کد خبر:
۸۷۶۹۷ ۱۴:۱۷
۱۳۹۷/۰۵/۰۶
رییس انجمن واردکنندگان خودرو؛
تخصیص ارز به واردکنندگان خودرو تخلف نیست
پدال نیوز: رییس انجمن واردکنندگان خودرو گفت: جوسازیهایی مبنی بر استفاده واردکنندگان از ارز دولتی تیتر رسانهها می شود که امریست اشتباه و استفاده از ارز دولتی طبق دستور آقای جهانگیری حق مسلم همه متقاضیان ارز است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کوروش مرشد سلوک، رییس انجمن واردکنندگان خودرو، در خصوص لیست تخلف واردکنندگان که اخیراً منتشر شده گفت: این لیست ابهاماتی دارد و همچنین این ذهنیت را در مخاطب ایجاد می کند که نمایندگی ها این تخلفات را انجام دادند.
او عنوان کرد: در تاریخ 12 دی ماه 95 نامه ای با مضمون "واردات خودرو صرفا باید از طریق نمایندگیهای رسمی باید انجام شود" از سوی آقای جهانگیری ابلاغ شد و در تاریخ 24 دی ماه همان سال، سایت ثبت سفارش بسته می شود.
او با اشاره به اینکه بیشتر افرادی که در لیست تخلف واردات قرار گرفته اند کسانی هستند که در فاصله 12 تا 24 دی ماه ثبت سفارش انجام داده اند، تصریح کرد: این به معنای این نیست که واردکنندگان با هجمه در این تاریخ به سایت مراجعه کرده و اقدام به ثبت سفارش کردند زیرا واردکنندگان مدام در حال ثبت نام بودند.
مرشد سلوک گفت: ایرادات دیگری به این لیست وارد است از جمله آنکه در زمانی که ثبت سفارش متوقف بوده قسمت "کارمزد" در سایت باز بوده و کسانی که از قبل ثبت سفارش انجام داده بودند، میتوانستند کارمزد خود را از طریق سایت پرداخت کنند.
او با بیان اینکه اگر ثبت سفارش ممنوع بوده چرا بخش "کارمزد" آن فعال بوده است، افزود: کسانی که قبل از تاریخ 24 دی ماه ۹۵ ثبت سفارش اولیه را انجام دادند با تصور اینکه امکان پرداخت کارمزد وجود دارد، کارمزد خود را پرداخت کردند و کد ۸ رقمی دریافت کردند اما با این حال آنها نیز در این لیست به عنوان متخلف نام برده شدند.
او با اشاره به اینکه از تاریخ 12تا ۲۴ دی ماه ۹۵ که سایت به صورت موقت باز بوده و امکان پرداخت و ثبت سفارش وجود داشته است، تصریح کرد: بسیاری از این ثبت سفارش ها منجر به واردات خودرو نشده است و دادستان تهران نیز در گزارش خود آن را تایید کردند.
رییس انجمن واردکنندگان خودرو عنوان کرد: در تاریخ 1تیرماه ۹۶ سایت ثبت سفارش به شکل نامعلومی بسته شد و وزارت صنعت معدن تجارت علت آن را به روز رسانی سایت اعلام کرد که به صورت موقت بسته شده است.
او با اشاره به اینکه در آن زمان نیز ثبت نام اولیه بسته ولی قسمتی که "کارمزد" پرداخت میشد باز بود، گفت: واردکنندگان خودرو که قبلا ثبت نام اولیه را انجام داده بودند امکان واریز کارمزد و دریافت کد ۸ رقمی را داشتند.
مرشد سلوک تصریح کرد: هیچ ابلاغیهای به ما در خصوص ممنوعیت ثبت نام اعلام نشده بود و ما با توجه به سایت اقدامات لازم را انجام داده بودیم. سایت نیز این امکان را به ما داده بود که میتوانیم کارمزد پرداخت کنیم.
او با اشاره به اینکه اسامی وارد کنندگانی که ثبت نام اولیه را انجام داده و کارمزد را پرداخت کرده و کد ۸ رقمی را دریافت کرده اند نیز در این لیست موجود است، گفت: این واردکنندگان پس از آگاهی از اینکه در زمان پرداخت کارمزد سایت بسته بود اعلام ابطال کردند ولی با این حال مجددا اسم آنها در این لیست آمده است.
او گفت: در 30 تیر ماه 96 ، وزارت صنعت معدن صراحتاً اعلام کرد که واردات خودرو ممنوع است و سایت ثبت سفارش را بستند و در این تاریخ بخش کارمزد که در سایت فعال بود را بستند.
او اظهار کرد: اگر بعد از ۲۴ دی ماه ۹۵ ثبت سفارشی صورت گرفته باشد و کارمزد آن نیز پرداخت و کد ۸ رقمی نیز گرفته شده باشد این جای ایراد و اشکال دارد که اگر رانتی در میان باشد باید توسط قوه قضاییه رسیدگی شود.
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو با اینکه این موضوع توسط انجمن رسانه ای شد و اصرار ما بر این بود که متخلفین شناسایی شوند، تصریح کرد: ما به وزارتخانه اعلام و اعتراض اعضای انجمن را در این خصوص به سازمان های مربوطه اعلام کردیم که تخلفاتی صورت گرفته است و باید رسیدگی شود.
مرشد سلوک ادامه داد: این لیست ابتدا باید طبقه بندی شده و شفاف شود و از همه مهمتر باید در اختیار قوه قضاییه قرار گیرد تا این قوه متخلفین را شناسایی کند.
او گفت: اولین اقدامی که انجام دادیم صدور بیانیه بود. ایرادات این لیست را اعلام کردیم و به وزارت صنعت و معدن جهت شفاف سازی و اصلاح این لیست کمک می کنیم. در مرحله دوم تمام اسناد و مدارکی که پشتوانه ادعاها در این خصوص که تخلفی صورت نگرفته را توسط اعضا جمع آوری کرده و همه را در اختیار قوه قضاییه قرار میدهیم و به رسانه ها منعکس می کنیم.
رییس انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه این لیست پنج بخش دارد که از این پنج بخش فقط یک بخش آن مظنون به تخلف است، اظهار کرد: تخصیص ارز به واردکنندگان خودرو یک عمل غیر مجاز و تخلف نیست.
او با اشاره به صحبت های معاون اول رئیس جمهور که گفته بود ارز تک نرخی بوده و به میزان کافی موجود است و در اختیار متقاضیان قرار میگیرد، گفت: وارد کنندگان نیز تجاری هستند که متقاضی ارز هستند و این حق مسلم ماست که ارز تخصیص یابد.
مرشد سلوک تشریح کرد: جوسازیهایی مبنی بر استفاده واردکنندگان از ارز دولتی تیتر رسانهها می شود که امریست اشتباه و استفاده از ارز دولتی طبق دستور آقای جهانگیری حق مسلم همه متقاضیان ارز است.
رییس انجمن واردکنندگان خودرو در مورد تخلف ثبت سفارشات خودرو تشریح کرد: هیچ سازمانی به جز قوه قضاییه حق اظهار نظر در این خصوص را ندارد.
او بیان کرد: تحریم ها دست ما را در زمینه واردات خودرو می بست و در این شرایط نیازی به ممنوعیت واردات خودرو نبود.
منبع: برنا
انتهای پیام/
او عنوان کرد: در تاریخ 12 دی ماه 95 نامه ای با مضمون "واردات خودرو صرفا باید از طریق نمایندگیهای رسمی باید انجام شود" از سوی آقای جهانگیری ابلاغ شد و در تاریخ 24 دی ماه همان سال، سایت ثبت سفارش بسته می شود.
او با اشاره به اینکه بیشتر افرادی که در لیست تخلف واردات قرار گرفته اند کسانی هستند که در فاصله 12 تا 24 دی ماه ثبت سفارش انجام داده اند، تصریح کرد: این به معنای این نیست که واردکنندگان با هجمه در این تاریخ به سایت مراجعه کرده و اقدام به ثبت سفارش کردند زیرا واردکنندگان مدام در حال ثبت نام بودند.
مرشد سلوک گفت: ایرادات دیگری به این لیست وارد است از جمله آنکه در زمانی که ثبت سفارش متوقف بوده قسمت "کارمزد" در سایت باز بوده و کسانی که از قبل ثبت سفارش انجام داده بودند، میتوانستند کارمزد خود را از طریق سایت پرداخت کنند.
او با بیان اینکه اگر ثبت سفارش ممنوع بوده چرا بخش "کارمزد" آن فعال بوده است، افزود: کسانی که قبل از تاریخ 24 دی ماه ۹۵ ثبت سفارش اولیه را انجام دادند با تصور اینکه امکان پرداخت کارمزد وجود دارد، کارمزد خود را پرداخت کردند و کد ۸ رقمی دریافت کردند اما با این حال آنها نیز در این لیست به عنوان متخلف نام برده شدند.
او با اشاره به اینکه از تاریخ 12تا ۲۴ دی ماه ۹۵ که سایت به صورت موقت باز بوده و امکان پرداخت و ثبت سفارش وجود داشته است، تصریح کرد: بسیاری از این ثبت سفارش ها منجر به واردات خودرو نشده است و دادستان تهران نیز در گزارش خود آن را تایید کردند.
رییس انجمن واردکنندگان خودرو عنوان کرد: در تاریخ 1تیرماه ۹۶ سایت ثبت سفارش به شکل نامعلومی بسته شد و وزارت صنعت معدن تجارت علت آن را به روز رسانی سایت اعلام کرد که به صورت موقت بسته شده است.
او با اشاره به اینکه در آن زمان نیز ثبت نام اولیه بسته ولی قسمتی که "کارمزد" پرداخت میشد باز بود، گفت: واردکنندگان خودرو که قبلا ثبت نام اولیه را انجام داده بودند امکان واریز کارمزد و دریافت کد ۸ رقمی را داشتند.
مرشد سلوک تصریح کرد: هیچ ابلاغیهای به ما در خصوص ممنوعیت ثبت نام اعلام نشده بود و ما با توجه به سایت اقدامات لازم را انجام داده بودیم. سایت نیز این امکان را به ما داده بود که میتوانیم کارمزد پرداخت کنیم.
او با اشاره به اینکه اسامی وارد کنندگانی که ثبت نام اولیه را انجام داده و کارمزد را پرداخت کرده و کد ۸ رقمی را دریافت کرده اند نیز در این لیست موجود است، گفت: این واردکنندگان پس از آگاهی از اینکه در زمان پرداخت کارمزد سایت بسته بود اعلام ابطال کردند ولی با این حال مجددا اسم آنها در این لیست آمده است.
او گفت: در 30 تیر ماه 96 ، وزارت صنعت معدن صراحتاً اعلام کرد که واردات خودرو ممنوع است و سایت ثبت سفارش را بستند و در این تاریخ بخش کارمزد که در سایت فعال بود را بستند.
او اظهار کرد: اگر بعد از ۲۴ دی ماه ۹۵ ثبت سفارشی صورت گرفته باشد و کارمزد آن نیز پرداخت و کد ۸ رقمی نیز گرفته شده باشد این جای ایراد و اشکال دارد که اگر رانتی در میان باشد باید توسط قوه قضاییه رسیدگی شود.
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو با اینکه این موضوع توسط انجمن رسانه ای شد و اصرار ما بر این بود که متخلفین شناسایی شوند، تصریح کرد: ما به وزارتخانه اعلام و اعتراض اعضای انجمن را در این خصوص به سازمان های مربوطه اعلام کردیم که تخلفاتی صورت گرفته است و باید رسیدگی شود.
مرشد سلوک ادامه داد: این لیست ابتدا باید طبقه بندی شده و شفاف شود و از همه مهمتر باید در اختیار قوه قضاییه قرار گیرد تا این قوه متخلفین را شناسایی کند.
او گفت: اولین اقدامی که انجام دادیم صدور بیانیه بود. ایرادات این لیست را اعلام کردیم و به وزارت صنعت و معدن جهت شفاف سازی و اصلاح این لیست کمک می کنیم. در مرحله دوم تمام اسناد و مدارکی که پشتوانه ادعاها در این خصوص که تخلفی صورت نگرفته را توسط اعضا جمع آوری کرده و همه را در اختیار قوه قضاییه قرار میدهیم و به رسانه ها منعکس می کنیم.
رییس انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه این لیست پنج بخش دارد که از این پنج بخش فقط یک بخش آن مظنون به تخلف است، اظهار کرد: تخصیص ارز به واردکنندگان خودرو یک عمل غیر مجاز و تخلف نیست.
او با اشاره به صحبت های معاون اول رئیس جمهور که گفته بود ارز تک نرخی بوده و به میزان کافی موجود است و در اختیار متقاضیان قرار میگیرد، گفت: وارد کنندگان نیز تجاری هستند که متقاضی ارز هستند و این حق مسلم ماست که ارز تخصیص یابد.
مرشد سلوک تشریح کرد: جوسازیهایی مبنی بر استفاده واردکنندگان از ارز دولتی تیتر رسانهها می شود که امریست اشتباه و استفاده از ارز دولتی طبق دستور آقای جهانگیری حق مسلم همه متقاضیان ارز است.
رییس انجمن واردکنندگان خودرو در مورد تخلف ثبت سفارشات خودرو تشریح کرد: هیچ سازمانی به جز قوه قضاییه حق اظهار نظر در این خصوص را ندارد.
او بیان کرد: تحریم ها دست ما را در زمینه واردات خودرو می بست و در این شرایط نیازی به ممنوعیت واردات خودرو نبود.
منبع: برنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است