کد خبر:
۸۷۹۱۴ ۱۱:۴۴
۱۳۹۷/۰۵/۰۹
مديرعامل شركت زامياد تشريح كرد؛
اقدامات شركت زامياد برای از بين بردن واسطه ها
پدال نیوز: مدیرعامل شركت زامياد به تشريح برنامههای اين شركت در راستای عرضه مستقيم قطعات اصلی خودرو پرداخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد زارعپوراشکذری گفت: متأسفانه وفور قطعات یدکی تقلبی و غیر مرغوب در بازار قطعات خودرو، باعث عرضاندام افراد سودجو در اين بازار شده است؛ بهطوریکه اين افراد، نقاط ضعف بازار را در هر مرحله از زنجیره تأمین تا عرضه شناسایی کرده و با تمام توان سعی در تسخیر آن دارند.
وي اضافه كرد: به همین منظور شرکت زامیاد در راستای افزایش رضایت مشتریان خود سعی دارد با گسترش شبكه خدمات و فروش قطعات اصلي در سراسر كشور، سفارش گذاري و تأمين انواع قطعات يدكي اصلي جهت توزيع در بازار و نيز ارائه قطعات با قیمت و تسهيلات مناسب به بازار، ضمن از بين بردن واسطهها، مسير دسترسي به قطعات اصلي محصولات اين شركت را کوتاهتر كند.
مدیرعامل شركت زامياد همچنين تأکید كرد: در اين راستا، عرضه مستقیم قطعات اصلی از طریق نمایندگان و عاملیتها در سراسر كشور با قیمتی واحد و مناسب در دستور كار قرارگرفته است و اميدواريم بعد از این شاهد حضور افراد سودجو عرضهکننده قطعات تقلبی و غیر اصلی به مصرفکنندگان نباشيم.
زارعپور اشکذری در ادامه با اشاره به اقدام شركت زامياد براي سفارش گذاری و تأمین قطعات مورد نیاز مصرفکنندگان و عرضه از طریق طرحهای فروش با قیمتی رقابتی با بازار، از مشتریان اين شركت تقاضا كرد: به منظور جلوگیری از ضررهای جانی و مالی جبرانناپذیر، ضمن عدم استفاده از قطعات غیر اصلی، نیازهاي خود را در اين بخش از طریق نمایندگان و عاملیتهای مجاز این شرکت مرتفع كنند.
گفتني است، امروزه وجود قطعات یدکی تقلبی و غیر اصلی به یکی از مشکلات بزرگ مشتریان در بازار خودروهای مختلف تبدیلشده است. این قطعات به دليل شباهت فوقالعاده زیاد به نمونههای اصلی قابلتشخیص و شناسایی نبوده و متاسفانه سود سرشاری را عاید سازندگان خود میکنند؛ به همین دليل هر روز بر تعداد تولیدکنندگان آنها افزوده شده و بهواسطه سودجویان به دست مشتریان نهایی می رسند.
لازم بذكر است، علیرغم شباهت های ظاهری بسیار، قطعات تقلبی از لحاظ عملکرد به هیچ وجه قابل مقایسه با قطعات اصلی یا تایید شده شرکت های مختلف نبوده و در شرایط پر تنش کارآیی خود را از دست می دهند. ضمن اينكه استفاده از قطعات اصلي، ضامن سلامت خودرو و سرنشینان آن است. این در حالی است که استفاده از قطعات تقلبی، علاوه بر تحميل هزینه مالی زیاد باعث افزایش مصرف سوخت، معیوب شدن خودرو و انجام تعمیرات تکراری خودرو می شود.
انتهای پیام/
وي اضافه كرد: به همین منظور شرکت زامیاد در راستای افزایش رضایت مشتریان خود سعی دارد با گسترش شبكه خدمات و فروش قطعات اصلي در سراسر كشور، سفارش گذاري و تأمين انواع قطعات يدكي اصلي جهت توزيع در بازار و نيز ارائه قطعات با قیمت و تسهيلات مناسب به بازار، ضمن از بين بردن واسطهها، مسير دسترسي به قطعات اصلي محصولات اين شركت را کوتاهتر كند.
مدیرعامل شركت زامياد همچنين تأکید كرد: در اين راستا، عرضه مستقیم قطعات اصلی از طریق نمایندگان و عاملیتها در سراسر كشور با قیمتی واحد و مناسب در دستور كار قرارگرفته است و اميدواريم بعد از این شاهد حضور افراد سودجو عرضهکننده قطعات تقلبی و غیر اصلی به مصرفکنندگان نباشيم.
زارعپور اشکذری در ادامه با اشاره به اقدام شركت زامياد براي سفارش گذاری و تأمین قطعات مورد نیاز مصرفکنندگان و عرضه از طریق طرحهای فروش با قیمتی رقابتی با بازار، از مشتریان اين شركت تقاضا كرد: به منظور جلوگیری از ضررهای جانی و مالی جبرانناپذیر، ضمن عدم استفاده از قطعات غیر اصلی، نیازهاي خود را در اين بخش از طریق نمایندگان و عاملیتهای مجاز این شرکت مرتفع كنند.
گفتني است، امروزه وجود قطعات یدکی تقلبی و غیر اصلی به یکی از مشکلات بزرگ مشتریان در بازار خودروهای مختلف تبدیلشده است. این قطعات به دليل شباهت فوقالعاده زیاد به نمونههای اصلی قابلتشخیص و شناسایی نبوده و متاسفانه سود سرشاری را عاید سازندگان خود میکنند؛ به همین دليل هر روز بر تعداد تولیدکنندگان آنها افزوده شده و بهواسطه سودجویان به دست مشتریان نهایی می رسند.
لازم بذكر است، علیرغم شباهت های ظاهری بسیار، قطعات تقلبی از لحاظ عملکرد به هیچ وجه قابل مقایسه با قطعات اصلی یا تایید شده شرکت های مختلف نبوده و در شرایط پر تنش کارآیی خود را از دست می دهند. ضمن اينكه استفاده از قطعات اصلي، ضامن سلامت خودرو و سرنشینان آن است. این در حالی است که استفاده از قطعات تقلبی، علاوه بر تحميل هزینه مالی زیاد باعث افزایش مصرف سوخت، معیوب شدن خودرو و انجام تعمیرات تکراری خودرو می شود.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟