کد خبر:
۸۸۰۳۵ ۱۶:۰۹
۱۳۹۷/۰۵/۱۰
مدیرعامل طیف سایپا:
رنگ های خودرو تولیدی کشور استاندارهای اروپا را پاس می کند
پدال نیوز: کیفیت تولیدات طیف سایپا به دلیل همکاری با برند نورو کره و استفاده غیر مستقیم از تکنولوژی نیپون ژاپن، مشکلی برای پاس کردن استاندارد های جهانی ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فریبرز ظروفی مدیرعامل شرکت طیف سایپا، در گفت وگو با خبرنگار پرشین خودرو، با تاکید بر حرکت سریع و هدفمند شرکت طیف برای دستیابی به خودکفایی در تمامی تولیدات خود، گفت: خوشبختانه این روند کلید خورده است و به طور مثال یکی از مشکلات ما در رنگ سفید پایه آب با دستیابی به فرمول آن توسط متخصان طیف، حل شد و هم اکنون تولید این محصول در دست خودمان است.
وی ادامه داد: مشکل فعلی ما برای تولید رنگ ED است که رزین خاص خود را می خواهد و البته سرمایه گذاری برای خودکفایی در تولید آن در حدود 40 میلیارد تومان تخمین زده شده و ما به تنهایی از پس این هزینه بر نمی آییم.
ظروفی در مورد راه حل جایگزین برای تامین نیاز شرکت را جوینت ونچر با شریک کره ای طیف دانست و افزود: مذاکراتی انجام داده ایم و اگر مشکلی پیش نیاید این مهم با شراکت نورو کره و طیف محقق می شود و اگر کره ای ها زیر بار نروند با یک شرکت اروپایی شراکت و همکاری خواهیم کرد.
رنگ های طیف مشکلی برای صادرات به اروپا ندارد
مدیر عامل طیف سایپا در مورد استانداردهای رنگی اروپا و آمریکا و تطابق تولیدات طیف با این استاندادرهای گفت: رنگ های تولیدی ما مشکل استانداردی ندارد بلکه فرآیند رنگ در سالن رنگ خودروسازان خارجی با خودروساز ایرانی تفاوت هایی دارد بنابراین برای همکاری با شرکت های خودروسازی در اروپا و آسیا باید خطوط تولیدمان را مجزا کنیم.
وی از برنامه ریزی برای سهم گیری در بازارهای جهانی در آینده خبر داد و افزود: مطمئنا وقتی به بازار های جهانی ورود کنیم، برندمان بین المللی می شود و این به نفع صنعت ما خواهد بود.
ظروفی در پایان خاطرنشان کرد: شرکت نورو که شریک تجاری طیف است با تکنولوژی نیپون ژاپن فعالیت می کند یعنی ما غیر مستقیم از این تکنولوژی ژاپنی بهره مند شده ایم بنابراین؛ کیفیت لازم را برای عرضه جهانی داریم.
وی ادامه داد: مشکل فعلی ما برای تولید رنگ ED است که رزین خاص خود را می خواهد و البته سرمایه گذاری برای خودکفایی در تولید آن در حدود 40 میلیارد تومان تخمین زده شده و ما به تنهایی از پس این هزینه بر نمی آییم.
ظروفی در مورد راه حل جایگزین برای تامین نیاز شرکت را جوینت ونچر با شریک کره ای طیف دانست و افزود: مذاکراتی انجام داده ایم و اگر مشکلی پیش نیاید این مهم با شراکت نورو کره و طیف محقق می شود و اگر کره ای ها زیر بار نروند با یک شرکت اروپایی شراکت و همکاری خواهیم کرد.
رنگ های طیف مشکلی برای صادرات به اروپا ندارد
مدیر عامل طیف سایپا در مورد استانداردهای رنگی اروپا و آمریکا و تطابق تولیدات طیف با این استاندادرهای گفت: رنگ های تولیدی ما مشکل استانداردی ندارد بلکه فرآیند رنگ در سالن رنگ خودروسازان خارجی با خودروساز ایرانی تفاوت هایی دارد بنابراین برای همکاری با شرکت های خودروسازی در اروپا و آسیا باید خطوط تولیدمان را مجزا کنیم.
وی از برنامه ریزی برای سهم گیری در بازارهای جهانی در آینده خبر داد و افزود: مطمئنا وقتی به بازار های جهانی ورود کنیم، برندمان بین المللی می شود و این به نفع صنعت ما خواهد بود.
ظروفی در پایان خاطرنشان کرد: شرکت نورو که شریک تجاری طیف است با تکنولوژی نیپون ژاپن فعالیت می کند یعنی ما غیر مستقیم از این تکنولوژی ژاپنی بهره مند شده ایم بنابراین؛ کیفیت لازم را برای عرضه جهانی داریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو