آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۷۷۶۳
۰۹:۴۲
۱۳۹۷/۰۵/۰۷

علت کمبود بنزین سوپر در جایگاه های سوخت

پدال نیوز- سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس، توضیحاتی پیرامون کمبود بنزین سوپر در جایگاه های سوخت ارائه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، اسدالله قره خانی با اشاره به طرح مباحثی همچون کمبود بنزین سوپر در جایگاه های سوخت، گفت: کمبود بنزین سوپر در جایگاه ها وجود دارد،این کمبود برای ایام تابستان تا اندازه ای محتمل بود، چراکه در شرایط کنونی پالایشگاه های کشور بنزین یورو 4 را برای کلانشهرها با اکتان 91 و 92 تولید می کنند.
 
سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه زمانی مصرف افزایش یافته و از تولید پیشی می گیرد، باید مدیریت لازم در این بخش صورت پذیرد، افزود: زمانی که میزان  مصرف در کشور افزایش می یابد بنزین یورو 4 تولید می شود و با کاهش مصرف بنزین یورو 4 تولید بیشتر بنزین  سوپر در دست اقدام قرار می گیرد.
 
شاید روزانه حدود 3 میلیون بشکه در روز بنزین سوپر تولید شود
 
وی با اشاره به اینکه مصرف بنزین سوپر بالا نبوده و شاید روزانه حدود 3 میلیون بشکه در روز بنزین سوپر تولید شود، ادامه داد: وزارت نفت برای اینکه به عامه متقاضیان در جایگاه های سوخت پاسخگو باشد به صورت موقت جابه جایی را در تولید بنزین انجام می دهد.
 
نماینده مردم علی آبادکتول در مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه بنزین یورو 4 نیز مشکلی برای خودروها ایجاد نمی کند، یادآور شد: اگر مصرف بنزین در کشور کاهش یابد جابه جایی در تولید بنزین سوپر صورت می گیرد.
 
مصرف بنزین در کشور شناور است
 
وی با اشاره به اینکه مصرف بنزین در کشور شناور است، افزود: مصرف بنزین از حدود 80 تا 90 میلیون لیتر کمتر نیست و گاهی بیش از این می شود، لذا مردم باید در مصرف سرمایه ملی صرفه جویی کنند.
 
قره خانی با بیان اینکه اکنون که دشمن به طریقی نظام و دستاوردهای انقلاب را نشانه گرفته و ابزار آن نفت، بنزین و اقتصاد است مردم باید کمک های لازم را برای مقابله با آن انجام دهند، تصریح کرد: اگر 5 تا 10 میلیون لیتر مصرف بنزین کاهش یابد و 10 درصد صرفه جویی انجام شود مشکلات رفع می شود و در آینده شاهد سهمیه بندی و دو نرخی کردن نخواهیم بود و این موضوع همت مردم را می طلبد./
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ ایران خودرو و سایپا از سوی آمریکا تحریم شدند جهش تولید کرمان موتور در شهریور واردات خودروی خارج‌نشینان متوقف شد؟ سمت‌وسوی معاملات خودرو در نیمه دوم سال اولویت اصلی صنعت خودرو تغییر کرد واردات خودروهای لوکس به دستور پزشکیان منتفی شد ممنوعیتی برای واردات خودرو اشخاص حقیقی وجود ندارد جزئیات طرح شناسه‌دار شدن کارت آزاد سوخت هشدار درباره خروج سرمایه از طریق واردات خودرو‌های لوکس خودرو‌های خارجی در نیمه دوم سال تردد ۵۱هزار کشنده فرسوده در کشور برنامه خودروهای برقی فولکس واگن محقق نشد صنعت خودرو آمریکا به عقب بازمی‌گردد حمل مواد اولیه قطعه‌سازی ۱۱ برابر گران شد سامانه واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج از کشور غیر فعال شد اگر قیمت خودرو را آزاد بگذارید، قیمت بازار کاهش پیدا می‌کند ریشه نارضایتی مردم از صنعت خودرو در کجاست؟ بازگشت لوکس‌ها با ردپای ۱۸۰۰ پورشه بازار خودروهای از‌ رده‌ خارج داغ شد استانداردهای مصرف سوخت خودرو آمریکا کاهش می‌یابد