کد خبر:
۸۷۷۴۳ ۰۸:۵۵
۱۳۹۷/۰۵/۰۷
تقسیم دایملر آ.گ به سه بخش مجزا
پدال نیوز: شرکت خودروسازی دایملر آ.گ، مالک شرکت مرسدس بنز در تلاش است که در سالهای آتی درراستای تسهیل پیشرفت در حوزه فناوری و جا نماندن از دیگر رقبای خود به سه شرکت مجزا از جمله بخش مرسدس بنز، کامیونسازی دایملر و بخش نوآوری دایملر تبدیل شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت خودروسازی دایملر آ.گ، مالک شرکت مرسدس بنز در تلاش است که در سالهای آتی درراستای تسهیل پیشرفت در حوزه فناوری و جا نماندن از دیگر رقبای خود به سه شرکت مجزا از جمله بخش مرسدس بنز، کامیونسازی دایملر و بخش نوآوری دایملر تبدیل شود.
قرار است با این تجدید سازمان، تولید خودروها و ون به بخش مرسدس بنز و تولید اتوبوس و کامیون به بخش کامیونسازی دایملر آ.گ سپرده شود. این سه بخش قرار است کماکان تحت مالکیت دایملر آ.گ به فعالیت خود ادامه دهند. دایملر قصد دارد تا به آهستگی در مسیر فناوریهای نو گام بردارد از این رو این تغییرات تا سال ۲۰۲۰ اجرایی نخواهند شد.دایملر درباره این تصمیم خود اعلام کرده است که قصد دارد با تفکیک این بخشها به هر یک از آنها آزادی بیشتر بدهد و بازار متمرکزتری در اختیار آنها قرار بگیرد. اگر چه باید منتظر رای سهامداران این شرکت در دیدار سالانه که در ۱۹مه ۲۰۱۹ برگزار خواهد شد ماند.
قرار است با این تجدید سازمان، تولید خودروها و ون به بخش مرسدس بنز و تولید اتوبوس و کامیون به بخش کامیونسازی دایملر آ.گ سپرده شود. این سه بخش قرار است کماکان تحت مالکیت دایملر آ.گ به فعالیت خود ادامه دهند. دایملر قصد دارد تا به آهستگی در مسیر فناوریهای نو گام بردارد از این رو این تغییرات تا سال ۲۰۲۰ اجرایی نخواهند شد.دایملر درباره این تصمیم خود اعلام کرده است که قصد دارد با تفکیک این بخشها به هر یک از آنها آزادی بیشتر بدهد و بازار متمرکزتری در اختیار آنها قرار بگیرد. اگر چه باید منتظر رای سهامداران این شرکت در دیدار سالانه که در ۱۹مه ۲۰۱۹ برگزار خواهد شد ماند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش