کد خبر:
۸۸۰۱۷ ۱۴:۰۴
۱۳۹۷/۰۵/۱۰
کلانتری مطرح کرد؛
خودروهای حمل پسماند استاندارد یورو 4 ندارند
پدال نیوز- مدیرکل اداره محیط زیست استان تهران گفت: متاسفانه خودروهای حمل زباله در سطح استان تهران استاندارد یورو ۴ ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، کیومرث کلانتری مدیرکل اداره محیط زیست استان تهران در رابطه با استاندارد خودروهای حمل پسماند اظهار کرد: متاسفانه خودروهای حمل زباله در سطح استان تهران استاندارد یورو 4 ندارند و اداره کل محیط زیست استاندارد این خودروها را تایید نمی کند.
وی افزود: خودروهای حمل زباله نیز مانند خودروهای فرسوده هستند و باید کنار گذاشته و از تردد آنها جلوگیری کنند.
کلانتری گفت:خوشبختانه خودروهای حامل سوخت دارای استاندارد یورو 4 هستند .
وی ادامه داد: سرویس های شرکت ها، کارخانجات و سایر دستگاه های مستقر در استان تهران مختلط هستند، به طوری تمام خودروها از معاینه فنی برخوردار نیستند.
مدیرکل اداره محیط زیست استان تهران تصریح کرد: سازمان محیط زیست در کارگروه آلودگی هوا مصوب شد که تمام بخش های خدماتی و اداری در سطح کلان شهر تهران باید از خودروهایی که دارای معاینه فنی و عمر مفید هستند استفاده کنند.
وی در پایان اظهار کرد: در روزهای اخیر پلیس راهور استان تهران از تردد خودروهای فاقد معاینه فنی و فرسوده جلوگیری می کند که جریمه تردد این خودروها در سطح شهر 45 هزار تومان است.
وی افزود: خودروهای حمل زباله نیز مانند خودروهای فرسوده هستند و باید کنار گذاشته و از تردد آنها جلوگیری کنند.
کلانتری گفت:خوشبختانه خودروهای حامل سوخت دارای استاندارد یورو 4 هستند .
وی ادامه داد: سرویس های شرکت ها، کارخانجات و سایر دستگاه های مستقر در استان تهران مختلط هستند، به طوری تمام خودروها از معاینه فنی برخوردار نیستند.
مدیرکل اداره محیط زیست استان تهران تصریح کرد: سازمان محیط زیست در کارگروه آلودگی هوا مصوب شد که تمام بخش های خدماتی و اداری در سطح کلان شهر تهران باید از خودروهایی که دارای معاینه فنی و عمر مفید هستند استفاده کنند.
وی در پایان اظهار کرد: در روزهای اخیر پلیس راهور استان تهران از تردد خودروهای فاقد معاینه فنی و فرسوده جلوگیری می کند که جریمه تردد این خودروها در سطح شهر 45 هزار تومان است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها