خودرو در سیکل جاده‌ای در حدود 1 الی 2 لیتری کمتر خواهد بود.
 
4 – 10 نقطه
تیگو5 از کیسه‌های هوای ایمنی برای سرنشینان جلو و 2عدد جانبی برای صندلی‌های جلو بهره می‌برد که در 4 نقطه قرار دارند. در مقابل، رقیب هموطنش علاوه بر کیسه‌های هوای سرنشینان جلو و جانبی، از ایربگ‌های پرده‌ای در طرفین نیز بهره می‌برد که مجموعا 10 نقطه حساس را محافظت می‌کنند.
 
163 – 190 میلی‌متر
هرچند که این دو خودرو در مقام «کراس‌اوور» مناسب آفرودهای سنگین نیستند، اما طبق اصول، خودرویی در این کلاس باید از پس ناهمواری‌های سبک جاده بربیاید. به همین خاطر ارتفاع کف خودرو تا سطح جاده که ذکر شده، عدد حائز اهمیتی برای خرید یک خودرو شاسی‌بلند (حتی کراس‌اوور) خواهد بود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری