کد خبر:
۸۷۹۱۳ ۱۱:۴۲
۱۳۹۷/۰۵/۰۹
تولید خودروی نیسان جوک متوقف می شود
پدال نیوز: نیسان جوک قرار بود تا دل جوانان را به دست آورد اما آمار ارقام نشان دهنده عدم استقبال مشتریان جوان در بازار آمریکا است و همین امر موجب شد تا تولید این خودرو متوقف شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نیسان در سال 2017 توانست 10 هزار و 157 دستگاه جوک در بازار آمریکا به فروش برساند که نسبت به سال 2018، افت 48 درصدی داشته است.
اما در طرف دیگر نیسان جوک در اروپا با 95 هزار دستگاه یکی از پر فروش ترینهای این شرکت ژاپنی بوده است. همچنین چندی پیش نیسان اعلام کرد که تولید جوک در کارخانه شهر ساندرلند انگلستان از مرز یک میلیون هم گذر کرد.
اما نکته اینجا است که مشتریان آمریکایی طرفدار خودروهای بزرگ با فضای زیاد بار و اتاق هستند و این دقیقا همان نکته ای است که جوک فاقد آنها است. فضای سرنشینان عقب و همچنین فضای بار بسیار کم است اما این در حالی است که نیسان تاکید کرد که این یک خودرو خانوادگی نیست و برای مردان جوان طراحی شده است.
همچنین نیسان تاکید کرده است که این خودرو یک کراس اوور استاندارد است. طرفداران این خودرو مدلهایی مانند "Pathfinder" و "پاترول" را دوست ندارند. بلکه طرفدار خودروهای کوچک مانند "370Z" هستند.
چهار سال شیرو ناکامورا در رابطه با طراحی خاص جوک معتقد بود که این خودرو برای همه نیست و طرفداران خاص خودش را دارد و حتی نسل بعدی آن خاص تر هم خواهد شد.
اما در نهایت به دلیل عدم استقبال این خودرو در بازار آمریکای شمالی، نیسان و آیالات متحده تصمیم به قطع واردات و تولید نیسان جوک در بازار این کشور گرفتند.
خودروکار
انتهای پیام/
اما در طرف دیگر نیسان جوک در اروپا با 95 هزار دستگاه یکی از پر فروش ترینهای این شرکت ژاپنی بوده است. همچنین چندی پیش نیسان اعلام کرد که تولید جوک در کارخانه شهر ساندرلند انگلستان از مرز یک میلیون هم گذر کرد.
اما نکته اینجا است که مشتریان آمریکایی طرفدار خودروهای بزرگ با فضای زیاد بار و اتاق هستند و این دقیقا همان نکته ای است که جوک فاقد آنها است. فضای سرنشینان عقب و همچنین فضای بار بسیار کم است اما این در حالی است که نیسان تاکید کرد که این یک خودرو خانوادگی نیست و برای مردان جوان طراحی شده است.
همچنین نیسان تاکید کرده است که این خودرو یک کراس اوور استاندارد است. طرفداران این خودرو مدلهایی مانند "Pathfinder" و "پاترول" را دوست ندارند. بلکه طرفدار خودروهای کوچک مانند "370Z" هستند.
چهار سال شیرو ناکامورا در رابطه با طراحی خاص جوک معتقد بود که این خودرو برای همه نیست و طرفداران خاص خودش را دارد و حتی نسل بعدی آن خاص تر هم خواهد شد.
اما در نهایت به دلیل عدم استقبال این خودرو در بازار آمریکای شمالی، نیسان و آیالات متحده تصمیم به قطع واردات و تولید نیسان جوک در بازار این کشور گرفتند.
خودروکار
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو