۸ دوچرخه هیبریدی ایرانی ساخته می شود
پدال نیوز: در نخستین دوره مسابقات نوآوران انرژی و محیط زیست ۸ طرح به مرحله ساخت راه یافتند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، ستاد بهینه سازی مصرف انرژی و محیط زیست معاونت علمی با توجه به پایان مرحله طراحی و انجام داوری تخصصی، در نخستین دوره مسابقات نوآوران انرژی و محیط زیست و انجام داوری تخصصی، نتایج نهایی و رده بندی تیم های راه یافته به مرحله ساخت را اعلام کرد.
در این مرحله مطابق با امتیازهای کمیته داوران 8 طرح به مرحله ساخت راه یافتند و همچنین راهیابی 2 طرح به مرحله ساخت، مشروط به داوری مجدد شده است. با شروع مرحله ساخت، گروه ها فرصت دارند تا طرحهای نهایی ساخت خود را برای مرکز نوآوری و توسعه فناوری ارسال کنند.
نتایج نهایی و رده بندی تیم های راه یافته به مرحله ساخت نخستین دوره مسابقات نوآوران انرژی و محیط زیست عبارتند از: بادپای نصیر (اول)، آداد (دوم)، تووات (سوم)، رکاب سبز (چهارم)، پلی تکنیک (پنجم)، بایک (ششم)، آروین تکنولوژی (هفتم) و ایران هیبرید توانا (هشتم).
همچنین، گروه های «آریو» و «دوچرخه سبز تفتان»، مشروط به داوری مجدد شده اند و در صورت تمایل برای شرکت در مرحله ساخت باید طرح خود را حداکثر تا تاریخ 15 آبان ماه اصلاح و مجددا ارسال کنند.
محاسبه امتیاز در مرحله ساخت مستقل از امتیازات کسب شده در مرحله طراحی است به همین دلیل در مرحله ساخت نیز همانند مرحله طراحی امتیازات از صفر خواهد بود و شانس تمامی گروه ها برای کسب رتبه های برتر یکسان است. هرچند تطابق طرح در مرحله طراحی و مرحله ساخت اعمال خواهد شد.
دبیرخانه مسابقه تاکید کرده است که اصلاحات صورت پذیرفته نباید چارچوب کلی طرح را عوض کند. همچنین با توجه به توضیحات و نظرات کمیته داوران برای هر گروه به صورت مجزا فایل اصلاحات ارسال خواهد شد که سرپرست گروه ها فرصت دارند تا تاریخ 15 آبان ماه طرح اصلاح شده طبق نظر داوران را ارسال کنند.
اعلام فراخوان ملی دانشجویی مسابقه «طراحی و ساخت دوچرخه هیبرید» از اول خرداد ماه جاری آغاز شد و تا 30 شهریور ماه جاری ادامه داشت. مسابقه ساخت و اعلام گروه های برتر نهایی در بهمن ماه سال جاری برگزار می شود.
در این مرحله مطابق با امتیازهای کمیته داوران 8 طرح به مرحله ساخت راه یافتند و همچنین راهیابی 2 طرح به مرحله ساخت، مشروط به داوری مجدد شده است. با شروع مرحله ساخت، گروه ها فرصت دارند تا طرحهای نهایی ساخت خود را برای مرکز نوآوری و توسعه فناوری ارسال کنند.
نتایج نهایی و رده بندی تیم های راه یافته به مرحله ساخت نخستین دوره مسابقات نوآوران انرژی و محیط زیست عبارتند از: بادپای نصیر (اول)، آداد (دوم)، تووات (سوم)، رکاب سبز (چهارم)، پلی تکنیک (پنجم)، بایک (ششم)، آروین تکنولوژی (هفتم) و ایران هیبرید توانا (هشتم).
همچنین، گروه های «آریو» و «دوچرخه سبز تفتان»، مشروط به داوری مجدد شده اند و در صورت تمایل برای شرکت در مرحله ساخت باید طرح خود را حداکثر تا تاریخ 15 آبان ماه اصلاح و مجددا ارسال کنند.
محاسبه امتیاز در مرحله ساخت مستقل از امتیازات کسب شده در مرحله طراحی است به همین دلیل در مرحله ساخت نیز همانند مرحله طراحی امتیازات از صفر خواهد بود و شانس تمامی گروه ها برای کسب رتبه های برتر یکسان است. هرچند تطابق طرح در مرحله طراحی و مرحله ساخت اعمال خواهد شد.
دبیرخانه مسابقه تاکید کرده است که اصلاحات صورت پذیرفته نباید چارچوب کلی طرح را عوض کند. همچنین با توجه به توضیحات و نظرات کمیته داوران برای هر گروه به صورت مجزا فایل اصلاحات ارسال خواهد شد که سرپرست گروه ها فرصت دارند تا تاریخ 15 آبان ماه طرح اصلاح شده طبق نظر داوران را ارسال کنند.
اعلام فراخوان ملی دانشجویی مسابقه «طراحی و ساخت دوچرخه هیبرید» از اول خرداد ماه جاری آغاز شد و تا 30 شهریور ماه جاری ادامه داشت. مسابقه ساخت و اعلام گروه های برتر نهایی در بهمن ماه سال جاری برگزار می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی رشد سهام ریویان چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای