کد خبر:
۸۷۹۹۱ ۱۲:۱۷
۱۳۹۷/۰۵/۱۰
آیا دستورالعملی مشابه با اطلاعیه اتاق اصناف کرمانشاه در دیگر استانها هم صادر میشود؟
احتمال نظارت بر انبارهای قطعات یدکی خودرو در تهران
پدال نیوز: رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو: برخی تعمیرات خودروهای مدلپایین با توجه قیمت سرسامآور قطعات، دیگر مقرون به صرفه نیست
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو، چند روز قبل اطلاعیهای منتسب به اتاق اصناف کرمانشاه منتشر شد که بر اساس آن، اتحادیههای صنفی این استان موظف شدند به تمامی اعضای تحت پوشش خود اعلام کنند تا اعضا، مشخصات و آدرس محل انبار کالای خود را به سازمان صنعت، معدن و تجارت استان اعلام کنند. در غیر اینصورت، کشف اجناس از سوی مامورین نظارت و بازرسی استان یا اداره کل تعزیرات، به منزله احتکار خواهد بود و با دارندگان انبارها برابر مقرات و قوانین، برخورد خواهد شد.
ابلاغ چنین اطلاعیهای در کرمانشاه، این سوال را ایجاد میکند که احتمال ابلاغ دستورالعملها یا اطلاعیههای مشابه توسط اتاق اصناف شهرهای دیگر و به خصوص تهران چقدر است. موضوع قابل توجه این است که در اصناف فعال در حوزه خودرو و قطعات یدکی تهران، دپوی قطعات و لوازم یدکی مساله رایجی است و انبارهای متعددی به این منظور وجود دارد، ضمن اینکه بخش قابلتوجهی از قطعات خودرو موردنیاز در شهرهای دیگر از تهران ارسال میشود. به این ترتیب «دنیای خودرو» احتمال ابلاغ اطلاعیهای مشابه بهمنظور نظارت بر انبارهای قطعات یدکی در استان تهران را بررسی کرد.
چنین اطلاعیهای در تهران ابلاغ نمیشود
در این رابطه رئیس اتحادیه صنف تعمیرکاران خودرو تهران با اشاره به اینکه چنین احتمالی به هیچ عنوان وجود ندارد، تاکید کرد: «من روز گذشته در اتاق اصناف بودم که به هیچ عنوان چنین مسالهای آنجا مطرح نبود. با توجه به اینکه انجام چنین کاری در تهران تقریبا غیرممکن است، مطمئن هستیم این موضوع در تهران اتفاق نمیافتد و تا به حال مسالهای با این محتوا در اتاق اصناف موردبررسی قرار نگرفته است.»
علیرضا نیکآیین در رابطه با شرایط بازار در روزهای اخیر، گفت: «همه باید این موضوع را بپذیریم که شرایط فعلی بازار بحرانی است و برای عبور از این شرایط نیاز به تدبیر جدی وجود دارد.»
وی در ادامه با بیان اینکه در زمینه تهیه قطعات یدکی مشکلات زیادی وجود دارد، افزود: «به ویژه برای تهیه قطعات یدکی خودروهای تجاری و سنگین با مشکل روبهرو هستیم؛ قطعات موتور و گیربکس این گروه خودروها بسیار کمیاب شده و افزایش قیمت لاستیک و روغن باعث مضاعف شدن مشکلات این حوزه شده است.»
نیکآیین همچنین با تایید این موضوع که هم نمایندگان رسمی و هم تعمیرگاهها برای ارائه خدمات پس از فروش به خودروها بهشدت با کمبود قطعات مواجه هستند، اظهار کرد: «این شرایط باعث شده تعداد مراجعهکنندگان به تعمیرگاهها به شکل قابلتوجهی کاهش یابد.»
به گفته وی، قیمت قطعات سرسامآور شده و تعمیرات و بازسازی خودروهای مدل پایین اصلا مقرون به صرفه نیست، چرا که هزینه آن از قیمت خودرو بالاتر تمام میشود.
نقش اتحادیهها در ساماندهی بازار
رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشینآلات تهران نیز با توضیح این مطلب که حدود چهار سال قبل چنین موضوعی در کشور مطرح بود، اما به هیچ عنوان اخیرا این مساله عنوان نشده است، گفت: «بحث ابلاغ چنین اطلاعیهای در اتاق اصناف تهران مطرح نشده است. ضمن اینکه در شرایط فعلی اساسا وقت این حرفها هم نیست. در واقع فکر نمیکنم با وجود بینظمی حاکم بر بازار و مشکلات فعلی، اقدام مناسبی باشد که مسئولان چنین اطلاعیه یا دستورالعملی را بررسی و ابلاغ کنند.»
در ادامه غلامرضا بخشیزاده در رابطه با ساماندهی شرایط بازار، اظهار کرد: «امیدواریم نقشی برای اتحادیهها در نظر گرفته شود تا بتوانند در حل چالشها اقدام موثر داشته باشند.»
تاثیر ابلاغ این اطلاعیه مثبت نیست
در رابطه با شرایط بازار قطعات یدکی در کرمانشاه، رئیس اتحادیه قطعات یدکی خودرو این استان طی اظهارنظری با بیان اینکه رکود شدیدی بر بازار قطعات یدکی خودرو در کرمانشاه حاکم است که این موضوع تاثیر اقدام اتاق اصناف را منفی میکند، گفت: «حجم قطعات یدکی موجود آن اندازه نیست که انبارهای بزرگی برای ذخیره آن اختصاص یابد. ضمن اینکه اساسا این شرایط، تعداد زیادی از واحدها را به تعطیلی کشانده است. برخی از این واحدها 20 تا 30سال در بازار سابقه فعالیت داشته و سرمایههای دو، سه میلیارد تومانی داشتند. اما نتوانستند در این شرایط دوام بیاورند و سرمایه خود را از بازار بیرون کشیدند.»
به گفته حسین روستایی، از اول امسال قیمت قطعات یدکی لحظهای و نه روزانه حساب میشود. همچنین اجناس از تهران به دست فعالان صنف میرسد و گاهی نوسانات قیمت آن قدر شدید است که تهران از عرضه جنس خودداری میکند. وی با اشاره به اینکه در برخی از انواع قطعات خودرو طی 20 روز حدود 40درصد افزایش قیمت داشتهایم، اظهار کرد: «تنها راه کنترل این وضعیت برگشت ثبات به بازار دلار است. چراکه نزدیک به 80درصد قطعات یدکی خودرویی که در بازار داریم وارداتی و قیمت آنها متاثر از نرخ ارز است.»
ابلاغ چنین اطلاعیهای در کرمانشاه، این سوال را ایجاد میکند که احتمال ابلاغ دستورالعملها یا اطلاعیههای مشابه توسط اتاق اصناف شهرهای دیگر و به خصوص تهران چقدر است. موضوع قابل توجه این است که در اصناف فعال در حوزه خودرو و قطعات یدکی تهران، دپوی قطعات و لوازم یدکی مساله رایجی است و انبارهای متعددی به این منظور وجود دارد، ضمن اینکه بخش قابلتوجهی از قطعات خودرو موردنیاز در شهرهای دیگر از تهران ارسال میشود. به این ترتیب «دنیای خودرو» احتمال ابلاغ اطلاعیهای مشابه بهمنظور نظارت بر انبارهای قطعات یدکی در استان تهران را بررسی کرد.
چنین اطلاعیهای در تهران ابلاغ نمیشود
در این رابطه رئیس اتحادیه صنف تعمیرکاران خودرو تهران با اشاره به اینکه چنین احتمالی به هیچ عنوان وجود ندارد، تاکید کرد: «من روز گذشته در اتاق اصناف بودم که به هیچ عنوان چنین مسالهای آنجا مطرح نبود. با توجه به اینکه انجام چنین کاری در تهران تقریبا غیرممکن است، مطمئن هستیم این موضوع در تهران اتفاق نمیافتد و تا به حال مسالهای با این محتوا در اتاق اصناف موردبررسی قرار نگرفته است.»
علیرضا نیکآیین در رابطه با شرایط بازار در روزهای اخیر، گفت: «همه باید این موضوع را بپذیریم که شرایط فعلی بازار بحرانی است و برای عبور از این شرایط نیاز به تدبیر جدی وجود دارد.»
وی در ادامه با بیان اینکه در زمینه تهیه قطعات یدکی مشکلات زیادی وجود دارد، افزود: «به ویژه برای تهیه قطعات یدکی خودروهای تجاری و سنگین با مشکل روبهرو هستیم؛ قطعات موتور و گیربکس این گروه خودروها بسیار کمیاب شده و افزایش قیمت لاستیک و روغن باعث مضاعف شدن مشکلات این حوزه شده است.»
نیکآیین همچنین با تایید این موضوع که هم نمایندگان رسمی و هم تعمیرگاهها برای ارائه خدمات پس از فروش به خودروها بهشدت با کمبود قطعات مواجه هستند، اظهار کرد: «این شرایط باعث شده تعداد مراجعهکنندگان به تعمیرگاهها به شکل قابلتوجهی کاهش یابد.»
به گفته وی، قیمت قطعات سرسامآور شده و تعمیرات و بازسازی خودروهای مدل پایین اصلا مقرون به صرفه نیست، چرا که هزینه آن از قیمت خودرو بالاتر تمام میشود.
نقش اتحادیهها در ساماندهی بازار
رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشینآلات تهران نیز با توضیح این مطلب که حدود چهار سال قبل چنین موضوعی در کشور مطرح بود، اما به هیچ عنوان اخیرا این مساله عنوان نشده است، گفت: «بحث ابلاغ چنین اطلاعیهای در اتاق اصناف تهران مطرح نشده است. ضمن اینکه در شرایط فعلی اساسا وقت این حرفها هم نیست. در واقع فکر نمیکنم با وجود بینظمی حاکم بر بازار و مشکلات فعلی، اقدام مناسبی باشد که مسئولان چنین اطلاعیه یا دستورالعملی را بررسی و ابلاغ کنند.»
در ادامه غلامرضا بخشیزاده در رابطه با ساماندهی شرایط بازار، اظهار کرد: «امیدواریم نقشی برای اتحادیهها در نظر گرفته شود تا بتوانند در حل چالشها اقدام موثر داشته باشند.»
تاثیر ابلاغ این اطلاعیه مثبت نیست
در رابطه با شرایط بازار قطعات یدکی در کرمانشاه، رئیس اتحادیه قطعات یدکی خودرو این استان طی اظهارنظری با بیان اینکه رکود شدیدی بر بازار قطعات یدکی خودرو در کرمانشاه حاکم است که این موضوع تاثیر اقدام اتاق اصناف را منفی میکند، گفت: «حجم قطعات یدکی موجود آن اندازه نیست که انبارهای بزرگی برای ذخیره آن اختصاص یابد. ضمن اینکه اساسا این شرایط، تعداد زیادی از واحدها را به تعطیلی کشانده است. برخی از این واحدها 20 تا 30سال در بازار سابقه فعالیت داشته و سرمایههای دو، سه میلیارد تومانی داشتند. اما نتوانستند در این شرایط دوام بیاورند و سرمایه خود را از بازار بیرون کشیدند.»
به گفته حسین روستایی، از اول امسال قیمت قطعات یدکی لحظهای و نه روزانه حساب میشود. همچنین اجناس از تهران به دست فعالان صنف میرسد و گاهی نوسانات قیمت آن قدر شدید است که تهران از عرضه جنس خودداری میکند. وی با اشاره به اینکه در برخی از انواع قطعات خودرو طی 20 روز حدود 40درصد افزایش قیمت داشتهایم، اظهار کرد: «تنها راه کنترل این وضعیت برگشت ثبات به بازار دلار است. چراکه نزدیک به 80درصد قطعات یدکی خودرویی که در بازار داریم وارداتی و قیمت آنها متاثر از نرخ ارز است.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو وقتی نمایندگی هم خودرو را پس میزند بازگشت تقاضای میلیونی به طرح فروش خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس