کد خبر:
۸۸۰۱۷ ۱۴:۰۴
۱۳۹۷/۰۵/۱۰
کلانتری مطرح کرد؛
خودروهای حمل پسماند استاندارد یورو 4 ندارند
پدال نیوز- مدیرکل اداره محیط زیست استان تهران گفت: متاسفانه خودروهای حمل زباله در سطح استان تهران استاندارد یورو ۴ ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، کیومرث کلانتری مدیرکل اداره محیط زیست استان تهران در رابطه با استاندارد خودروهای حمل پسماند اظهار کرد: متاسفانه خودروهای حمل زباله در سطح استان تهران استاندارد یورو 4 ندارند و اداره کل محیط زیست استاندارد این خودروها را تایید نمی کند.
وی افزود: خودروهای حمل زباله نیز مانند خودروهای فرسوده هستند و باید کنار گذاشته و از تردد آنها جلوگیری کنند.
کلانتری گفت:خوشبختانه خودروهای حامل سوخت دارای استاندارد یورو 4 هستند .
وی ادامه داد: سرویس های شرکت ها، کارخانجات و سایر دستگاه های مستقر در استان تهران مختلط هستند، به طوری تمام خودروها از معاینه فنی برخوردار نیستند.
مدیرکل اداره محیط زیست استان تهران تصریح کرد: سازمان محیط زیست در کارگروه آلودگی هوا مصوب شد که تمام بخش های خدماتی و اداری در سطح کلان شهر تهران باید از خودروهایی که دارای معاینه فنی و عمر مفید هستند استفاده کنند.
وی در پایان اظهار کرد: در روزهای اخیر پلیس راهور استان تهران از تردد خودروهای فاقد معاینه فنی و فرسوده جلوگیری می کند که جریمه تردد این خودروها در سطح شهر 45 هزار تومان است.
وی افزود: خودروهای حمل زباله نیز مانند خودروهای فرسوده هستند و باید کنار گذاشته و از تردد آنها جلوگیری کنند.
کلانتری گفت:خوشبختانه خودروهای حامل سوخت دارای استاندارد یورو 4 هستند .
وی ادامه داد: سرویس های شرکت ها، کارخانجات و سایر دستگاه های مستقر در استان تهران مختلط هستند، به طوری تمام خودروها از معاینه فنی برخوردار نیستند.
مدیرکل اداره محیط زیست استان تهران تصریح کرد: سازمان محیط زیست در کارگروه آلودگی هوا مصوب شد که تمام بخش های خدماتی و اداری در سطح کلان شهر تهران باید از خودروهایی که دارای معاینه فنی و عمر مفید هستند استفاده کنند.
وی در پایان اظهار کرد: در روزهای اخیر پلیس راهور استان تهران از تردد خودروهای فاقد معاینه فنی و فرسوده جلوگیری می کند که جریمه تردد این خودروها در سطح شهر 45 هزار تومان است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستور رئیس جمهور برای خودروسازان سودآوری بی ام و کاهش یافت پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود