کد خبر:
۸۸۰۱۷ ۱۴:۰۴
۱۳۹۷/۰۵/۱۰
کلانتری مطرح کرد؛
خودروهای حمل پسماند استاندارد یورو 4 ندارند
پدال نیوز- مدیرکل اداره محیط زیست استان تهران گفت: متاسفانه خودروهای حمل زباله در سطح استان تهران استاندارد یورو ۴ ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، کیومرث کلانتری مدیرکل اداره محیط زیست استان تهران در رابطه با استاندارد خودروهای حمل پسماند اظهار کرد: متاسفانه خودروهای حمل زباله در سطح استان تهران استاندارد یورو 4 ندارند و اداره کل محیط زیست استاندارد این خودروها را تایید نمی کند.
وی افزود: خودروهای حمل زباله نیز مانند خودروهای فرسوده هستند و باید کنار گذاشته و از تردد آنها جلوگیری کنند.
کلانتری گفت:خوشبختانه خودروهای حامل سوخت دارای استاندارد یورو 4 هستند .
وی ادامه داد: سرویس های شرکت ها، کارخانجات و سایر دستگاه های مستقر در استان تهران مختلط هستند، به طوری تمام خودروها از معاینه فنی برخوردار نیستند.
مدیرکل اداره محیط زیست استان تهران تصریح کرد: سازمان محیط زیست در کارگروه آلودگی هوا مصوب شد که تمام بخش های خدماتی و اداری در سطح کلان شهر تهران باید از خودروهایی که دارای معاینه فنی و عمر مفید هستند استفاده کنند.
وی در پایان اظهار کرد: در روزهای اخیر پلیس راهور استان تهران از تردد خودروهای فاقد معاینه فنی و فرسوده جلوگیری می کند که جریمه تردد این خودروها در سطح شهر 45 هزار تومان است.
وی افزود: خودروهای حمل زباله نیز مانند خودروهای فرسوده هستند و باید کنار گذاشته و از تردد آنها جلوگیری کنند.
کلانتری گفت:خوشبختانه خودروهای حامل سوخت دارای استاندارد یورو 4 هستند .
وی ادامه داد: سرویس های شرکت ها، کارخانجات و سایر دستگاه های مستقر در استان تهران مختلط هستند، به طوری تمام خودروها از معاینه فنی برخوردار نیستند.
مدیرکل اداره محیط زیست استان تهران تصریح کرد: سازمان محیط زیست در کارگروه آلودگی هوا مصوب شد که تمام بخش های خدماتی و اداری در سطح کلان شهر تهران باید از خودروهایی که دارای معاینه فنی و عمر مفید هستند استفاده کنند.
وی در پایان اظهار کرد: در روزهای اخیر پلیس راهور استان تهران از تردد خودروهای فاقد معاینه فنی و فرسوده جلوگیری می کند که جریمه تردد این خودروها در سطح شهر 45 هزار تومان است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها