کد خبر:
۸۸۰۳۹ ۱۶:۳۳
۱۳۹۷/۰۵/۱۰
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران اعلام کرد؛
آمار جابه جایی مسافر در خط 7 اتوبوسهای تندرو
پدال نیوز- سنندجی گفت: سالانه بالغ بر ٢٥ میلیون جابه جایی مسافر خط ٤ و ٦٨ میلیون جابه جایی مسافر در خط ٧ اتوبوسهای تندرو انجام میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان؛ پیمان سنندجی صبح امروز در چهارمین جلسه کارگروه ویژه رفع دودزایی و اخذ معاینه فنی اتوبوس های شهر تهران که به منظور بررسی اتوبوس های سامانه ٤ برگزار شد، گفت: سامانه ٤ اتوبوسرانی که خط ٤ و ٧ بی.ار.تی و خطوط فیدر را مشمول می شود با بیش از ٧٤٧ دستگاه اتوبوس عمومی و خصوصی به شهروندان خدمات رسانی میکنند.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران با اشاره به اینکه 340 دستگاه اتوبوس عمومی و408 دستگاه اتوبوس خصوصی در سامانه ٤ اتوبوسرانی فعالیت دارند، گفت: ٧٨ دستگاه اتوبوس عمومی و 406 دستگاه اتوبوس بخش خصوصی عمری بالای ٨ سال دارند .
وی ادامه داد: خط ٤ اتوبوس های تندرو (حدفاصل پایانه جنوب - پایانه شهید افشار) روزانه بیش از 80هزار مسافر و خط ٧ اتوبوس های تندرو (حدفاصل راه آهن - تجریش) روزانه بیش از 220 هزار مسافر را جابه جا می کند.
به گفته سنندجی سالانه بالغ بر ٢٥ میلیون جابه جایی مسافر خط ٤ و ٦٨ میلیون جابه جایی مسافر در خط ٧ اتوبوس های تندرو انجام می شود.
سنندجی با اشاره به اینکه برگه معاینه فنی تک تک اتوبوس ها برای ما حائز اهمیت است، تصریح کرد: در حال حاضر ٨٥ درصد اتوبوس های بخش خصوصی و ٩٦ درصد اتوبوس های عمومی در سامانه ٤ دارای معاینه فنی معتبر هستند.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران اظهارداشت: ٨ آیتم در معاینه فنی اتوبوسهای شرکت واحد بررسی می شود که «دودزایی» رتبه ٥ تا ٧ را در تمام سامانه ها به خود اختصاص می دهد و همان طور که بارها گفته ام شکستگی شیشه، چراغ و لاستیک صاف بیشترین علت مردود شدن اتوبوسها در قسمت عیوب ظاهری است.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران با اشاره به اینکه 340 دستگاه اتوبوس عمومی و408 دستگاه اتوبوس خصوصی در سامانه ٤ اتوبوسرانی فعالیت دارند، گفت: ٧٨ دستگاه اتوبوس عمومی و 406 دستگاه اتوبوس بخش خصوصی عمری بالای ٨ سال دارند .
وی ادامه داد: خط ٤ اتوبوس های تندرو (حدفاصل پایانه جنوب - پایانه شهید افشار) روزانه بیش از 80هزار مسافر و خط ٧ اتوبوس های تندرو (حدفاصل راه آهن - تجریش) روزانه بیش از 220 هزار مسافر را جابه جا می کند.
به گفته سنندجی سالانه بالغ بر ٢٥ میلیون جابه جایی مسافر خط ٤ و ٦٨ میلیون جابه جایی مسافر در خط ٧ اتوبوس های تندرو انجام می شود.
سنندجی با اشاره به اینکه برگه معاینه فنی تک تک اتوبوس ها برای ما حائز اهمیت است، تصریح کرد: در حال حاضر ٨٥ درصد اتوبوس های بخش خصوصی و ٩٦ درصد اتوبوس های عمومی در سامانه ٤ دارای معاینه فنی معتبر هستند.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران اظهارداشت: ٨ آیتم در معاینه فنی اتوبوسهای شرکت واحد بررسی می شود که «دودزایی» رتبه ٥ تا ٧ را در تمام سامانه ها به خود اختصاص می دهد و همان طور که بارها گفته ام شکستگی شیشه، چراغ و لاستیک صاف بیشترین علت مردود شدن اتوبوسها در قسمت عیوب ظاهری است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها