کد خبر:
۸۸۰۱۸ ۱۴:۰۵
۱۳۹۷/۰۵/۱۰
دبیرکارگروه کاهش آلودگی هوا:
چند تاکسی فرسوده در تهران وجود دارد؟
پدال نیوز- دبیرکارگروه کاهش آلودگی هوا گفت: به علت فقدان همکاری خودروسازها، نوسازی ناوگان تاکسیرانی در سال جاری متوقف شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، وحید حسینی دبیر کارگروه کاهش آلودگی هوا در نشست خبری معاونت محیط زیست انسانی که امروز(چهارشنبه) برگزار شد، اظهار کرد: بر اساس قانون هوای پاک سازمان محیط زیست بر مراکز معاینه فنی نظارت دارد.
وی با اشاره به راهاندازی یک سامانه یکپارچه معاینه فنی افزود: بنا است این سامانه در کل کشور راه اندازی شود.
حسینی گفت: از مهرماه سال 96 بازرسی از 16 مرکز معاینه فنی مخصوص خودروهای سنگین توسط سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای و ستاد معاینه فنی آغاز شده است.
وی ادامه داد: سن معاینه فنی خودروهای ما باید از 4 به 2 سال کاهش یابد و ما سعی داریم که به هدف دست یابیم.
دبیر کارگروه کاهش آلودگی هوا تصریح کرد: ما در اجرای مصوبات کاهش آلودگی هوا با چالشهایی از جمله عدم همکاری نهادها با دستگاههای مسئول، برخورد سلیقهای در اجرای مصوبات و اعلام ایرادات فنی پس از گذشت زمان بسیار زیادی از تصویب مصوبه و همچنین اجرای ناقص و غیر کاربردی مصوبات مواجه هستیم.
وی افزود: در سال 97 به علت فقدان همکاری خودروسازها، نوسازی ناوگان تاکسیرانی متوقف شد.
حسینی گفت: بر اساس گزارشها، تعداد تاکسیهای فرسوده در استان تهران حدود 17 هزار و در کل کشور 70 هزار مورد است.
دبیر کارگروه کاهش آلودگی هوا تصریح کرد: موضوع اسقاط موتورسیکلتها مطرح شده است و موتورسیکلتهای انژکتوری با استاندارد یورو 4 و 5 جایگزین موتورسیکتهای کاربراتوری میشوند.
وی افزود: بر اساس مصوبه هیئت وزیران در سال 93، خودروهای دیزلی همچون اتوبوسها در شهرها باید دارای فیلتر باشند که تاکنون هیچ اقدامی در این باره صورت نگرفته است.
حسینی با بیان اینکه وضعیت آلودگی هوای تهران نسبت به سال گذشته بهتر نشده است، گفت: امسال 15 روز هوای ناسالم برای گروههای حساس داشتیم که گرمای هوا باعث بالارفتن آلاینده ازون شده بود.
دبیر کارگروه کاهش آلودگی هوا در ادامه گفت: گفتنی است تهران در سال گذشته 11 روز بر اثر ذرات معلق کمتر از 10 میکرون با آلودگی هوا مواجه بوده است.
وی افزود: تنها مراجعات ما تا قبل از اجرای طرح Lez کسانی بودند که آرم طرح ترافیک میخواستند و از نظر ما تنها خودروهایی میتوانند معاینه فنی موفق داشته باشند که دارای کاتالیست باشند.
وی با اشاره به راهاندازی یک سامانه یکپارچه معاینه فنی افزود: بنا است این سامانه در کل کشور راه اندازی شود.
حسینی گفت: از مهرماه سال 96 بازرسی از 16 مرکز معاینه فنی مخصوص خودروهای سنگین توسط سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای و ستاد معاینه فنی آغاز شده است.
وی ادامه داد: سن معاینه فنی خودروهای ما باید از 4 به 2 سال کاهش یابد و ما سعی داریم که به هدف دست یابیم.
دبیر کارگروه کاهش آلودگی هوا تصریح کرد: ما در اجرای مصوبات کاهش آلودگی هوا با چالشهایی از جمله عدم همکاری نهادها با دستگاههای مسئول، برخورد سلیقهای در اجرای مصوبات و اعلام ایرادات فنی پس از گذشت زمان بسیار زیادی از تصویب مصوبه و همچنین اجرای ناقص و غیر کاربردی مصوبات مواجه هستیم.
وی افزود: در سال 97 به علت فقدان همکاری خودروسازها، نوسازی ناوگان تاکسیرانی متوقف شد.
حسینی گفت: بر اساس گزارشها، تعداد تاکسیهای فرسوده در استان تهران حدود 17 هزار و در کل کشور 70 هزار مورد است.
دبیر کارگروه کاهش آلودگی هوا تصریح کرد: موضوع اسقاط موتورسیکلتها مطرح شده است و موتورسیکلتهای انژکتوری با استاندارد یورو 4 و 5 جایگزین موتورسیکتهای کاربراتوری میشوند.
وی افزود: بر اساس مصوبه هیئت وزیران در سال 93، خودروهای دیزلی همچون اتوبوسها در شهرها باید دارای فیلتر باشند که تاکنون هیچ اقدامی در این باره صورت نگرفته است.
حسینی با بیان اینکه وضعیت آلودگی هوای تهران نسبت به سال گذشته بهتر نشده است، گفت: امسال 15 روز هوای ناسالم برای گروههای حساس داشتیم که گرمای هوا باعث بالارفتن آلاینده ازون شده بود.
دبیر کارگروه کاهش آلودگی هوا در ادامه گفت: گفتنی است تهران در سال گذشته 11 روز بر اثر ذرات معلق کمتر از 10 میکرون با آلودگی هوا مواجه بوده است.
وی افزود: تنها مراجعات ما تا قبل از اجرای طرح Lez کسانی بودند که آرم طرح ترافیک میخواستند و از نظر ما تنها خودروهایی میتوانند معاینه فنی موفق داشته باشند که دارای کاتالیست باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران
شرایط فروش