آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۷۵۹۸
۱۵:۳۴
۱۳۹۷/۰۵/۰۴

نیسان جوک و میتسوبیشی میراژ یکی می شود

پدال نیوز: در حال حاضر رنو، نیسان و میتسوبیشی به نوعی شریک یکدیگر محسوب می‌شوند و همین باعث شده تا در راستای همکاری مشترکشان، این شرکت ها خبر از مشترک بودن شاسی نسل بعدی نیسان جوک و میتسوبیشی میراژ بدهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گزارش‌های اخیر حاکی از آن است که میتسوبیشی قصد دارد تا هاچبک‌های اسپرت مانند "سوزوکی سوئیفت" به بازار ارائه دهد. این خودرو جدید که با دو گزینه برای پیشرانه، یکی 1.5 لیتری چهارسیلندر و دیگری با یک پیشرانه 0.9 لیتری توربوشارژ با 94 اسب بخار قدرت ارائه می‌شود، در بازار آمریکا جایی نخواهد داشت و پیش بینی می‌شود که همان نسل جدید میراژ باشد.
 
این خودرو شاسی CMF-B رنو نیسان را خواهد داشت، که خود این پلتفرم الهام گرفته از شرکت فولکس واگن است. این اولین بار نیست که شرکت ها دست به چنین کاری می‌زنند و این امر میان آن‌ها رایج است. برای مثال در حال حاضر نیسان ایکس تریل، رنو مگان، کاجار، تلیسمان و اسکِیپ همپی از دو نوع پلتفرم CMF-C و CMF-D بهره می‌برند.
 
در سال 2019، مدل‌های میراژ، جوک، کلیو و ساندرو همگی دارای یک پلتفرم، یعنی CMF-B خواهند بود.
 
بر اساس گزارش‌ها، نسل جدید میراژ چهره ای خشن تر از نسل کنونی خواهد داشت و کمی شبیه به برادر بزرگش "میتسوبیشی لنسر evolution" خواهد بود.
 
پیش بینی می‌شود که این خودرو بین سال‌های 2019 تا 2020 به بازار جهانی ارائه شود.
 
 
خودروکار

انتهای پیام/
 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودرو‌های برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها