آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۸۲۶۶
۱۲:۲۹
۱۳۹۷/۰۵/۱۴

چرا بازار خودرو صرفا در انحصار 5 خانواده است؟

پدال نیوز: عضو هیئت رئیسه کمیسیون اصل نود قانون اساسی مجلس، گفت: اینکه برخی از مسئولین صحبت از ثبات در بازار خودرو به میان آورند و به دنبال ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عضو هیئت رئیسه کمیسیون اصل نود قانون اساسی مجلس، گفت: اینکه برخی از مسئولین صحبت از ثبات در بازار خودرو به میان آورند و به دنبال تلقین مدیریت این بازار پس از نوسانات اخیر به جامعه باشند نشان از عمق بیخیالی آنها دارد.
 
 امیر خجسته در گفت وگو با خانه ملت، در واکنش به اظهار نظر برخی از مسئولین مبنی بر رضایت از وضعیت فعلی بازار خودرو، این سخنان را ناشی از عمق بیخیالی مسئولین تلقی کرد و گفت: اینکه برخی از مسئولین صحبت از ثبات در بازار خودرو به میان آورند و به دنبال تلقین مدیریت این بازار پس از نوسانات اخیر به جامعه باشند، نشان از عمق بیخیالی آنها دارد.
 
عضو هیئت رئیسه کمیسیون اصل نودم  قانون اساسی مجلس شورای اسلامی، افزود: در سال گذشته بارها در مورد وجود تخلف در خصوص ثبت سفارشات خودرو ها و انباشت هزاران خودرو قاچاق در گمرکات کشور تذکر داده شد؛ اما مسئولین هر بار با تکذیب و یا توجیه در مورد این مسئله به دنبال پاک کردن صورت مسئله از  اذهان عمومی جامعه بودند.
 
نماینده مردم همدان و فامنین در مجلس شورای اسلامی ضمن ابراز تاسف از اتفاقات اخیر بوجود آمده در وضعیت قیمت ها در بازار خودرو، گفت: متاسفانه ظرف مدت کم تر از بیست روز انواع خودرو ها با افزایش پنجاه درصدی قیمت ها شوک بزرگ اقتصادی به جامعه وارد کرد و این مسئله صرفا ناشی از ضعف و سوء مدیریت مجموعه ی وزارت صنعت و معدن و حتی شخص وزیر است.
 
 وی در پایان خاطر نشان ساخت: چرا باید بازار پر سود خودرو صرفا در انحصار پنج خانواده باشد و نتیجه ی این امر نیز عدم کنترل بر قیمت ها یا تولید جنس بی کیفیت باشد.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد