آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۸۰۳۹
۱۶:۳۳
۱۳۹۷/۰۵/۱۰
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران اعلام کرد؛

آمار جابه جایی مسافر در خط 7 اتوبوس‌های تندرو

پدال نیوز- سنندجی گفت: سالانه بالغ بر ٢٥ میلیون جابه جایی مسافر خط ٤ و ٦٨ میلیون جابه جایی مسافر در خط ٧ اتوبوس‌های تندرو انجام می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان؛ پیمان سنندجی صبح امروز در چهارمین جلسه کارگروه ویژه رفع دودزایی و اخذ معاینه فنی اتوبوس های شهر تهران که به منظور بررسی اتوبوس های سامانه ٤ برگزار شد، گفت: سامانه ٤ اتوبوسرانی که خط ٤ و ٧ بی.ار.تی و خطوط فیدر را مشمول می شود با بیش از ٧٤٧ دستگاه اتوبوس عمومی و خصوصی به شهروندان خدمات رسانی می‌کنند.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران با اشاره به اینکه 340 دستگاه اتوبوس عمومی و408 دستگاه اتوبوس خصوصی در سامانه ٤ اتوبوسرانی فعالیت دارند، گفت: ٧٨ دستگاه اتوبوس عمومی و 406 دستگاه اتوبوس بخش خصوصی عمری بالای ٨ سال دارند .
 
وی ادامه داد: خط ٤ اتوبوس های تندرو (حدفاصل پایانه جنوب - پایانه شهید افشار) روزانه بیش از 80هزار مسافر و خط ٧ اتوبوس های تندرو (حدفاصل راه آهن - تجریش) روزانه بیش از 220 هزار مسافر را جابه جا می کند.
 
به گفته سنندجی سالانه بالغ بر ٢٥ میلیون جابه جایی مسافر خط ٤ و ٦٨ میلیون جابه جایی مسافر در خط ٧ اتوبوس های تندرو انجام می شود.
 
سنندجی با اشاره به اینکه برگه معاینه فنی تک تک اتوبوس ها برای ما حائز اهمیت است، تصریح کرد: در حال حاضر ٨٥ درصد اتوبوس های بخش خصوصی و ٩٦ درصد اتوبوس های عمومی در سامانه ٤ دارای معاینه فنی معتبر هستند.
 
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران اظهارداشت: ٨ آیتم در معاینه فنی اتوبوس‌های شرکت واحد بررسی می شود که «دودزایی» رتبه ٥ تا ٧ را در تمام سامانه ها به خود اختصاص می دهد و همان طور که بارها گفته ام شکستگی شیشه، چراغ و لاستیک صاف بیشترین علت مردود شدن اتوبوس‌ها در قسمت عیوب ظاهری است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر