کد خبر:
۸۷۵۹۸ ۱۵:۳۴
۱۳۹۷/۰۵/۰۴
نیسان جوک و میتسوبیشی میراژ یکی می شود
پدال نیوز: در حال حاضر رنو، نیسان و میتسوبیشی به نوعی شریک یکدیگر محسوب میشوند و همین باعث شده تا در راستای همکاری مشترکشان، این شرکت ها خبر از مشترک بودن شاسی نسل بعدی نیسان جوک و میتسوبیشی میراژ بدهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گزارشهای اخیر حاکی از آن است که میتسوبیشی قصد دارد تا هاچبکهای اسپرت مانند "سوزوکی سوئیفت" به بازار ارائه دهد. این خودرو جدید که با دو گزینه برای پیشرانه، یکی 1.5 لیتری چهارسیلندر و دیگری با یک پیشرانه 0.9 لیتری توربوشارژ با 94 اسب بخار قدرت ارائه میشود، در بازار آمریکا جایی نخواهد داشت و پیش بینی میشود که همان نسل جدید میراژ باشد.
این خودرو شاسی CMF-B رنو نیسان را خواهد داشت، که خود این پلتفرم الهام گرفته از شرکت فولکس واگن است. این اولین بار نیست که شرکت ها دست به چنین کاری میزنند و این امر میان آنها رایج است. برای مثال در حال حاضر نیسان ایکس تریل، رنو مگان، کاجار، تلیسمان و اسکِیپ همپی از دو نوع پلتفرم CMF-C و CMF-D بهره میبرند.
در سال 2019، مدلهای میراژ، جوک، کلیو و ساندرو همگی دارای یک پلتفرم، یعنی CMF-B خواهند بود.
بر اساس گزارشها، نسل جدید میراژ چهره ای خشن تر از نسل کنونی خواهد داشت و کمی شبیه به برادر بزرگش "میتسوبیشی لنسر evolution" خواهد بود.
پیش بینی میشود که این خودرو بین سالهای 2019 تا 2020 به بازار جهانی ارائه شود.
انتهای پیام/
این خودرو شاسی CMF-B رنو نیسان را خواهد داشت، که خود این پلتفرم الهام گرفته از شرکت فولکس واگن است. این اولین بار نیست که شرکت ها دست به چنین کاری میزنند و این امر میان آنها رایج است. برای مثال در حال حاضر نیسان ایکس تریل، رنو مگان، کاجار، تلیسمان و اسکِیپ همپی از دو نوع پلتفرم CMF-C و CMF-D بهره میبرند.
در سال 2019، مدلهای میراژ، جوک، کلیو و ساندرو همگی دارای یک پلتفرم، یعنی CMF-B خواهند بود.
بر اساس گزارشها، نسل جدید میراژ چهره ای خشن تر از نسل کنونی خواهد داشت و کمی شبیه به برادر بزرگش "میتسوبیشی لنسر evolution" خواهد بود.
پیش بینی میشود که این خودرو بین سالهای 2019 تا 2020 به بازار جهانی ارائه شود.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش