آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۸۰۳۸
۱۶:۳۲
۱۳۹۷/۰۵/۱۰

روس ها تمایل بیشتری به خودروهای آلمانی و آمریکایی دارند

پدال نهیوز- سرویس یولیا آفتای روسیه با بررسی درخواست های مردم این کشور برای خرید خودرو به این نتیجه رسیده است که خودروهای آلمانی بی.ام.و و بنز و فورد آمریکایی محبوبیت بالایی در این کشور دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، براساس گزارش این موسسه، به صورت عمده نیز خودروهای شرکت خودرو سازی هیوندای کره جنوبی در صدر قرار دارد و پس از آن خودروی ملی روس ها با نام تجاری لادا جستجو می شود.
خبرگزاری ریانووستی نیز گزارش داده است که موسسه یولیا آفتای روسیه با بررسی 400 هزار آگهی فروش در نیمه اول سال میلادی جاری متوجه شده است که در میانگین قیمتی 500 هزار روبل (زیر متوسط در روسیه)، بیش از 52 درصد تماس ها برای ماشین های تولید داخل یعنی شرکت لادا بوده است.
در کلاس خودروهای متوسط که قیمت آنها از 500 هزار تا 1.6 میلیون روبل است، شرکت خودروسازی هیوندای در مکان نخست قرار گرفته است و پس از آن نام خودروسازی های کیاموتورز و تویوتا به چشم می خورد.
در خودروهای کلاس متوسط به بالا، بی ام و سری پنج در مکان نخست قرار دارد و بعد از آن نوبت به فولکس واگن بزرگترین شرکت خودروسازی جهان می رسد.
در میان خودروهای گران قیمت در بازار روسیه بنز حرف اول را می زند ضمن اینکه خودروهای شاسی بلند تویوتا در جایگاه دوم و بی.ام.و و آئودی در جایگاه بعدی قرار گرفته است.
بازار خودروی روسیه به عنوان یکی از بزرگترین بازارهای فروش خودرو در اروپا کاملا رقابتی است و برغم تولید خودروهای صددرصد داخلی، دیگر خودرو سازان جهان نیز امکان عرضه مستقیم محصولاتشان را دارند و مشتریان حق انتخاب خودروی مناسب را با توجه به بودجه و نیاز خود با شرایط مختلف فروش دارند.
برای اطلاع از بازار خودرو در روسیه کافی است تا سری به سایت auto.ru که شباهت زیادی به سایت های داخلی خرید و فروش خودرو در ایران دارد، بزنید و از قیمت تمام شده یک خودرو در این کشور مطلع شوید.
یادآور می شود که قیمت خودروهای ارزان قیمت در روسیه با احتساب دلار 4200 تومانی، کمتر از 34 میلیون تومان است و خودروهای متوسط حداکثر 105 میلیون تومان قیمت دارند و از آن به بعد قیمت خودروهای لوکس و گرانقیمت شروع می شود.
در بازار روسیه خودروهای سمند و 206 ایران نیز به ندرت دیده می شوند که مدل های آنها اکثرا پیش از سال 2011 است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد