آخرین به روز رسانی:
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۷۸۹۰
۰۹:۱۴
۱۳۹۷/۰۵/۰۹

رانت میلیونی اختلاف قیمت خودرو به جیب چه کسانی می‌رود؟

پدال نیوز: فروشندگان خودرو با انتقاد از فروش کارتکسی خودرو توسط برخی نمایندگی‌های شرکت‌های خودروساز می‌گویند: قرار بود فروش کارتکسی خودرو متوقف شود، اما عده‌ای با رانت خاصد خودرو را از نمایندگی‌ها خریداری و با قیمت‌های بالا در سطح بازار بفروش می‌رسانند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم: معاملات خودرو قفل شده و خبری از خرید و فروش نیست، اما تأثیرات بازار ارز و البته عرضه محدود خودرو توسط شرکت‌های خودروساز عاملی شده تا میزان خودرو در سطح بازار کاهش پیدا کند و همین امر بر رشد قابل توجه قیمت خودرو‌های داخلی اضافه کرده است.
 
به اعتقاد فعالان بازار قرار بود عرضه خودرو در بازار افزایش پیدا کند تا اختلاف قیمت کارخانه تا بازار کاهش یافته و امکان خرید خودرو برای مردم آنهم با قیمت‌های معقول فراهم شود. اما متأسفانه عرضه قطره چکانی خودرو به بازار نه تنها اوضاع بازار را بهتر نکرده بلکه هر روز اختلاف قیمت خودرو‌ها از کارخانه تا بازار افزایش پیدا می‌کند.
 
براساس قیمت‌گذاری شورای رقابت قرار بر این بود تا اختلاف قیمت خودرو‌های زیر ۴۵ میلیون تومان از کارخانه تا بازار کاهش یافته و حتی بازار این خودرو‌ها که مشتری بسیاری دارد مدیریت شود، اما متأسفانه کاهش عرضه این خودرو‌ها باعث اختلاف قیمتی ۱۳ تا ۲۰ میلیون تومانی از کارخانه تا بازار شده است.
 
فروشندگان خودرو معتقدند قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۲ از کارخانه تا بازار نباید شاهد اختلاف قیمت ۱۶ میلیون تومانی باشد و این موضوع اصلاً منطقی نیست. چرا خودرو باید از ۱۷ فروردین ماه امسال شاهد افزایش ۵۰ درصدی قیمت‌ها از بازار تا کارخانه باشد؟!
 
تعداد دیگری از فروشندگان خودرو با انتقاد از فروش کارتکسی خودرو توسط برخی از نمایندگی‌های شرکت‌های خودروساز به خبرنگار تسنیم می‌گویند: قرار بود فروش کارتکسی خودرو متوقف شود، اما عده‌ای با رانت خاص خود خودرو را از نمایندگی‌ها خریداری و با قیمت‌های بالا در سطح بازار به فروش می‌رسانند البته این افراد مردم عادی نیستند و با رانت خاص خود خرید‌های کارتکسی را از نمایندگی‌ها انجام می‌دهند. جالب اینجاست واحد‌های نظارتی هم در این رابطه سکوت کرده و خبری از نظارت بر بازار نیست.
 
هم اکنون در بخش خودرو‌های زیر ۴۵ میلیون تومان اختلاف قیمت‌ها از کارخانه تا بازار بسیار محسوس است به نحوی که پژو ۲۰۶ صندوق دار با اختلاف ۱۸ میلیون تومانی با قیمت ۶۰ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۵ با اختلاف ۲۰ میلیون تومانی با قیمت ۶۱ میلیون تومان، پژو پارس با اختلاف ۱۷ میلیون تومان با قیمت ۵۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، سمند ال ایکس با اختلاف ۱۳ میلیون تومانی با قیمت ۴۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، سمند EF۷ دوگانه سوز با اختلاف ۱۴ میلیون تومانی با قیمت ۵۰ میلیون تومان و پژو ۲۰۶ تیپ ۲ با اختلاف ۱۶ میلیون تومانی با قیمت ۵۲ میلیون تومان در بازار به فروش می‌رسد.
 
در بخش خودرو‌های زیر ۶۰ میلیون تومان هم پژو ۲۰۷ اتوماتیک با اختلاف ۴۱ میلیون تومانی با قیمت ۹۵ میلیون تومان، دنا پلاس با اختلاف ۳۲ میلیون تومانی با قیمت ۸۵ میلیون تومان، ساندرو اتوماتیک با اختلاف ۴۱ میلیون تومانی با قیمت ۹۵ میلیون تومان و استپ وی با اختلاف ۴۴ میلیون تومانی با قیمت ۱۰۵ میلیون تومان نسبت به کارخانه در بازار مورد معامله قرار می‌گیرد.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
ترکیه از خودروساز معروف چینی رکب خورد ابلاغ تمدید ثبت سفارش واردات خودروی ایرانیان مقیم خارج مونتاژکاران در پیچ تند هشدار سازمان حمایت نسبت به تعهدات معوق معرفی زیرساخت‌های جدید نظرسنجی و برنامه‌های توسعه آزمایشگاهی اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودرو‌های وارداتی شورای رقابت؛ تسهیل‌گر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا می‌شود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب مانده‌اند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودرو‌های فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودرو‌های پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد راز فروش خودرو‌های نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودرو‌های وارداتی و مونتاژی
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها