کد خبر:
۸۷۷۴۴ ۰۸:۵۷
۱۳۹۷/۰۵/۰۷
تویوتا بهدنبال تولید انبوه خودروهای سلولی
پدال نیوز: شرکت ژاپنی خودروسازی تویوتا قصد دارد تا میزان سرمایهگذاری خود را برای ساخت خودروهایی که از پیل سوختی استفاده میکنند کاهش دهد.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت ژاپنی خودروسازی تویوتا قصد دارد تا میزان سرمایهگذاری خود را برای ساخت خودروهایی که از پیل سوختی استفاده میکنند کاهش دهد و در مسیر افزایش تولید خودروهای سدان و شاسیبلند ارزان قیمت گام بردارد. در حالی که این شرکت ژاپنی برنامههای خود را برای ارتقای نسل بعدی تویوتا میرای که از پیل سوختی استفاده میکند آغاز کرده است و انتظار میرود تا این مدل در سال ۲۰۲۰ به بهرهبرداری برسد امیدوار است تا به کارشناسان خودرو و دیگر شرکتهای رقیب اثبات کند که این پروژه موفقیت آمیز خواهد بود.
تویوتا، خالق نخستین خودرو هیبریدی گازوئیلی در دهه ۹۰ میلادی (پریوس) اعلام کرده است که قصد دارد تا بازار خودروهایی را که از پیل سوختی استفاده میکنند با کاهش قیمت آنها تضمین کند. یوشیکازو تاناکا، مهندس ارشد خط تولید میرای در این باره به رویترز گفت:«ما بهدنبال آن هستیم تا با کاهش مقادیر پلاتین در برخی اجزای میرای تولید محدود این خودروها را به سطح انبوه برسانیم و سیستم قدرتمندتری را برای آن در نظر بگیریم.»
تویوتا، خالق نخستین خودرو هیبریدی گازوئیلی در دهه ۹۰ میلادی (پریوس) اعلام کرده است که قصد دارد تا بازار خودروهایی را که از پیل سوختی استفاده میکنند با کاهش قیمت آنها تضمین کند. یوشیکازو تاناکا، مهندس ارشد خط تولید میرای در این باره به رویترز گفت:«ما بهدنبال آن هستیم تا با کاهش مقادیر پلاتین در برخی اجزای میرای تولید محدود این خودروها را به سطح انبوه برسانیم و سیستم قدرتمندتری را برای آن در نظر بگیریم.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو